בשל היישום שלו בסדרת לנסר אבולושן של מיצובישי, ה-4G63 הוא אחד המנועים המוכרים ביותר בתעשיית הרכב אם לא בין גאוני הכוונון. טוב לדעת שטופו מנוע מרים הידראוליים משמש במערכת ההנעה הפנטסטית הזו למספר רב של אופנים המאפשרים לה לספק קילומטרים לליטר מקסימליים. זה הופך אותם לאביזרים נחשקים לכל מכונית מכיוון שנוכחותם הופכת את המנוע לחזק יותר ולאורך זמן, כפי שפוקדים אותם מכונאי רכב ומתעניינים ברכב.
כמה מהיתרונות של חזרה להרמה הידראולית מהרמה מוצקה עבור 4G63 הם הבאים. יש להם מאפיינים מפצים עצמיים שעוזרים לבטל את ההתאמה התקופתית של מרווח השסתומים, שלעיתים קרובות נחוצה עם מרימים מסוג מוצק. זה לא רק חוסך זמן במהלך תחזוקה, אלא גם נותן תזמון שסתומים שיכול להיות עקבי לאורך כל מחזור החיים. עם זאת, אחד היתרונות של הטופו מרימי ברז הידראוליים הוא שהם מונעים פעולה רועשת מכיוון שהם מפחיתים את רעידות גל הזיזים לרמות מקובלות וכתוצאה מכך נסיעה רכה הרבה יותר.
ואכן, הפעלת השסתומים הופכת לגרעין של כל מנוע מכיוון שהיא נקודת פונקציה של אבן מפתח. את הטעינה התכופה האופיינית לתא הבעירה של המנוע על מנת להשיג את הביצועים הטובים ביותר ניתן לממש באמצעות Topu מרים הידראולי. הם פועלים כמפתחות מיוחדים הפותחים או סוגרים שסתום ברגעים קבועים מראש לקראת פיצול דלק עדין, בעירה מהשורה הראשונה ובסופו של דבר הספק גבוה יותר הנראה לעין כמו במומנט ובכוח סוס.
באופן דומה, פחות כוח חיכוך על אונות גל הזיזים מאשר עוקבים מכניים עלול לגרום לחיסכון בדלק וכן בקרת זיהום טובה יותר מאשר מערכות בקרת פליטת פליטות, ואין להן תכונות כמו שהוזכרו לעיל. באופן זה, מיקום זה צריך להיות נכון ביחס לגלגל; לפיכך, התפשטות תרמית או בלאי של הרכיבים לא ישפיעו על הפרש המרווח של השסתום על פני טווח הטמפרטורה. למעשה טופו מרים הידראולי תכונות יכולות להיות עיצובים טובים יותר, סגסוגות חוזק גבוה ומקדמי חיכוך נמוכים יותר לעמידות ויעילות תפעול טובה יותר.
כמעט כל יצרניות הרכב מתאימות להרים הידראוליים סטנדרטיים במכונית שהם מייצרים. אף על פי כן, זה לא מספיק עבור טיונרים ורויצים מקצועיים שהתקינו ערכת הרמה הידראולית מכוונת 4G63. ערכות אלו מכילות רכיבים שעשויים מחומרים קשים יותר מהרגילים המיושמים במנועים עם פרופילי גל זיזים אגרסיביים בצורה יוצאת דופן, מהירויות גבוהות בסל"ד או לחצים גבוהים של צילינדרים בהתאם לשינויים שבוצעו בצורה קיצונית במנועים כאלה. זה אומר שהשימוש בערכות אדם כאלה יכול להגביר מאוד את המנוע מבלי להשפיע על חלקים אחרים של המכונית העוסקת בכיוונון, ובו בזמן להציג הזדמנות עבור הטיונרים להשיג את כל כוח ההרוג הפוטנציאלי מהמנועים. יתר על כן, אם רכיבים כאלה, שבמקרה זה הוא Topu חדש מנוע מרים הידראוליים, עם גורמי ביצועים אחרים כמו מגדשי טורבו גדולים יותר או מערכת דלק מתווספים לרכב אז היחידה הספציפית הזו תוכל להגיע להספק מרבי מבלי לפגוע ברכבת השסתומים.
Topu מספקת מגוון מוצרים ושירות המפשטים את חווית הרכישה של לקוחותיה. כשמדובר במיקור רכיבים לניהול לוגיסטיקה, Topu מטפלת בכל היבט של תהליך הרכש במומחיות מקצועית. עם פתרון חד פעמי, הלקוחות יכולים ליהנות מיתרונות גודל וחיסכון בעלויות בנוסף ליעילות מוגברת. שירותי הרכש המשולבים של Topu מאפשרים ללקוחות לייעל את התהליכים שלהם, כמו גם להפחית עומסים אדמיניסטרטיביים, ומאפשרים להם למקד את הליבה העסקית של מרימים הידראוליים 4g63.
Topu מחזיקה במלאי מגוון המציע ללקוחות גמישות מגוון מוצרים. אנו מספקים כמויות מינימליות להזמנה, ומאפשרים ללקוחות להזמין בצורה המתאימה ביותר לצרכיהם מבלי לדאוג לגבי צבירת מלאי או עלות הרכישה הגבוהה. כמו כן, התחייבנו לוודא שהלקוחות מקבלים את הסחורה שלהם במהירות. מטרת אסטרטגיית השירות המקיפה הזו מציעה נוחות ויעילות ללקוחות שלנו, ומאפשרת להם להרים 4g63 מרימים הידראוליים לשפר את מגמות השוק ולשמור על היתרון שלהם בשוק.
Topu משפר ללא הרף את יעילות הייצור, משפר את איכות המוצר, משפר את מוצרי המבנה. הוא מסוגל לעמוד בסטנדרטים הגבוהים ביותר שנקבעו על ידי שותפים באמצעות מינוף מומחיות טכנולוגית ייצור מתקדמת בתחום המנוע. מודל שותפות זה מאפשר ל-Topu להציע פתרונות מותאמים אישית, מרימים הידראוליים 4g63 מהירים יותר ופתרונות מקיפים יותר המותאמים לדרישות ולהעדפות הספציפיות של כל לקוח.
איכות המוצר היא עמוד התווך להצלחתה של Topu. המפעל של Topu מצויד בעיצובי פיתוח של מוצרים וכן בקרת איכות, אחסנה ולוגיסטיקה וכו'. המוצרים מבוקרים בקפדנות על פי תקני OEM ודרישות IATF16949 למערכות איכות, לרבות שיטות הייצור, בדיקת מרימים הידראוליים 4g63, בקרת כניסה למחסן כדי להפוך את המוצרים למוסמכים ומרוצים ללקוחות.