בכלי רכב מודרניים, שסתומי פליטה לרכב ממלאים תפקיד חשוב בביצועים וביעילות הכוללים, אך לרוב מתייחסים אליהם כאל פחות חשובים. החלקים הקטנים האלו הקבורים בתוך מחזור הבעירה של כוח המנוע אחראים להוצאת גזים ששימשו כך ששלב הבעירה הבא יוכל להמשיך ללא הפרעות. טופו פליטת שסתומים ומשמעותם חורגת מעבר לפונקציונליות בלבד ועד לייצור חשמל אופטימלי, משטר בקרת פליטות ובסופו של דבר תוחלת חיי הרכב. מחקר זה עוסק בשסתומי פליטה אוטומטיים; הוא מגלה מדוע הם כה משמעותיים ומדוע עלינו להתעניין בשדרוגם.
במהותו, תפקידו העיקרי של שסתום פליטה הוא לאפשר יציאת מוצרים גזים מתא שריפה לאטמוספירה. לאחר עמידה בטמפרטורות ולחצים גבוהים במיוחד, שסתומי כניסה עשויים בדרך כלל מטיטניום או עמידים בדייקנות מאין כמותה. טופו שסתומי פליטה של יניקה ממלאים תפקיד קריטי באופטימיזציה של נשימת המנוע תוך הבטחת כל מהלך פליטה יעיל ככל האפשר. זה גם עוזר לשפר את צריכת הדלק בכך שהוא מוביל לפעולת מנוע חלקה יותר.
על ידי התקנת שסתום ביצועים, ניתן לפתוח בקלות כוח סוס או מומנט סמויים בתוך מנוע, בעוד שסתומי מירוץ נוטים להיות בעלי קטרים גדולים יותר ואיכות בנייה חזקה יותר ובכך לאפשר הוצאת גזים שרופים מהירה יותר. מערכת פליטה בטופו שסתום הכניסה והפליטה יעזור ליצור ואקום השואב תערובת אוויר/דלק צח במהלך מכת אינדוקציה הנקראת ניקוי. מה קורה אחר כך? יעילות בעירה משופרת ומכאן יותר תפוקות כוח והאצה! לחץ אחורי מופחת עקב זרימת פליטה לא יעילה, הנפוץ נוטה להפחית את הלחץ הזה, אולם הוא עדיין עלול לגרום לבעיות דומות כל כך עם אספקת חשמל גרועה ובכך להפחית את תוחלת החיים שלו.
אופן הפעולה של שסתום פליטה לרכב מייצג מורכבות וגם אלגנטיות, סידור התזמון לפתיחתו על ידי גלי זיזים המחוברים באמצעות מוטות דחיפה או מופעלים ישירות דרך גלי זיזים עיליים כל כך קפדני בהתאם לסיבוב המנוע. בדיוק כאשר השסתום הזה נפתח, נפלטים מהמערכת מוצרים שרופים. לאחר מכן, סגירתו מתבצעת מיד על ידי הטופו שסתום פליטה של המנוע כדי לעזור לאטום צילינדר למחזור דחיסה נוסף. תהליך זה דורש הנדסה עדינה בגלל סגירה מהירה על ידי קפיצים והימנעות מצוף סל"ד גבוה. הבנת המכניקה הזו עוזרת לדעת איזה סוג של שינויים יהיו מכוונים בצורה הטובה ביותר לשיפור הביצועים או הקילומטראז'.
בעידן זה שבו התודעה הסביבתית מניעה חדשנות, אשר שסתום פליטה לבחירה להפחתת פליטות הופך להיות קריטי מנועים מודרניים משלבים טכנולוגיות מתקדמות כגון תזמון שסתומים משתנה (VVT) ומחזור גזי פליטה (EGR) להפחתת רמות הזיהום. לדוגמה, גודל ועיצוב נכונים של Topu שסתום פליטה במנוע מותקן במנוע - לעשות את זה עם שתי המערכות האלה; ניתן להקל על יציאה קלה של גזים דרך תעלות נקיות יותר שנשארות לאחר שרפה מלאה מתרחשת בתוכם בעודם בתפקיד. השסתומים חייבים גם לעמוד בפני קורוזיה ועייפות תרמית אם הם לא ידלפו ככל שהזמן עובר לאור תפקידם בשמירה על רמות הפליטה לאורך זמן. משמעות הדבר היא שבחירה נכונה תורמת למסעות ידידותיים יותר לסביבה אל העתיד.
איכות המוצר היא אבן היסוד לצמיחתה של Topu. מתקן הייצור של Topu מצויד בעיצובים ופיתוח של מוצרים ובקרת איכות, כמו גם מחסני שסתומי פליטה אוטומטיים, בין היתר. המוצרים מבוקרים בקפדנות בהתאם לדרישות OEM ודרישות מערכת IATF16949. זה כולל ייצור, בדיקות, כמו גם ניהול מחסנים.
Topu משפר באופן מתמיד את היעילות בייצור מגביר את איכות המוצר ומייעל את מבנה המוצר. ניצול טכנולוגיית הייצור העדכנית ביותר כמו גם מומחיות מומחים בתחום המנועים העומדים בדרישות המחמירות של שותפיה. מודל שותפות זה מאפשר ל-Topu להציע פתרונות ספציפיים שפתרונות מהירים ונרחבים יותר מותאמים לדרישות המיוחדות של שסתום פליטה אוטומטי של כל לקוח.
Topu מציעה מבחר מגוון של מוצרים, ללקוחות שסתום פליטה אוטומטי אפשרויות גמישות כמו גם מבחר רחב של מוצרים. אנו מציעים הזמנות מינימליות נמוכות המאפשרות ללקוחות לבצע הזמנות בהתאם לדרישות ולא לדאוג מבניית מלאי או עלויות רכישה יקרות. אנו גם מחויבים להבטיח שלקוחות יקבלו את המוצרים שלהם באופן מיידי. שירות הגישה המקיפה נועד לספק נוחות ויעילות ללקוחות, לעזור להם להתאים טוב יותר את ההתפתחויות בשוק ולשמור על היתרון שלהם בשוק.
Topu מציעה מגוון מוצרים ושירותים כדי לפשט את חווית הקנייה ללקוחות. לא משנה אם זה רכש רכיבים או ניהול לוגיסטיקה, Topu מטפל בכל היבט של תהליך הרכש מקצועיות ומומחיות. השירות החד-פעמי של Topu מאפשר ללקוחות ליהנות מחיסכון בקנה מידה והפחתת עלויות בנוסף ליעילות מוגברת. על ידי שילוב פעילויות רכש עם לקוחות Topu המסוגלים לייעל את התפעול, להפחית את עומס שסתומי הפליטה האוטומטיים ולמקד את היעדים העסקיים העיקריים שלהם.