Pro ĝia apliko en la Lancer Evolution Series de Mitsubishi la 4G63 estas unu el la plej agnoskitaj motoroj en la aŭtoindustrio se ne inter agordaj genioj. Estas bone scii ke Topu hidraŭlikaj leviloj motoro uzata en ĉi tiu mirinda potenco-trajno por multaj modoj, kiuj rajtigas ĝin liveri maksimumajn mejlojn por galono. Ĉi tio igas ilin dezirindaj akcesoraĵoj por iu ajn aŭto ĉar ilia ĉeesto igas la motoron pli forta kaj longdaŭra kiel vizitata de aŭtomekanikistoj kaj tiuj interesitaj pri aŭtoj.
Iuj el la avantaĝoj de reveni al hidraŭlikaj leviloj de solidaj por 4G63 estas la sekvaj. Ili havas memkompensajn trajtojn, kiuj helpas forigi periodan ĝustigon de la valvo-liberigo, kiu ofte estas necesa kun la solidaj tipoj. Ĉi tio ne nur ŝparas tempon dum prizorgado, sed ĝi ankaŭ donas valvan tempigon, kiu povas esti konsekvenca dum la tuta vivociklo. Tamen, unu el la avantaĝoj de la Topu hidraŭlikaj frapleviloj estas ke ili malhelpas bruan operacion ĉar ili reduktas kamŝaftajn vibradojn al akcepteblaj niveloj rezultigante multe pli mildan veturon.
Efektive, valvfunkciigo iĝas la kerno de iu motoro ĉar ĝi estas finŝtona funkciopunkto. La ofta plenigo kiu estas karakterizaĵo de la brulkamero de motoro por atingi la plej bonan efikecon povas esti realigita per Topu hidraŭlika levilo. Ili funkcias kiel specialaj klavoj malfermantaj aŭ fermante valvon en antaŭdestinitaj momentoj direkte al farado de fajna fuela atomizado, unuaranga brulado kaj finfine pli alta potenco-ŝajna kiel en tordmomanto kaj ĉevalforto.
Same, malpli da frikcioforto sur la kamŝaftoloboj ol mekanikaj sekvantoj povus rezultigi ŝparadon de fuelo same kiel poluokontrolon pli bone ol ellasaj emisiokontrolsistemoj kaj ne havas tiajn ecojn kiel menciite supre. Tiamaniere, ĉi tiu pozicio devus esti ĝusta rilate al la rado; tiel, termika ekspansio aŭ komponenteluziĝo ne influos la diferencon de senigo de la valvo trans la intervalo de temperaturo. Fakte Topu hidraŭlika levilo atributoj povus esti pli bonaj dezajnoj, la altaj fortaj alojoj kaj la pli malgrandaj frikciokoeficientoj por pli bona fortikeco kaj operacia efikeco.
Preskaŭ ĉiuj aŭtoproduktantoj konvenas normajn hidraŭlikajn levilojn en la aŭto, kiun ili fabrikas. Tamen, ĉi tio ne sufiĉas por profesiaj agordiloj kaj vetveturiloj, kiuj instalis agordan hidraŭlikan levilon 4G63. Tiuj ilaroj enhavas komponentojn kiuj estas faritaj el materialoj kiuj estas pli malmolaj ol la ordinaraj aplikataj al motoroj kun kamŝaftoprofiloj kiuj estas nekutime agresemaj, altaj rapidecoj en RPMoj aŭ altaj premoj de cilindroj kiel rilataj al modifoj kiuj estas ekstremaj faritaj sur tiaj motoroj. Ĉi tio signifas, ke la utiligo de tiaj homkompletoj povas multe akceli motoron sen efiko en aliaj partoj de aŭto engaĝita en agordado, dum samtempe prezentante ŝancon por la agordiloj akiri ĉiun eblan mortigpotencon el motoroj. Krome, se tiaj komponantoj, kiu en ĉi tiu kazo estas nova Topu hidraŭlikaj leviloj motoro, kun aliaj spektaklofaktoroj kiel pli grandaj turboŝarĝiloj aŭ fuelsistemo estas aldonitaj al veturilo tiam tiu specifa unuo povus atingi maksimuman potencon sen endanĝerigado de la valvtrajno.
Topu provizas gamon de produktoj kaj servo simpligas la aĉetan sperton de siaj klientoj. Kiam temas pri provizanta komponantojn administrantajn loĝistikon, Topu pritraktas ĉiun aspekton de la aĉetprocezo kun profesiisma kompetenteco. Kun unuhalta solvo, klientoj povas ĝui ekonomiojn de skalo kaj ŝparojn aldone al pliigita efikeco. La integraj aĉetservoj de Topu ebligas klientojn fluliniigi siajn procezojn kaj redukti administrajn ŝarĝojn, permesante al ili koncentri kernkomercon 4g63 hidraŭlikajn levilojn.
Topu konservas varian inventaron, kiu ofertas al klientoj flekseblecon diversajn produktojn. Ni provizas minimumajn minimumajn ordokvantojn, permesante al klientoj mendi laŭ maniero, kiu plej konvenas al iliaj bezonoj sen zorgi pri inventaro-amasiĝo aŭ la alta kosto de aĉeto. Ni ankaŭ kompromitis certigi, ke klientoj ricevas siajn varojn rapide. Ĉi tiu ampleksa servostrategio celas oferti komforton kaj efikecon al niaj klientoj, ebligante al ili 4g63 hidraŭlikajn levilojn pli bonajn merkatajn tendencojn kaj konservi sian randon en la merkato.
Topu senĉese plibonigas produktan efikecon, plibonigas produktan kvaliton, plibonigas strukturproduktojn. Ĝi kapablas plenumi la plej altajn normojn fiksitajn de partneroj per ekspluato de altnivela produkta teknologia kompetenteco en la motorkampo. Ĉi tiu partnera modelo permesas Topu oferti personigitajn solvojn, hidraŭlikajn levilojn 4g63 pli rapide kaj pli ampleksajn solvojn adaptitajn renkonti la specifajn postulojn kaj preferojn de ĉiu kliento.
Kvalito de la produkto estas ĉefa ĉefo de la sukceso de Topu. La fabriko de Topu estas ekipita per dezajno-disvolviĝo de produktoj kaj ankaŭ kvalito-kontrolo, stokado kaj loĝistiko, ktp. La produktoj estas kontrolitaj strikte laŭ OEM-normoj kaj IATF16949-postuloj por kvalito-sistemoj, inkluzive de la produktadmetodoj, testado 4g63 hidraŭlikaj leviloj, kontrolo de la. eniro en magazenon por fari la produktojn kvalifikitaj kaj kontentaj al klientoj.
Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., fondita en 2009, situas en Suzhou, Jiangsu Provinco, nur duonhoron for de Ŝanhajo. Topu estas industria kaj komerc-orientita firmao, dediĉita al la esplorado, evoluo kaj produktado de motoraj hidraŭlikaj valvoj kaj motorvalvoj, kaj ankaŭ ofertanta aliajn motorkernpartojn, por krei ampleksan, unuhaltan akirservon.
n-ro 512, Yunchuang Road, Wujiang Ekonomia Disvolva Zono, Suzhou, Jiangsu-provinco, Ĉinio.
Kopirajto © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj Regularo Politiko
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
