Onlar səsli olduqda, bu, adətən sizin hidravlik təkərlərinizin ... işarəsidir, xüsusilə işə başlayanda və ya soyuq başlanğıcda mühərrik bölməsindən gələn daimi çıtırtı və ya vurğu səsləri. Bu irritasiya yaradır, lakin həm də qırmızı bayraqdır. Bunun səbəblərini, diaqnoz qoyma üsullarını və mühərrikinizin uzunmüddətli sağlamlığı üçün nələr etməli olduğunuzu bilmək vacibdir. Necə? Gəlin təhlil edək.
Hidravlik təkər çıtırtısının əsas səbəbləri: yağ, aşınma və ya yapışma?
Hidravlik təkərlər sıfır ventilyasiya boşluğu saxlamaq üçün çox dəqiq yağ təzyiqindən istifadə edir. Həm də onlar artıq bu təzyiqi saxlaya bilmədikdə və ya tam uzanmadıqda çıtırdıqları üçün belə olur. Cinayətin törədənləri adətən 3 kateqoriyaya düşür:
1. Yağla bağlı problemlər:
- Yağ səviyyəsinin aşağı olması: Ən sadə izahı. Yağın olmaması lifterlərə kifayət qədər təchizatın olmadığını göstərir və onların zəruri gərginliyə səbəb olur.
- Yanlış yağ viskoziteti: Xüsusilə soyuq hava şəraitində qalın yağ sürətli dövriyyə etmir və lifterə müəyyən müddət ərzində kifayət qədər yağ doldura bilməz. Yağ çox nazik ola bilər ki, təzyiq altında lifterdən çox sürətli şəkildə çıxıb gedə bilər.
- Kirlənmiş/köhnə yağ: Şlamm, lak və qarışıqlar lifterin bədənində yağın daxil və ya xaric olması üçün nəzərdə tutulmuş kiçik dəlikləri bağlaya bilər. Bu isə lifterin özünü tənzimləmə qabiliyyətini məhdudlaşdırır.
- Yağ təzyiqi ilə bağlı problemlər: Aşınmış yataqlar, sıradan çıxmış yağ nasosu və ya mühərrikdə başqa yerlərdə artıq boşluqlar lifterlərə verilən ümumi yağ təzyiqini azalda bilər.
2. Aşınma:
- Lifterin aşınması: İstifadə və məsafədən sonra plunjer, təsdiq klapanı və ya gövdə kimi daxili hissələrin bəziləri keyfiyyətsizləşə bilər. Bu, daxili boşluqların artmasına səbəb olur və yağın normaldan daha sürətli axmasına, nəticədə isə enməyə və səsə yol açır.
- Val-çubuq oturacağı aşınması: Valın lopabənzər hissəsinin aşınması lifteri idarə edən və ya lifterin daxil olduğu mühərrik blokunda olan hissənin təsirini dəyişə bilər və həmçinin lifterin doldurulmasının düzgün olmamasına və ya bir qədər sıxışmasına səbəb ola bilər.
3. Sıxılmaq:
- Lak və çöküntülər: Bu, əhəmiyyətli bir səbəbdir və əsasən yağın pis drenajı və ya aşağı keyfiyyətli yağla bağlıdır. Lifter gövdəsinin xarici hissəsi çöküntülərlə örtülür və lifter oturacağına sıxışır, yuxarı/aşağı hərəkət etmədiyi və ya pulsuz fırlanmadığı üçün işə yarımır. Sıxılmış lifter özünü tənzimləmə qabiliyyətinə malik deyil və tez-tez eşidilən klik səsləri verir. Daxili sıxılma həmçinin daxili lakla bağlı ola bilər.
Necə Diaqnoz Mühərrik qapağını çıxarmadan səsli lifterlər
İlkin diaqnoz üçün həmişə mühərriki sökməyə ehtiyac yoxdur:
1. Yağı yoxlayın: Hazırda! Yağın səviyyəsinin düzgün olduğunu yoxlayın. Yağın vəziyyətinə nəzər yetirin, qara və çamurlu görünürmü? Təlimatdan tövsiyə olunan yağıntıya nəzarət edin və mühərrikdə nələr olduğunu öyrənin.
2. Tənzimləmə: Yaxşı dinləmə (tuning stetoskopu ilə {və ya qulağınıza yaxın tutulan uzun vida çevirən}). Bir dəfədə yalnız bir hissəyə yaxınlaşın və ən güclü səsin haradan gəldiyini müəyyən etməyə çalışın. Səs müəyyən bir yerə məhdudlaşırmı, yoxsa daha geniş yayılıbmı? RPM dəyişirmi? Bir çox mühərriklərdə lifter səsi ən çox lifterlərin yerləşdiyi mühərrikin yuxarı tərəfində yan tərəflərdə eşidilir.
