Μηχανή Συγκόλλησης Ενοπλισμού

Εισαγωγή

Το ενεργητικό συγδομικό κολλώδες χτυπητικό συνδετικό είναι μια προηγμένη διαδικασία συνδεσιμότητας σε κατάσταση αλληλεπίδρασης που αναγνωρίζεται ευρέως για την υψηλή ποιότητά της, αποτελεσματικότητα, εξοικονόμηση ενέργειας και του μη ρυπογόνου χαρακτήρα της. Έχει εύρος εφαρμογής σε τομείς όπως η αεροδιαστημική, αυτοκινητοβιομηχανία, και βρύσεις πετρελαίου, και έχει λάβει σημαντική προσοχή από τις βιομηχανικά προηγμένες χώρες.

Ο προσδιορισμός της διαδικασίας ενεργειακής χάσεως κατά τη διάρκεια της συγκρότησης μέσω τριβής αδράνειας περιλαμβάνει την κράτηση του περιστρεφόμενου άκρου του εργαλείου σε ένα πτερύγιο. Η διαδικασία συγκρότησης ξεκινά με την επιτάχυνση του πτερυγίου και του περιστρεφόμενου άκρου του εργαλείου σε συγκεκριμένη ταχύτητα, μετά την οποία το πτερύγιο αποσυνδέεται από τον κύριο μοτόρα. Εν τω μεταξύ, το κινούμενο άκρο του εργαλείου προελαύνει προς τα εμπρός. Όταν τα εργαλεία επαφθούν, παράγεται θερμότητα λόγω της τριβής. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το πτερύγιο γίνεται φρενούμενο λόγω της τριβικής ροπής, και η ταχύτητά του μειώνεται. Όταν οι ταχύτητες του πτερυγίου, του αξονικού συστήματος και του περιστρεφόμενου χάλκα με το εργαλείο καταπιπτούν σε μηδέν, η κατανομή θερμοκρασίας στην επιφάνεια επαφής φθάνει στο επιθυμητό επίπεδο. Τέλος, υπό αξονική πίεση, ολοκληρώνεται η διαδικασία συγκρότησης.

Οι παράμετροι της διαδικασίας κινητικής ενώσεως με τριβή περιλαμβάνουν τρία κύρια παράγοντες: την περιστροφική κινητικότητα του φυσηλού, την ταχύτητα του φυσηλού και την αξονική πίεση. Οι κύριες χαρακτηριστικές του είναι σταθερή πίεση και μεταβλητή ταχύτητα, συνδυάζοντας τις διαδικασίες θέρμανσης και καταδεσμώσεως της συνεχούς οδήγησης με τριβή.

Παραμέτροι κανονισμού