Keskipistemätön tahdintakone

Esittely

Keskipistettömästä moottorista käytetään karhua, puolivalmiita ja tarkkaa venttiilipalstoja jatkuvaa prosessia varten. Tämä korkean tarkkuuden keskipistettömässä moottorissa on yhteensä viisi akselia, varusteltuna automaattisella lataus- ja purkomekanismilla, jonka avulla eri moottorikivet vaihdetaan saadakseen eri tarkkuuksien moottorit.

Koneen rakennelma ja suorituskyky

1) Moottorin akselinvaihtimien edessä ja takana ovat kaikki kantajarakenteet, joilla on korkea pyörivä tarkkuus. Ylellisyysmuunnin käytetään moottorin nopeuden automaattiseen segmentoituun muuntamiseen, jotta saavutetaan vakioviivanopeus. Moottorin maksimi viivanopeus 45m/s;

2) Ohjauspyörän akseli: ohjauspyörän etu- ja takatukehdintä sisältää liukuvakupin, jonka sisäpysty on 1:10; Takatuessa käytetään kaksoiskulmakuularpoja radiaaliselle paikannukselle ja akseptiiviselle paikannukselle, ja sitten käytetään tasauskuularpoja aputukehdintaan, mikä antaa hyvän kovaan. AC taajuusmuunnin käyttää moottoria saavuttaakseen vakiota vauhtia, ja työskentelynopeus on vakaa ja luotettava.

3) Ohjauspyörän kehikon syöttö tapahtuu servomoottorin ja pallojuksella, joka saavuttaa nopean ja hitaan syöttämisen sekä mikrokompensaation. Syöttöopas käyttää kaksinkertaista V-muotoista nalkakupaa, jolla on herkkä syöttö ja hyvä kovaus. Palautuspaikannuksen tarkkuus ≤0.002;

4) Diamondivuoristi: Vuoristimen syöttö on servo摩torilla ohjattu ja pallospiraali hallitsee vuoristusmäärää ja kompensointimäärää. Suunnistava liike ohjataan servo摩torilla ja pallospiraalilla, joka voidaan säädellä vähittäin. Voidaan suorittaa automaattinen kompensointi, laskentakompensointi ja synkronikompensointi, pienin kompensointimäärä 0.001. Suunnitusaikakohdalla ≤0.002;

5) Ohjauspyörän vuoristin käyttää manuaalista syöttöä, nopeuden säätömoottori ajoaa vuoristustoimintaa; Vähittäinen nopeuden säätö;

Määrittelyparametri