3. Soyutma başlanğıc testi: Lifter səsi tez-tez soyuq başlanğıcda və maşın gecəni dayandırdıqdan sonra ən yüksək səviyyədə olur. Mühərrik istiləşərkən səs azalırmı? Bu, yağla bağlı problemlərin (isti yağ daha yaxşı axır) və ya istiliyə qədər əzələlərin yüngül yapışmasının göstəricisidir.
4. RPM Testi: İşıqlı işləmə rejimində tək-tək vurğu ritmi sabitdir? Ehtiyatla motorun dövrlərini artırın. Səs dövrlərlə birlikdə sürətlənir və ehtimal ki, səssizləşir? Bu daha çox lifterlərə göstəricidir. Səs daha qıca başlayır və ya başqa xarakter alır? Bu, istisnalarla birlikdə, egzoz sızması və ya zəncir vaxtı aşınma kimi başqa problemləri əks etdirə bilər, hətta lifterlərin orta RPM-də daha pis səs verdiyi məlumdur.
5. Yağın və filitrun dəyişdirilməsi: Əgər istifadə olunmuş və ya çirkli olacaqsa yeni və ya təmiz yağ doldurun! Doğru özlülüyü və yüksək keyfiyyətli filitr təmin edin. Bir çox hallarda yeni yağ lifterlərin tıxanması və ya lakımla bağlı kiçik problemləri həll etmək üçün kifayətdir, xüsusilə problem erkən aşkar edilərsə. Bu, diaqnostika və problemi həll etmək üçün vacib addımdır.
Nə zaman Təmir vs. Əvəz etmək: Uzunmüddətli mühərrik sağlamlığını qiymətləndirmək
Qərar diaqnoz və ağırlığına əsaslanır:
Təmir (Tez-tez təmizləmə/yuyulma): Səs-küyün yağı əvəz etdikdən və filtri dəyişdikdən sonra azalması və ya demək qədər zəifləməsi halında problem, ən çox ehtimal ki, çirkin yağ və ya yüngül qıcolmaya bağlıdır. Keyfiyyətli yağı daha uzun müddət istifadə etmək və yağı tez-tez dəyişdirmək səs-küyün yox olmasına kömək edə bilər. Bəziləri yalnız lifterlərin xarici tərəfində yüngül sıxışmaların təkrarlanması və hər yağı əvəz etməzdən əvvəl xüsusi mühərrik yuyucu protokollarından istifadə etməklə uğur əldə ediblər (diqqətli olun və təlimatları dəqiq oxuduğunuzu təmin edin). Bu, əsasən yağla bağlı problemlər və ya yüngül sıxışmalar üçün həll yolu kimi qəbul edilir.
Əvəz edin: Aşağıdakı hallarda lifterlərin əvəz edilməsi vacib olmuşdur:
Güclü səslər yeni yağ və filtri əvəz etdikdən sonra belə davam edir.
Diaqnoz daxili lifterlərin aşınmasına işarət edir (məsələn, yağın temperaturundan asılı olmayaraq həmişə qısa səs verən bir lifter).
• Lifterin qırılmış və ya sıxlığı müşahidə edilə bilər (klapan qapağını çıxarıb yoxlamaq lazımdır).
Kam-variqların loblərində səsli lifterlərlə uyğunlaşan çoxsaylı aşınmalar var.
• Uzunmüddətli sağlamlıq: İstismar edilmiş və ya pis işləyən lifterlərin təmiri tələb olunur. Lifterin qapaq tam açılmaması ilə mühərrik performansı və yanacaq sərfiyyatı pozulur. Daha da pis halda, lifterin tutulması nəticəsində kam milinin loplarına zərər dəyməsi və daha bahalı təmir tələb olunur. Daimi səs - bu nəhayət ki, nələr baş verdiyini göstərir və gələcəkdə vəziyyətin daha da pisləşəcəyini deməkdir.
Təqdim Alt Xətti
Hidravlik lifterin tikləməsi çox yayılmış problemdir və bir neçə səbəbi ola bilər. Əvvəlcə asan, qeyri-invaziv yollarla başlayın: yağ səviyyəsini yoxlayın, yağın vəziyyətinə baxın və lazım gələrsə yenisi ilə əvəz edin. Səs davam edərsə daha ətraflı diaqnoz qoymaq lazımdır. Əgər yağın çirklənməsi və ya yapışması kimi problemlər yoxdursa, təmizləmə ilə sürtünməni aradan qaldırmaq mümkündür, lakin lifterin daxili hissələrinin aşınması halında əvəzetmək lazımdır. Təkrarlanan tikləməni heç vaxt nəzərə almaya alın, bu sizin mühərrikinizdən gələn salamlaşmaq üçün çağırışdır. Problemi erkən mənimsəyərək kametka valını qoruya, klapanlara düzgün işləmək üçün imkan yarada və mühərrikin ömrünü artıraraq onun səmərəliliyini saxlay bilərsiniz. Şübhə yaranarsa, sonuncu halda, mütəxəssisə müraciət edərək dəqiq diaqnoz qoymasını təmin edin.