усе раздзелы

Штурхач дызельнага рухавіка

Дызельныя рухавікі - гэта магутныя жывёлы, якія выконваюць за нас шмат цяжкай працы. Яны рухаюць цягнікі, аўтобусы для людзей і нават перавозяць велізарныя грузы ў грузавіках для дастаўкі. Сярод асноўных кампанентаў такіх рухавікоў - штурхач дызеля. Гэтыя Клапан дызельнага рухавіка штурхачы - гэта вельмі маленькія, але вельмі важныя кампаненты, якія дазваляюць рухавіку працаваць належным чынам і эфектыўна выконваць свае функцыі. Гэты тэкст дасць вам падрабязную інфармацыю аб тым, як абслугоўваць штурхачы дызельных рухавікоў, ліквідаваць няспраўнасці частай інфармацыі аб дызельным паліве, каб выправіць сітуацыю, і якія фактары робяць штурхачы таксама жыццёва важнымі для працы рухавіка.  

Што такое штурхачы ў дызельным рухавіку і як яны працуюць. Яны ўяўляюць сабой невялікія металічныя абаронцы паверхні паміж размеркавальным валам і клапанамі рухавіка. Яны дапамагаюць адкрываць і зачыняць клапаны рухавіка ў патрэбны час. Тэхнічнае абслугоўванне штурхачоў вельмі важна для падтрымання штурхачоў у добрым стане. Эфектыўны спосаб зрабіць гэта - своечасовая замена маторнага алею. Штурхачы Topu могуць перастаць працаваць, калі ўнутры рухавіка пачнуць утварацца бруд і шлам, таму рэгулярная замена алею вельмі важная. Падобна тое і з заменай маторнага масла, якое выклікае сур'ёзныя праблемы ў рухавіку, калі яго не замяніць. Таксама неабходна перыядычна правяраць рухавік прафесійным механікам, каб падтрымліваць яго працу і не дазваляць яму пакідаць штурхачы. Механік можа назіраць за працай рухавіка і правяраць, наколькі добра працуюць штурхачы.

Ліквідацыю распаўсюджаных праблем з штурхачом дызельнага рухавіка

Штурхачы дызельнага рухавіка часам могуць сапсавацца, і іх трэба рамантаваць. Агульныя праблемы, такія як цік або стук у рухавіку, страта магутнасці падчас руху і ненармальны расход паліва. Гэтыя праблемы могуць узнікнуць па розных прычынах. Да прыкладу, штурхачы могуць з часам зношвацца або зламацца, што прывядзе да шуму або дрэннай працы. Топу выпускны клапан дызельнага рухавіка  іншай праблемай можа быць няправільны зазор штурхача або, іншымі словамі, зазор паміж штурхачом і клапанам. Нізкі ціск масла таксама будзе выклікаць праблемы. Калі вы чуеце ціканне ці, магчыма, адчуваеце зніжэнне магутнасці, неадкладна адвязіце машыну да механіка; Механік можа дапамагчы ў выяўленні і ліквідацыі асноўных праблем, каб ваш рухавік зноў працаваў у добрым стане.

Чаму варта выбраць штурхач рухавіка Topu Diesel?

Звязаныя катэгорыі прадуктаў

Не знаходзіце таго, што шукаеце?
Звяжыцеся з нашымі кансультантамі, каб атрымаць больш даступных прадуктаў.

Запытайце прапанову