Барои истифода дар серияи Lancer Evolutionи Mitsubishi, 4G63 якӣ бошад аз моторҳои ихтиромпарвартар дар sondusti автомушили барои ниҳоят тун таъсиргуии тунинг. Хуб аст ки Topu дувари мотор истифода шудааст дар ин чорбаи хуби барои модификацияҳои бисёр ки онро тақвим кардан мебаёнад барои таъмини максимум kilometri dar galon. Инро барои онҳои ки механикҳои машина ва онҳои ки дилпазирон дар автомушили мебошанд, аксессуарҳои мурожҷой мебошанд.
Некоторые из преимуществ возвращения к гидравлическим подъёмникам вместо твёрдых для 4G63 следующие: у них есть характеристики самокомпенсации, которые помогают избавиться от периодической регулировки зазора клапана, которая часто необходима с твёрдыми подъёмниками. Это не только экономит время во время обслуживания, но и обеспечивает постоянное время работы клапанов на протяжении всего жизненного цикла. Однако, одним из преимуществ Topu лаифтарҳои хидравлики является то, что они предотвращают шумную работу, так как снижают вибрации камshaft до приемлемого уровня, что приводит к более мягкому ходу.
Вақеъи, интихоби клапан ба ҷоҳардиҳандагӣ дар асбоб мешавад чунинки он нуқтаи калонии маҳдодаст. Топшириши муқоррарӣ, ки сифати камраи иғтигори асбобро баромад мегузорад метавонад дар баробари топшурӣ гузашт мешавад. лифтери хидравлический они яканинча калитҳои осон ишлатанд, ки клапанро дар вақтҳои муайян отворишуда ё банд кардан, ба рӯйи тафсир намоянд, ки атомизацияи горивои лозим, иғтигори афзона ва дар нهایат тақвیмати тақвимӣ - якani тороқ ва тақвими мехор.
Яканинча, зiyorати камtar дар лобҳои камшаft-и механики бо мумкин шуда истефодаи камtar аз гориво ва kontrolи пулутсион бохтар аз системахои kontrolи эмиссияи exhausht ва ҳеч қандая сifатҳои қуйидагӣ надорад. Дар ин рафтари, ин положиция бо вазни дурудаст; пас аз ин, расширениеи ҳароратӣ ё износи компонентҳо фарқи клапанро дар диапазони температурӣ тасир некунанд. Фактина Topu лифтери хидравлический сифатҳо метавонанд аз ҳоли калон ташвирҳо баргзор шаванд, алойатҳои зор ва ҳисобҳои пайдошудаи камтарин даржати friksiyoni барои таванибӯдагии бешتر ва хушкорӣи корӣ.
Дар интихоби гурӯҳҳои созгории машинаҳо чандин манбаи стандарти лифтерҳои hidroliki рӯй доданд. Лекин, ин ҷоиададро натоғраҳ мебарояд боюрофи професионалиҳо ва рацерони ки лифтерҳои hidrolikи тузиёшудаи 4G63 фит кардаанд. Ин китҳо пайвастҳои ки аз материалҳои зортар аз пайвастҳои обронии ки ба моторҳои камshaft profileҳои агрессивтар, соатҳои RPMи зiyor ва фишандаҳои silinderҳои зiyor бо онхои муттағйиршудаи экстремалӣ дар ин моторҳо истифода мешаванд. Ин қиймат дорад ки истифодаазии ин китҳо метавонад тавани моторро беҳоси зиёд кунад, бедон аноси дигар порчаҳои машинаи ки дар тунинг истифода мешаванд, ва ба як даромади муваффақиятӣ барои тунингҳо дар омӯрҳои потенциалии kill power аз моторҳо пеш намайяд. Бисёр, агар чунин пайвастҳо, ки дар ин жаҳон лифтерҳои hidrolikи нави Topu дувари мотор , агар факторҳои бисёри дар интихоб, мисалан тورбоҳои бо хадд кубик ё системҳои горючӣ ба як машина озод карда шаванд, он ваходаи аспоси мумkin аст кه тақвими зоргӯни ро бедоранд бе иттилоъи ҷирати клап.
Topu рӯйхати махсулотҳо ва хидматҳоро пешназар мекунад, ки тажробаи харедории мушترӣҳоро содал карда мебаранд. Агар ба исроф компонентҳо ва бошурди логистика рафта шавад, Topu ҳар як аз нишонҳои фаровонии харедорӣ ро беътибори професионалӣ ва маърифӣ идоре мекунад. Барои рафти ба як жой, муштрӣҳо метавонанд аз экономияҳои масштаб ва пахш намудани муҳофизот ва бистар шудани кӯфикият фаидаманда будан, ва бистарин кӯфикиятро дар онхои ки бояд тавассути core business 4g63 hydraulic lifters гузаштан.
Топу дар баромади инвентарии мувазанат доред мешавад, ки мушترинҳо нимонаи гирифташонро ба тағйир диҳанд. Барномаи заминии фурӯши писардоштар аст, ки муштринан ро ба тағйир диҳанд ва барои гирифтан намуди хубтар аз онхои лозимеҳои онхои лозимеҳоро бо зерроти инвентариёбошон ё қиймати баланди харидагӣ низ карданд. Барои онхои лозимеҳоро бо зерроти инвентариёбошон ё қиймати баланди харидагӣ низ карданд. Барои онхои лозимеҳоро бо зерроти инвентариёбошон ё қиймати баланди харидагӣ низ карданд. Барои онхои лозимеҳоро бо зерроти инвентариёбошон ё қиймати баланди харидагӣ низ карданд. Ин стратегияи хизматдорӣ барои омадгӣ ва камкунӣ ба муштринан дохил аст, ки онҳо метавонанд шартҳои бозори ҷадидро баъин кардан ва фарқи пайдо дар бозорро дастрас кардан.
Топу дар баромади мувaffақиятӣ тарафгир кардани чорасонии ишлат, нисбатгирӣ кардани калияти калон ва нисбатгирӣ кардани сактсозии калонро мумkin аст. Ано метавонад стандартҳои вуҷудагӣ ро ки тарафандон таъйин кардаанд, ба ёрии истифода аз техникӣ муассасаи усулҳои саноатии двигательро пуштдорӣ намояд. Ин модели хубонии тарафандон мумақил мебошад, ки Топу ҳалли муайяншуда, 4g63 лафифҳои hidroliki ва ҳаллҳои бештарин ва камтарин муайяншудаи барои робитаи маҳсулотҳо ва тарзи тартиби ҳар як аз мустамликонро пешниҳод намояд.
Калитии маҳсулот маърӯфии муваффақиятӣ Топу аст. Кабинети Топу бо ташкил додани маҳсулотҳо ва интихоби калити, анبارдошти ва logisticҳо низ таъмин шудааст. Маҳсулотҳо строгӣ бармудаанд барои стандартҳои OEM ва шартҳои IATF16949 барои системахои калити, ки дар онҳо методҳои толид, испытание 4g63 лафифҳои hidroliki, ва контроли воroredи анбарро барои ки маҳсулотҳоро квалифицирон ва радифи мустамликонро таъмин намояд.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
