Ավտոմոբիլային հետնահերթ շուկան այնքան մեծ է, և կան հազարավոր ապրանքանիշեր, որոնք ապահովում են փոխարինող մասեր, տարրեր կամ աքսեսուարներ OEM տարբերակներից դուրս: Activerain-ի միջոցով. Նոր Նորմալ Տեխնոլոգիաների առաջացման հետ կապված փոփոխություններ են տեղի ունենում հաճախորդների, մրցակցության և ինչպես մենք աշխատում ենք որպես արդյունաբերություն: Հետմարկետային ավտոպահեստամասերի լավագույն արտադրողները ցուցադրում են ավելի շատ նորարարություն, ավելի բարձր որակ և ավելի լայն հասանելիություն Այսպիսով, հաշվի առնելով, թե ինչ է նշանակում լինել ավտոպահեստամասերի հետշուկային վերադարձի մասնագետ, ինչպես նաև այժմ, եկեք օգտվենք մի քանի ժամանակակից երթուղիներից: Արդյունաբերության առաջատարները փոխում են, թե ինչպես են խոշոր բիզնեսի այգիները պլանավորում իրենց ապրանքները.
Շահերի պաշտպանության ջանքեր հետմարկետային ավտոպահեստամասերի արդյունաբերության մեջ
Բացի դրանցից լավագույններից, երրորդ կողմի ընկերությունները սովորաբար արտադրում են ապրանքներ նույնքան լավ կամ ավելի որակյալ, քան իրենց (Օրիգինալ Սարքավորումների Արտադրող) գործընկերները: Այլ կերպ ասած. Էլեկտրական մեքենաների Team Lotus, այլ կերպ ասած.| նրանք իրենց ժամանակի Magna Internationals-ը և Denso Corporations-ն էին. ամենակարևորը մի շարք սեգմենտներում, ինչպիսիք են շարժիչային տարրերը մինչև առաջատար էլեկտրոնիկան: Քանակը մի բան է, բայց ամենակարևորը. շուկա դուրս բերված տեխնոլոգիաներ.
Ինչպես են թյունինգ ընկերությունները լրջանում
Այդ լավագույն կատարողներից յուրաքանչյուրը, ըստ սահմանման, հասել է հաջողության մակարդակի, քանի որ նրանք նորարարություններ են կատարել: Սրա հետ կապված ծախսերի հետ կապված, որոնք նրանք վճարում են համապատասխանաբար, դա օգնում է ապահովել, որ գրեթե բոլոր բիթերը կցանկանան գերազանցել իրենց OEM ցուցիչները, բայց դա անել ավելի երկար: Այնուամենայնիվ, խորացրեք մի շերտ, և կան այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են՝ դռնից դուռ ինքնավար երթևեկության ծառայության մշակողը Waymo կամ խելացի միացված ավտոպահեստամասերի արտադրող Continental AG, որն ապահովում է տրանսպորտային միջոցները միմյանց հետ կապելու առաջադեմ տեխնոլոգիա, ինչպես նաև լրացուցիչ անվտանգության ենթակառուցվածք: կողմնորոշված հատկություններ և օգտագործում: Ընկերություն A Technologies, որը կենտրոնացած է էլեկտրաֆիկացման լուծումների վրա, էլեկտրական մեքենաների շուկայի թափը: Այնուամենայնիվ, սա ոչ մի մակերեսային միտում չէ, այլ օրինակ այն դերի, որ նոր նյութերը, ինչպես նաև IoT-ն և կանաչ արտադրության նորարարությունն արդեն կարող են խաղալ թվային արդյունաբերականացման ճանապարհին ընկերության ռազմավարությունը սահմանելու համար:
Ահա թե ինչպես կհեղափոխվի ավտոմոբիլային մասերի արտադրությունն ապագայում Այսօր, այն, ինչ կձևավորվի հետշուկայի առաջատար արտադրողների ապագան, կարելի է ամփոփել մեկ բառով. օգտագործվում է ներկայացնելու հաջորդ փուլը Առաջին արտադրողը: Ռոբոտաշինությունը, արհեստական ինտելեկտը և 5D տպագրությունը հեշտացնում են արտադրական առումով որևէ այլ անունով արտադրելը և վերափոխել այն ֆիզիկականը, որտեղ կարելի է պատկերացնել, թե ոչ: Թեև դուք կարող եք շատ ժամանակ լավ անել ձեր նախատիպերը, այն կարող է կտրուկ կրճատել նախատիպերի պատրաստման ժամանակ ծախսված ժամանակը և բավական լավ ջարդոն լինել՝ որոշակի մասերի ցածր ծավալներ արտադրելու ծախսարդյունավետ միջոց լինելու համար: Բացի այդ, քանի որ արդյունաբերությունը, ի վերջո, պետք է համարվի «կանաչ», շատ ապրանքներ կարտադրվեն էկոլոգիապես մաքուր նյութերի օգտագործմամբ կամ կվերամշակվեն: Այն այնուհետև ձևավորվում է ավելի արագ, ավելի արագաշարժ և նաև, հնարավոր է, ավելի կանաչ: Ողջ աշխարհում, Պրեմիում հետմարկետի ապրանքանիշերն այժմ լայնորեն հասանելի են՝ ելնելով ժամանակակից աշխարհի գլոբալ բնույթից, արտադրողները կարող են համաշխարհային մասշտաբով վաճառել լրացուցիչ շուկայական մասեր և համարձակվում եմ ասել, որ իրենց բիզնեսը միջազգային մակարդակում կառուցեն: Օրինակ՝ Aisin Seiki-ի մի քանի խոշոր խաղացողների առկայությունը Ասիայում, ինչպես նաև Եվրոպայում և Ամերիկայում, արտացոլում է, թե որքան կարևոր է ունենալ գլոբալ ոտնահետք՝ մի քանի աշխարհագրորեն տարածված հաճախորդների լայնորեն տարբեր կարիքները լուծելու համար՝ դրանով իսկ ապահովելով, որ նրանց մատակարարման շղթան կմնա: ամուր. Չնայած նրանք արտադրում են չափազանց շատ ապրանքներ, ընկերությունների մեծ մասը գիտի, թե ինչ է պահանջվում. նույնիսկ եթե որոշները պարզապես փոփոխություններ կլինեն առանձնահատկությունների վրա և ոչ մի նոր բան իրենց ապացուցված հաջող տեխնոլոգիայից:
Բարձր կատարողականությամբ էնտուզիաստ հետմարկետային կոճղեր The OEMs
Հետշուկայի մասնագիտացված արտադրողները, ինչպիսիք են Second Manufacturer, Third Manufacturer և Fourth Manufacturer, վերափոխել են մեքենաները վերևից ներքև՝ չթողնելով ոչ մի պտուտակ՝ ի պաշտպանություն բարձր արտադրողականության սիրահարների, ովքեր փնտրում են վերջին հասանելի ձիաուժը: Իհարկե, սա վերաբերում է շուկայի միայն մի փոքր հատվածին, որտեղ դուք ցանկանում եք բարձր արդյունավետության արգելակներ և կասեցման համակարգեր, ինչպես նաև շարժիչի կարգավորող բաղադրիչներ: Ավելին, օգտվելով բարձրագույն տեխնոլոգիայից և ինժեներական մակարդակից, որը ներշնչված է ռազմական հավելվածներից, որոնք մշակվել են նաև այս հավելվածների համար, ինչպիսիք են կրկնողները, ոչ միայն ստիպում է էնտուզիաստներին շատ ավելի արագ փակել իրենց շրջանները, այլև դա անել շարունակաբար: Փոփոխությունները, որոնք մենք տեսնում ենք մեր մեքենաներում, հաճախ իրենց ճանապարհն են գտնում դեպի մնացած մասսայական շուկա, այդ իսկ պատճառով անիվների վրա դրվածի մեծ մասը:
Հետևաբար, ընդհանուր առմամբ, պողպատե ձիու սեփականատերը լավ ժամանակներ է ապրելու. արտադրողների նորեկները չեն վախենում կոտրել հին կաղապարները: Եթե դա նշանակում է կտրուկ անկում տեխնոլոգիայի հեղափոխական առաջընթացների միջոցով, որը նորից հայտնագործում է, թե ինչպես է չափվում արդյունավետությունը, դեպի էկոլոգիապես գիտակցված այլընտրանքներ, որոնք արտադրությունը փոխակերպում են մատակարարման շղթայից կասկադային, քանի որ մենք դա հասկանում ենք, այս հետագծային Aftermarket-ի նշանավոր ապրանքները հստակ ցույց են տալիս, թե ինչու հետմարկետը միայն լրացուցիչ մասերի փոփոխություն չէ, այն պատուհան է կենտրոնը, որը շահում է ավտոմոբիլային սեփականության ընդհանուր կորի հոսանքն ի վար: Ավտոմոբիլային շքեղության հաջորդ դարաշրջանի արշալույսը կլինի ընդամենը մի քանի կարճ շրջադարձ, և մի դարաշրջանում, երբ տեխնոլոգիան իշխում է մնացած ամեն ինչի վրա, մի բան դեռ հաստատ է. այստեղ նրա թագավորությունում ապրում են տեխնոլոգիական միապետներ, որոնք նախընտրում են մեր տեխնոլոգիայի երկրպագուները: