
Yuqori natijaga erishish uchun boshqaruv valini o'rnatish g'oyasi juda tortuvchi: katta quvvat chiqishi, hayratlanarli darajada yaxshi dvigatel ishlashi va ehtimol asosiy sabab bo'lsa ham, dvigatel quvvatini sezilarli darajada oshirish. Ko'pincha, klapanlarning ochilish kengligini hamda ochiq turish vaqtini belgilovchi ko'rsatkichlarni oshirishga asosiy e'tibor qaratiladi. Biroq, shu bilan birga, shovqinli profillar, xususan, standart gidravlik tokchalar bilan birga ishlatiladigan yuqori ko'tarish dizaynlari ehtimol xavfli bo'lishi mumkin. Shu sababli, bu o'zgarishni muvaffaqiyatli va ishonchli qilish uchun ularning o'zaro ta'sirini tushunish muhimdir.
Oddiy qilib aytganda, taqsimlovchi valf motorni ochish va yopish uchun javobgardir. Ko'tarish - bu valf ochilayotganda tayoqcha yurishining eng uzoq masofasidir va shuningdek, silindr ichiga kiruvchi va undan chiquvchi havo/yoqilg'i aralashmasi miqdori hamda chiqish gazlarini chiqarish bilan bevosita bog'liq. Davomiyligi - bu valf o'rindigida bo'lmasligi kerak bo'lgan vaqt (burilish valfi darajasi). Standart profillarga qaraganda ko'tarish va davomiyligi oshirilgan taqsimlovchi valflar bilan o'zgartiriladi.
Ko'tarish qancha yuqori bo'lsa, o'sha qadar ko'proq havo o'tadi, bu ayniqsa yuqori aylanish tezligida, ya'ni motor og'ir nafas olganda qo'llaniladi. Vaqt uzaytirilsa, ayniqsa qoplamalar (bir vaqtning o'zida kirish hamda chiqish valflarining biroz ochiq bo'lishi) silindr tozalash jarayonini oshiradi, bu chiqish gazlarini chiqarib yuboradi va yangi zaryadni olib kiradi. Bu kombinatsiya ot kuchini va aylanish momentini ochadi hamda taqsimlovchi mexanizm talablari o'zgaradi.
Gidravlik tko'rilarni o'zgartirish xususiyati ularni mashhur qiladi, chunki klapanlar orasidagi ta'qiqni tez-tez sozlash talab qilinmaydi, shovqin qilmaydi va klapanlar orasidagi ta'qiqni takroran sozlsh talab qilinmaydi. Ular dvigatel moyida maydachi porshen hamda prujinani ushlab turadi va moy bosimi avtomatik ravishda tko'tiruvchi va klapanlar tizimi qismlari orasidagi bo'shliqlarni to'ldiradi.
Aynan shu mexanizm yuqori ko'tarishli, yuqori davomiylikdagi vallar bilan qiyinchiliklarga olib keladi:
1. Tko'tiruvchining "bosim oshishi": Juda tez ishlashda ochilish/yopilish tsikli tko'tiruvchi ichki porshenini bosim ostiga olishi mumkin. Moy bosimi tomonidan uning oddiy ishlash holatidan biroz tashqari siljitilgan holda chiqarib tashlanadi, bu effektiv ravishda klapan ochiq turish muddatini va balandligini keragidan ortiqcha ushlab turadi hamda bosimni kamaytiradi. Natijada:
2. Yuqori prujina bosimi ostida vujudga keluvchi qulashi: Yuqori natijali vallar yopishni ta'minlash va klapan suzishini oldini olish uchun (bu klapan mexanizmi vall bilan aloqador bo'lmaganda yuzaga keladi) ancha qattiqroq klapan burchaklarini talab qiladi. Bu burchak kuch lifterni ichki burchagini bekor qilishiga sabab bo'lishi va uni biroz yopilishiga olib kelishi mumkin. Bu esa kamerali ko'tarish va kamerali davomiylikni kamaytirish orqali ish unumdorligini pasaytiradi.
3. Qon ketish tezligi chegarasi: Moyning tezligini o'zgartirish lifterni ichki kameradan qanchalik tez qon ketishiga bog'liq. Oddiy lifterlar klapanlarni tez ishlaydigan kameralar ta'minotiga javob bera olmaydigan darajada sekin qon ketishi mumkin va nasoslashga olib keladi. Aksincha, yuqori aylanish tezligi uchun mo'ljallangan lifterlar tezroq qon ketish tezligiga ega bo'lishi mumkin, lekin shovqinli bo'lishi hamda.
4. Aylanish tezligi chegarasi: Barcha gidravlik tko'taruvchilarda mexanik lifterlarga qaraganda maksimal ishlaydigan aylanish tezligida (RPM) ishonchli ishlash uchun tabiiy chegarasi past bo'ladi, shu jumladan, ularning ichida moy ustunining fizikasini yengish uchun dvigatelni o'zgartirish kerak bo'ladi. Ba'zan yuqori lift profili dvigatelni normal gidravlik lifterlar bajar olmaydigan RPM sohalarida ishlashga sabab bo'lishi mumkin.
Yuqori liftli kamdan foydalanishda gidravlik lifterlar bilan birga tekis ishlashni ta'minlashning kaliti ehtimolli qo'shimcha sozlamalarni taqazo qiladi:
1. Yangilangan klapan prujinalari: Bunda hech qanday kompromiss yo'q. Ochiq bosim va o'tirish bosimi yuqori bo'lishi kerak. Yuqori aylanish tezligida klapan tizimiga jiddiy ta'sir qiladi, lekin prujinalar lifterlarni juda ko'p siqib chiqarmasligi kerak. Prujina garmonikasi ham muhim ahamiyatga ega bo'ladi.
2. Yuqori mustahkamlikli saqlagichlar: Prujinalar kuchli prujinalar va yuqori aylanish tezligi (RPM) ta'sirida bezovta bo'lishi mumkin. Xavfsizlik va ishonchlilik uchun xavfsiz, mustahkam, yuqori mustahkamlikka ega uskunalar (odatda titanning yoki yuqori sifatli po'latdan yasalgan) shart-sharoitlarga qat'iy rioya qilish kerak.
3. Yog' tizimi bo'yicha tavsiyalar: Dvigatel yog'i gidravlik lifterlar uchun asosiy omildir.
Yuqori ko'tarish kameralari katta samaradorlik natijalarini va'm qiladi, bu muhandislarning yaxshi tushunadigan jihatidir, lekin yuqori ko'tarish kameralari gidravlik lifterlar bilan o'zaro ta'sir qilishidan kelib chiqadigan samaradorlik muammolari ham bor. Pump-up va to'liq yopilish xavfi mavjud bo'lib, u quvvat yo'qotish yoki dvigatellar zarar ko'rishiga sabab bo'lishi mumkin. Samaradorlik ishonchliligini faqat kameralarni o'zgartirishdan ortiq narsalar qilish orqali o'rnatish mumkin. Muvofiq keluvchi, yuqori bosimli klapan burchaklari, og'ir vazifali ushlovchilar, ehtimol oil tizimi (bosim va qovurish) va yuqori samarali vazifalar uchun tanlangan lifterlarga sarmoya kiritish muhimdir. Fizikani bu yerda o'rganing va ushbu muhim yordam sozlamalariga yechimlar berish orqali yuqori ko'tarish kamerasi afzalliklaridan foydalanishingiz va gidravlik lifterlarning qulayligini saqlab qolishingiz kerak.
The process of validating tappet performance at Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. requires multiple engineering assessments which extend beyond a single testing procedure. The advanced simulation...
BlogProcessus validationis functionis tappetorum apud Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. plurimas requirit aestimationes technicas quae ultra unicum experimentum progrediuntur. Systema simulationis provectum una cum completa experimentatione physica comprobant componentes nostros ad exigentias functionis
BlogПроцес валидације перформанси тапета у компанији Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. захтева вишеструке инжењерске процене које се протежу изнад једне процедуре испитивања. Напређени систем симулације заједно са комплетним физичким тестирањем потврђује да наше компоненте испуњавају захтеве за перформа