Μηχανή λείανσης χωρίς κέντρο

Εισαγωγή

Η μηχανή λείανσης χωρίς κέντρο είναι κατάλληλη για ράβδο βαλβίδας χονδρής λείανσης, ημιλεπτής λείανσης και λεπτής λείανσης. Αυτός ο μύλος υψηλής ακρίβειας χωρίς κέντρο έχει συνολικά 5 άξονες, εξοπλισμένο με αυτόματο μηχανισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης, αλλάζοντας διαφορετικούς τροχούς λείανσης για να επιτύχει διαφορετική λείανση ακριβείας.

Δομή και απόδοση της μηχανής

1) Τα μπροστινά και πίσω στηρίγματα της ατράκτου του τροχού λείανσης είναι όλες φέρουσες κατασκευές με υψηλή ακρίβεια περιστροφής. Ο μετατροπέας συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του κινητήρα για την πραγματοποίηση αυτόματης τμηματικής αλλαγής ταχύτητας, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται σταθερή ταχύτητα γραμμής. Μέγιστη ταχύτητα γραμμής τροχού λείανσης 45 m/s.

2) Άξονας οδηγού τροχού: μπροστινό και πίσω στήριγμα τροχού οδηγού με ενσωματωμένο ρουλεμάν ολίσθησης με εσωτερικό κώνο 1:10. Το πίσω στήριγμα υιοθετεί ζεύγη ρουλεμάν διπλής γωνιακής επαφής για ακτινική τοποθέτηση και αξονική τοποθέτηση και στη συνέχεια υιοθετεί ρουλεμάν ευθυγράμμισης για βοηθητική υποστήριξη, η οποία έχει καλή ακαμψία. Ο μετατροπέας συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του κινητήρα για την επίτευξη αδιάκοπης αλλαγής ταχύτητας και η ταχύτητα εργασίας είναι σταθερή και αξιόπιστη.

3) Η τροφοδοσία του πλαισίου του οδηγού τροχού οδηγείται από τον σερβοκινητήρα και τη σφαιρική βίδα για να επιτευχθεί γρήγορη και αργή τροφοδοσία και μικρο-αντιστάθμιση. Ο οδηγός τροφοδοσίας υιοθετεί διπλό οδηγό κυλίνδρου βελόνας τύπου V, με ευαίσθητη τροφοδοσία και καλή ακαμψία. Ακρίβεια παλινδρομικής τοποθέτησης ≤0.002;

4) Διαμαντένιο κυλινδρικό συρτάρι: Η τροφοδοσία του κομμού κινείται από έναν σερβοκινητήρα και η σφαιρική βίδα ελέγχει την ποσότητα επιδέσμου και την ποσότητα αντιστάθμισης. Η παλινδρομική κίνηση κινείται από έναν σερβοκινητήρα και η σφαιρική βίδα μπορεί να ρυθμιστεί χωρίς βήμα. Μπορεί να ολοκληρώσει την αυτόματη αντιστάθμιση, την καταμέτρηση αποζημίωσης, τη σύγχρονη αντιστάθμιση, το ελάχιστο ποσό αποζημίωσης 0.001. Ακρίβεια παλινδρομικής τοποθέτησης ≤0.002;

5) Ο οδηγός τροχός συρμού υιοθετεί τη χειροκίνητη τροφοδοσία, ο κινητήρας ρύθμισης της ταχύτητας οδηγεί την κίνηση του επίδεσμου. Ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα.

Παράμετρος προδιαγραφής