
Բարձր արդյունավետությամբ աչքի ընկնող կամշային լիսեռի գաղափարն ինքնին գրավիչ է. ավելի բարձր հզորություն, ապշեցուցիչ շարժիչի աշխատանք և, հնարավոր է, հիմնական պատճառը՝ շարժիչի արտադրողականության մեծ ավելացում: Հաճախ ընդգծվում է բարձրացման և տևողության արժեքների մեծացման գաղափարը՝ այն արժեքները, որոնք որոշում են փականների բացման աստիճանը և բաց մնալու տևողությունը: Այնուամենայնիվ, այդ ագրեսիվ պրոֆիլների, հատկապես բարձր բարձրացման ձևավորումների և ստանդարտ հիդրավլիկ լիֆտերի հետ համատեղման հարցը պետք է մոտենալ զգուշությամբ: Սա կարևոր է ապահովելու համար հաջող և հուսալի արձակուրդը:
Պարզ ասած, կամերային բարձրացման միջոցով բացվում և փակվում են շարժիչի վարագործները։ Բարձրացումը այն ամենամեծ ճանապարհն է, որ վարագործը կանցնի, երբ կամերայի ռոլիկը այն բաց է հրում, և նաև կապված է ինչպես ավելի շատ օդի/վառելիքի խառնուրդի մուտքի և ելքի, այնպես էլ արտանետման գոլորշիների բացման հետ անոթից։ Ծանրաբեռնվածությունը ժամանակն է (բռնակային աստիճաններ), երբ վարագործը մնում է իր նստարանից դուրս։ Համեմատաբար ստանդարտ պրոֆիլների հետ, բարձրացումը և ծանրաբեռնվածությունը մեծանում են ագրեսիվ նախագծման արդյունավետության կամերայի կողմից։
Բարձր բարձրացումը թույլ է տալիս ավելի շատ օդ անցնել, որն հատկապես կիրառվում է բարձր RPM-ներում, երբ շարժիչը ծանր է շնչում։ Ավելի երկար ժամանակ, հատկապես համընկնումը (երբ միաժամանակ մուտքի և արտանետման վարագործները մի փոքր բաց են), մեծացնում է անոթի մաքրումը, որն էլ արտանետում է գազերը և ներծծում է նոր լիցքը։ Այս համադրությունը բացում է հզորությունն ու բեռնվածությունը և փոխում է վարագործների մեխանիզմի պահանջները։
Հիդրավլիկ լիֆտերի ինքնահարմարման հատկությունը դրանք հայտնի է դարձնում, քանի որ դրանք չեն պահանջում փողոցի փոշու հաճախադեպ կարգավորում, աղմուկ չեն առաջացնում և չեն պահանջում փողոցի փոշու կրկնվող կարգավորում: Դրանք շարժիչի յուղում փոքր փոսթոն և զսպանակ են պարունակում, և յուղի ճնշումը ավտոմատ կերպով ազդում է լիֆտերի և փողոցի մասերի միջև ցանկացած միջակայք լցնելու համար:
Բարձր վերելքի, բարձր տևողության կամերի դեպքում առաջանում է հենց այս մեխանիզմը.
1. Լիֆտերի «բարձրացում». Շատ արագ աշխատեցման դեպքում բացման/փակման ցիկլը կարող է բերել լիֆտերի ներքին փոսթոնի բարձրացմանը: Այն մի փոքր դուրս է հրվում իր սովորական աշխատանքային դիրքից յուղի ճնշման կողմից, ինչը արդյունքում ավելի երկար և բարձր է պահում փողոցը, քան պետք է, իսկ ճնշումը փոքր է: Դա հանգեցնում է հետևյալին.
