Аввалан, системаи мустаҳкамкунандаи занҷири вақтбандии Audi RS4 яке аз қисмҳои муҳимтарини ин мошин мебошад. Он ба он кӯмак мекунад, ки чӣ гуна бояд кор кунад, то тавонист оғоз кунад ва ҳама чизро ба мисли соат кор кунад, аз ин рӯ ба он ғамхорӣ кардан лозим нест, ба истиснои нигоҳубини мунтазами он. Мо бояд ба ин система ғамхорӣ кунем, ҳамон тавре ки мо ба бозичаҳо ё велосипедҳои худ ғамхорӣ мекунем. Ҳоло бо саволҳои зиёде дар зеҳни шумо, аз қабили кӣ, чӣ, кай, чаро ва чӣ гуна ин система ва бо нигоҳубини беҳтарини он, шумо метавонед аз рондани милҳои зиёди Audi RS4-и худ бе ягон мушкилот лаззат баред, биёед биомӯзем Бештар.
Вақт клапани мотор. Қисмҳои зиёде мавҷуданд, ки дар дохили як муҳаррик ҳамоҳанг кор мекунанд ва системаи занҷири вақт дар Audi RS4 ба барандаи роҳбари гурӯҳ монанд аст. Занҷираи вақт ба ҳамаи ин қисмҳои муҳаррик кӯмак мекунад, ки нақши худро дар вақти лозима иҷро кунанд, ҳамон тавре ки дирижёр кафолат медиҳад, ки ҳар як навозанда нақши худро дар вақти лозима иҷро кунад. Ин кори дастаҷамъона муҳим аст, зеро агар як ҷузъи хуб кор накунад, он метавонад бо тамоми муҳаррик мушкилот ба вуҷуд орад. Дар Клапанҳои ихроҷкунандаи қабул васлкунӣ ҷузъҳои гуногунро дар бар мегирад (занҷири вақт, роҳнамо, шиддатҳо ва sprockets). Сипас, ҳамаи ин ҷузъҳо дар вақти клапанҳо дар дохил ва берун ва ҳаракати поршенҳо ба боло ва поён кӯмак мекунанд ва ба ин васила ба муҳаррик барои бо суръати ҳамвор ва муассир кор кардан кӯмак мекунанд.
Audi RS4 - Audi RS4 дорои занҷири беҳамтои дугонаи вақт мебошад. Ин маънои онро дорад, ки агрегат дорои як қатори дуқатор аст, на як қатор. Дугона-қатор қувват ва умри дарозро дар як занҷири якқатор таъмин мекунад. Фикр кунед, ки кӯшиш кунед, ки бо якчанд ресмон чизи вазнинро кашед; шумо ҳоло дучандон осонтар доред ва бехатарии дукарата доред. Қаторҳои занҷири дугона муттаҳид мешаванд, то ин қисмҳои ҳаракаткунандаи муҳаррикро беҳтар дастгирӣ кунанд. Бо ин тарҳ, эҳтимолияти мушкилот ё осеби занҷири вақтро коҳиш медиҳад.
Барои дар ҳолати хуб нигоҳ доштани системаи занҷири вақтбандии Audi RS4 нигоҳдории мунтазам лозим аст! Нигоҳдории мунтазам ин танҳо нигоҳдории мошин дар давраҳои муайян аст, ба монанди он, ки мо ҳар рӯз дандонҳои худро тоза мекунем, то тозагии онҳоро нигоҳ дорем. Яке аз вазифаҳои калонтарин ин зуд-зуд иваз кардани равған мебошад. Равғани нав занҷири вақт ва фишангҳоро молида, фарсудашавии аз ҳад зиёдро пешгирӣ мекунад. Ва дар ниҳоят, бе равғани нав, унсурҳо хатари ифлос ва вайрон шуданро доранд - ва ин метавонад боиси мушкилот гардад.
Ба ҳамин монанд, баррасии системаи занҷири вақтро барои ҳама гуна аломатҳои фарсудашавӣ ё вайроншавӣ баррасӣ кунед. Ин нигоҳ доштани ҷузъҳоеро дар бар мегирад, ки метавонанд кӯҳна ё корношоям бошанд. Аввалин ҷузъе, ки мо бояд тафтиш кунем, ин шиддати занҷири вақт аст. Он занҷири вақтро дар ин порча сахт нигоҳ медорад. Ин аст, ки шумо бояд онро мувофиқи маслиҳати истеҳсолкунанда иваз кунед. Агар занҷири вақт дуруст кор накунад, он фуҷур мешавад, ки метавонад муҳаррикро вайрон кунад ва боиси мушкилоти ҷиддӣ гардад.
Бо вуҷуди ин, камарбанди вақт мавҷуданд, ки баъзеи онҳо дар Audi RS4 истифода шудаанд ва дигарон гуногунанд. Ҳардуи онҳо кафолат медиҳанд, ки қисмҳои муҳаррик дар яксон ҳаракат мекунанд, аммо онҳо вазифаҳои гуногунро иҷро мекунанд. Занҷирҳои вақтбандӣ устувор ва дарозмуддат мебошанд, дар ҳоле ки шумо бояд камарбанди вақтро пас аз вақти муайян иваз кунед. Шумо метавонед онро ба як тасмаи резинӣ монанд кунед; тезтар вайрон мешавад ва онро иваз кардан лозим меояд. Аммо дар сурати шикастани занҷири вақт, хароҷоти таъмир эҳтимолан нисбат ба тасмаи шикаста зиёдтар хоҳад буд, зеро таъмири занҷири вақт одатан меҳнат ва қисмҳои бештарро дар бар мегирад.
