Principal fabricante de repuestos para automóviles

El mercado de repuestos automotrices es muy amplio y hay miles de marcas que ofrecen piezas de repuesto, elementos o accesorios más allá de las opciones OEM. vía activerain: La nueva normalidad Con la llegada de las tecnologías, surgen cambios en los clientes, la competencia y cómo operamos como industria. Los principales fabricantes de repuestos para automóviles del mercado de repuestos muestran más innovación, mayor calidad y mayor disponibilidad Entonces, en la línea de lo que significa ser un especialista en el regreso de repuestos automotrices del mercado de repuestos junto con ahora, hoy, tomemos varias rutas comunes y corrientes que estos líderes de la industria están cambiando la forma en que las grandes empresas planifican sus productos:

Esfuerzos de promoción en la industria de repuestos para automóviles

Aparte de los mejores, las empresas de terceros suelen fabricar productos de igual o mejor calidad que sus homólogos (fabricantes de equipos originales). Dicho de otro modo, el Team Lotus de las máquinas eléctricas, en otras palabras. Eran las Magna International y las Denso Corporations de su época: lo mejor en una variedad de segmentos, desde elementos de tren motriz hasta electrónica de vanguardia. La cantidad es una cosa, pero lo que más importa, si se mide en dólares gastados en I+D y tecnologías patentadas lanzadas al mercado.

Cómo las empresas de tuning se están poniendo serias

Cada uno de esos líderes, por definición, alcanzó un nivel de éxito porque innovó. Con los costos que esto implica y que pagan respectivamente, esto ayuda a garantizar que casi todas las partes querrán superar a sus contrapartes OEM, pero lo harán por más tiempo. Sin embargo, si profundizamos un poco más, hay empresas como Waymo, el desarrollador de servicios de transporte autónomo puerta a puerta, o Continental AG, el productor de piezas de automóviles inteligentes conectados, que proporciona tecnología avanzada para conectar vehículos entre sí, así como infraestructura para funciones y usos orientados a la seguridad adicionales. La empresa A Technologies se centra en soluciones de electrificación y el impulso del mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, no se trata de una búsqueda superficial de tendencias, sino de un ejemplo del papel que ya pueden desempeñar los nuevos materiales, así como la innovación en IoT y fabricación ecológica, a la hora de establecer una estrategia empresarial en el camino hacia la industrialización digital.

Así se revolucionará la fabricación de piezas de automoción en el futuro Hoy en día, lo que formará el futuro de la mayoría de los principales fabricantes del mercado de accesorios se puede resumir en una palabra: digitalización, sostenibilidad, personalización5 Solo que no será una sorpresa cuando veamos que esta santa trinidad333 se utiliza para representar la siguiente etapa, el primer fabricante. La robótica, la IA y la impresión 3D están facilitando la fabricación de cualquier cosa relacionada con la fabricación con otro nombre y el rediseño de todo lo físico en cualquier lugar imaginable o no. Si bien es posible que actualmente le esté yendo muy bien con sus prototipos la mayor parte del tiempo, puede reducir drásticamente los tiempos dedicados a hacer prototipos y chatarra lo suficientemente bien como para ser una forma rentable de producir pequeños volúmenes de ciertas piezas. Además, como la industria debería eventualmente considerarse "verde", muchos productos se fabricarán con materiales respetuosos con el medio ambiente o se reciclarán. Eso luego se convierte en productos más rápidos, más ágiles y también posiblemente más ecológicos. En todo el mundo, las marcas de posventa de primera calidad ahora están ampliamente disponibles Debido a la naturaleza global del mundo de hoy, los fabricantes pueden vender piezas de posventa a escala mundial y me atrevo a decir que están a toda máquina en desarrollar sus negocios a nivel internacional. Por ejemplo, tener algunos de los actores más importantes como Aisin Seiki presentes en Asia, así como en Europa y América, refleja lo importante que es tener una presencia global para abordar necesidades muy diferentes en varios clientes geográficamente dispersos, asegurando así que su cadena de suministro seguirá siendo sólida. Aunque producen demasiados productos, la mayoría de las empresas saben lo que se requiere; incluso si algunos serán solo modificaciones en detalles específicos y nada nuevo de su tecnología probada y exitosa.

El mercado de posventa entusiasta del alto rendimiento deja perplejos a los OEM

Fabricantes especializados en posventa como Second Manufacturer, Third Manufacturer y Fourth Manufacturer han modificado los coches de arriba a abajo sin dejar ningún tornillo sin girar en apoyo de los entusiastas de alto rendimiento que buscan hasta el último caballo de fuerza disponible. Por supuesto, esto sólo atiende a una pequeña parte del mercado que quiere frenos y sistemas de suspensión de alto rendimiento, así como componentes para ajustar el motor. Además, al beneficiarse de la tecnología superior y el nivel de ingeniería que se inspira en aplicaciones militares también desarrolladas para estas aplicaciones (como los repetidores), no sólo hace que los entusiastas cierren sus vueltas mucho más rápido, sino que lo hagan continuamente mientras lo hacen. Los cambios que vemos en nuestros coches a menudo encuentran su camino al resto del mercado de masas, de hecho, a gran parte de lo que hay en el mercado sobre ruedas.

Por lo tanto, en general, el propietario de un caballo de acero experimentará buenos tiempos: los recién llegados a los fabricantes no tienen miedo de romper con los viejos patrones. Si eso significa caer en picado a través de avances revolucionarios en tecnología que reinventan la forma en que se cuantifica el rendimiento, a alternativas conscientes del medio ambiente que transforman la producción de la cadena de suministro en cascada tal como la entendemos, estos notables pioneros del mercado de repuestos muestran exactamente por qué el mercado de repuestos no se trata solo del cambio de piezas complementarias, sino que es una ventana para el beneficio central en sentido descendente a lo largo de la curva total de propiedad de automóviles. El amanecer de la próxima era en el lujo automotriz estará a solo unas pocas vueltas de distancia, y en una era en la que la tecnología lo gobierna todo lo demás, una cosa sigue siendo segura: aquí, dentro de su reino, viven monarcas tecnológicos favorecidos por nosotros, los fanáticos de la tecnología.