2. Կոլապս բարձր զսպանակի ճնշման տակ: Բարձր կատարում ունեցող կամերը պահանջում են ավելի շատ կոշտ փողային զսպանակներ՝ բարձր փակում ապահովելու և փողային լողալուց (այն դեպքում, երբ զսպանակը չի կարող ապահովել, որ փողային հանգույցը մնա կապված կամի հետ) խուսափելու համար: Այս զսպանակի ուժը կարող է գերազանցել լիֆթերի ներքին զսպանակը՝ այն մի փոքր կոլապս մղելով: Սա կատարումը նվազեցնում է՝ նվազեցնելով կամի արդյունավետ բարձրացումը և կամի տևողությունը:
3. Նստեցման արագության սահմանափակումները. Նույնիսկ այն, թե ինչքան արագ յուղը կարող է փոխել արագությունը, կախված է նրանից, թե ինչքան արագ այն արտահոսում է լիֆթերի ներքին խցումից: Ստանդարտ լիֆթերը կարող են փողերը չափահաս դանդաղ նստեցնել՝ չհամապատասխանելով բարձր կատարման կամերի արագ գործողությանը և ավելացնել պոմպավորումը: Ընդհակառակը, բարձր RPM-ի համար նախագծված լիֆթերը հաճախ ավելի արագ նստեցման արագություն են ապահովում, սակայն կարող են ավելի աղմկոտ լինել:
4. RPM առավելագույն սահմանը. Բոլոր հիդրավլիկ լիֆտերը ավելի ցածր բնական սահման ունեն (հուսալի աշխատանքի համար) առավելագույն օպերատիվ RPM-ի դեպքում, քան պինդ լիֆտերը, մինչև որ շարժիչի մոդիֆիկացիաներ չեն կատարվում ներսում գտնվող յուղի սյունակի ֆիզիկան հաղթահարելու համար: Երբեմն բարձր վերելքի պրոֆիլը կարող է շարժիչներին ստիպել աշխատել RPM-ների այն տիրույթներում, որտեղ սովորական հիդրավլիկ լիֆտերը չեն կարող աշխատել:
Բարձր վերելքով կամ կուլուստիկ լիֆտերի հետ համատեղ հարթ աշխատող շարժիչի գաղտնիքը կայանում է զգուշալի հարակից կարգավորումներ տրամադրելու մեջ.
1. Թարմացված փողնավոր ամրակներ. Այստեղ հնարավոր չէ համրում ցուցաբերել: Բարձր ճնշման և բացման ճնշում անհրաժեշտ է կատարողական ամրակներում որոնք ունեն զգալիորեն ավելի բարձր արժեք: Դրանք բարձր RPM-ներով պետք է ամբողջությամբ աշխատեն փողնավոր համակարգում առանց լողալու և չթողնեն լիֆտերի ավելորդ կոլապս: Նույնիսկ ամրակների հարմոնիկները կարևոր դեր են խաղում:
2. Բարձր ամրության պահողներ. Սեղմված զսպանակների կողմից առաջացող մեծ ուժերը և բարձր RPM-ն ստանդարտ պահող սարքերի դեպքում կարող են դժվարացնել ամրակապման գործընթացը: Անվտանգության և հուսալիության համար անհրաժեշտ են ամուր, ամրակապ և բարձր ամրությամբ պահող սարքեր (սովորաբար՝ տիտանե կամ բարձր մակարդակի պողպատե):
3. Յուղային համակարգի համար համապատասխան դիտարկումներ. Շարժիչի յուղը հիդրավլիկ լիֆտերի համար կենսական նշանակություն ունի:
Բարձր վերբեռնված կամ շառլի բարձրացման հնարավորությունը երաշխավորում է հզոր արդյունավետություն, ինչի մասին իրազեկ են ինժեներները, սակայն բարդանում է այդ համակարգը հիդրավլիկ լիֆտերի հետ փոխազդեցությունը: Հնարավոր է պոմպավորման և կոլապսի վտանգը, որը կարող է հանգեցնել հզորության կորստին կամ շարժիչի վնասմանը: Արդյունավետ հուսալիությունը հնարավոր է ապահովել միայն կամ շառլի փոխարկումից դուրս գալով: Կարևոր է ներդրում կատարել ճիշտ համապատասխանող բարձր ճնշման փողային զսպանակներում, բեռնաթափման պահանջներում, յուղի համակարգի համար համապատասխան կառավարման մեջ (ճնշում և խտություն), ինչպես նաև լիֆտերի ընտրությունը, որոնք նախատեսված են բարձր արդյունավետության համար: Իմացեք ֆիզիկան այստեղ և ապահովեք լուծումներ այս կարևոր կարգավորումների համար, և դուք կկարողանաք վայելել բարձր վերբեռնված կամ շառլի առավելությունները և մնալ հիդրավլիկ լիֆտերի հարմարավետության մեջ:
The process of validating tappet performance at Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. requires multiple engineering assessments which extend beyond a single testing procedure. The advanced simulation...
BlogProcessus validationis functionis tappetorum apud Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. plurimas requirit aestimationes technicas quae ultra unicum experimentum progrediuntur. Systema simulationis provectum una cum completa experimentatione physica comprobant componentes nostros ad exigentias functionis
BlogПроцес валидације перформанси тапета у компанији Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. захтева вишеструке инжењерске процене које се протежу изнад једне процедуре испитивања. Напређени систем симулације заједно са комплетним физичким тестирањем потврђује да наше компоненте испуњавају захтеве за перформа