Занҷираи босифати пас аз бозор, Клапани истихроҷи клапан метавонад дар муҳаррики шумо каме қувва озод кунад. Ин ё он роҳ дарозии занҷирро кам мекунад, дақиқии вақт ва натиҷаро беҳтар мекунад, самаранокии муҳаррикро афзоиш медиҳад. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки иваз кардани занҷири вақт як кори бузургест, ки бояд танҳо ба механики ботаҷриба бовар карда шавад. Сабаби ин дар он аст, ки он метавонад як раванди мураккаб бошад ва нодуруст анҷом додани он метавонад ба мушкилоти оянда оварда расонад, аз ин рӯ, он бояд дуруст анҷом дода шавад.
Topu як қатор хидматҳои маҳсулотро пешкаш мекунад, то таҷрибаи харидро барои муштариёни худ фароҳам оварад. Topu як занҷири вақтбандии Audi rs4 аст ва ҳама соҳаҳои харидро медонад, новобаста аз он ки он логистика ё қисмҳои таъминро идора мекунад. Хидмати ягонаи Topu ба муштариён имкон медиҳад, ки аз миқёс ва сарфаи хароҷот ва инчунин баланд бардоштани самаранокӣ баҳра баранд. Бо ҳамгироии фаъолиятҳои харид муштариёни Topu метавонанд амалиётро ба тартиб дароварда, бори маъмуриятро кам кунанд ва ба ҳадафҳои асосии тиҷоратии худ тамаркуз кунанд.
Topu инвентаризатсияи гуногунро нигоҳ медорад, ки ба муштариён чандирии маҳсулоти гуногунро пешкаш мекунад. Мо миқдори ҳадди ақали фармоишро пешниҳод менамоем ва ба муштариён имкон медиҳем, ки бидуни нигаронӣ дар бораи ҷамъшавии инвентаризатсия ё арзиши баланди харид ба таври беҳтарин ба эҳтиёҷоти онҳо мувофиқат кунанд. Мо инчунин ӯҳдадор шудем, ки мизоҷон моли худро зуд дастрас кунанд. Ин стратегияи мукаммали хидматрасонӣ ҳадафи он аст, ки ба мизоҷони мо роҳат ва самаранокиро пешкаш кунад ва ба онҳо имкон диҳад, ки занҷири вақтбандии Audi rs4 тамоюлҳои беҳтари бозорро нигоҳ доранд ва бартарии худро дар бозор нигоҳ доранд.
Топу самараи истехсолотро мунтазам баланд мебардорад, сифати махсулотро баланд мебардорад, структураи махсулотро оптимизация мекунад. Истифодаи технологияи навтарини истеҳсолот ва дониши коршиносӣ дар соҳаи муҳаррикҳое, ки ба стандартҳои қатъии шарикони худ мувофиқанд. Ин модели стратегии занҷири вақтбандии Audi rs4 ба Topu имкон медиҳад, ки ҳалли инфиродӣ пешниҳод кунад ва қарорҳои зуд ва ҳамаҷониба пешниҳод кунад, ки ба афзалиятҳои мушаххаси ҳар як муштарӣ мутобиқ карда шудаанд.
Муваффакияти Топу ба сифати баланди махсулот асос ёфтааст. Корхонаи Топу бо технологияи навтарин дар тарҳрезӣ ва таҳияи маҳсулот, инчунин назорати сифат, анборҳои логистикӣ ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст. Маҳсулоти Audi rs4 занҷири вақтбандӣ тибқи стандартҳои OEM ва IATF16949 талаботи сифат назорат карда мешавад, аз ҷумла истеҳсол, равандҳои санҷиш ва идоракунии нигоҳдорӣ барои воридшавӣ бо мақсади таъмини сифати қаноатмандии маҳсулот ба мизоҷон.
Suzhou Topu Engine Parts Co.,Ltd., ки соли 2009 таъсис ёфтааст, дар Сучжоу, музофоти Ҷянсу, ҳамагӣ якуним соат дуртар аз Шанхай ҷойгир аст. Topu як ширкати саноатӣ ва тиҷоратӣ мебошад, ки ба тадқиқот, таҳия ва истеҳсоли клапанҳои гидравликии муҳаррик ва клапанҳои муҳаррик ва инчунин пешниҳоди дигар қисмҳои асосии муҳаррик барои эҷоди як хидмати ҳамаҷонибаи хариди ягона бахшида шудааст.
№ 512, Роҳи Юнчуанг, Минтақаи рушди иқтисодии Вуҷзян, Сучжоу, музофоти Ҷянсу, Чин.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd Ҳама ҳуқуқҳо ҳифз шудаанд Сиёсати Корбурди Маълумоти Шахсӣ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
Не
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
