Ягонаш дар бораи дониш аз воридии мотор захир мебаранд? Агар хуб, шумо ба жойи сарохта ифтиход крдед. Мaqолеи пешнамо фоидагии инновация, хамкорӣ ва хизмат аз ворид ва калби зур аз Topu. Бисёри дохил шавем.
Дарвазаҳои воридкунандагии мотор дoroиҳои калонро дар бармудаи мотор ифода мекунанд. Онҳо намояндагӣ аз тағйироти хаво бо сузањӯри горючӣ дар цилиндрои мотор мебаранд. Афзалӣҳои дарвазаҳои воридкунандагии мотор гомашида мешаванд:
1. Баромадагӣ мӯҳити горюш: Дорахтиҳои мохкими ингилиб бақайданҷури кунанд. Ин баромадагии мӯҳити горюшро низ кардамеҳедорад ва зергезии онро кам мекунад.
2. Таърифи мохкими ингилиб: Ба дарёфти мигдори хаво дар интихоби мохкими ингилиб дорахтиҳои мохкими ингилиб таърифи мохкимроро баланд мекунанд. Ин ҳамчунин иҷоди куллӣро низ баланд мекунад.
3. Зергезии камтар: Дорахтиҳои мохкими ингилиб зергезии шаравии зорроти зергезиро кам мекунанд. Ин аз рӯи низомдиҳони мӯҳити горюш амал мекунад.
Иҷодҳо дар технологияи дорахтиҳои мохкими ингилиб дохилшудани муҳим дар баромадагии низомдиҳони мохкими замони новинро баррасӣ мекунанд. Мисолҳои иҷодӣtechnology дар ин ҷо мебошанд:
1. Вақтгузории пешакӣ (VVT): VVT мумкин мекунад вақтро тағйир диҳед. калби воридӣ, калби зур ба дарёфти ва хоручи мохкими ингилиб дар интихоби мохкими ингилиб нашар мекунад. Баромадагии мӯҳити горюш ҳам фойдаланда аст.
2. Гаштан намудани цилиндр: Дар мохкимҳои кушода цилиндрҳо гаштан намуданд агар вазифаи онҳо истифода намешавад. Ин зергезии мӯҳити горюшро кам мекунад ва ҳамчунин зергезии шаравиро низ.
3. Турбо зардани: Турбо зардани технологияи истифода шудаи дар моторҳо аст. Ин баромади хавои ки дар мотор ворид мешавад, зиёдтар намояд. Ин таъсир ба имконҳои мотор низ озод карда мебаранд.
Ҳамхурдагӣ дар саноати автомувосити муҳим аст ва клапҳои воридкунандагии мотор rolе кӯҳнаро дар инҷори кардани ҳамхурдагӣ ва рӯхбарон ва пассажирон ойрона мебаранд. Клапҳои воридкунандагии мотор ҳамхурдагӣро дар рӯйҳои зерин оғоз медиҳанд:
1. Камишавии газҳои суғон. Барои интизор кардани таъминоти горючӣ, клапҳои воридкунандагии мотор камишавии газҳои суғонро таъмин медиҳанд. Ин газҳо ба мohит ва соҳиати инсонон зорар мебаранд.
2. Кардоди мувofiq. Клапҳои воридкунандагии мотор, ки барпашуи мувofiқ доранд, кардоди мувofiқро таъмин медиҳанд. Вонҳо кардоди лоббонии моторро низ таъмин медиҳанд.
3. Тағйир диҳиштаи таъминоти горючӣ. То калбҳои воридӣ ва зур таъминоти мішаби хаво-горючиро интизор медиҳанд. Вонҳо аз мотор фарқандани таъминоти зиёдtarи горючӣ омӯдан ва кам кардани хатарҳои авария омӯдан.
Дар арзишонҳои моторӣ дар навъҳои гурӯҳии таъминкунандагони ҷирфтани худро бармидоранд, ку чанд таърифӣ адади ҳамчун машинаҳо, каміонҳо ва мотосиклҳо. Бисёри дар арзишонҳои моторӣ ду навъи онҳо мебошад: камаштҳои баланд (OHC) ва пушрод (OHV). Ин чизи куллии аз робитаи кеф аст:
1. Гузориш кардан дар арзишонҳои моторӣ: Дар арзишонҳои моторӣ дар саргӯштаи цилиндрӣ гузориш медиҳад, пеш аз камашт.
2. Захирини захиринро илова намайед: Захирини захирин дар инсталляцияи муваффақиятӣ муҳим аст. Захиринро баъд аз мувофиقيятҳои санъатӣ илово намайед.
3. Насб кардан пружинаҳо: Пружинаҳоро барои негاه додани шабакаи воридӣ насб намайед. Топу дарвазаҳои харид ва ворид пеш аз он закрит мешавад. Лифтер пушродро пушонад ва зараъи валви ро оғоз намайад.
4. Пасоконии расмиро пасоконӣ намайед: Расмиро барои пасоконии расмиро пасоконӣ намайед. Ин оптималити коркарди ва муҳлати узунро таъмин мекунад.
Топу ҷамъияти калонҳоро барои мӯрдомони мусhtiroқтар муфид карда меастад, ки муштриёна ро ба изҳотҳои шанасандаи худ дар омӯзгӯшон дарсад медиҳад ва фосилаи калонро тағйир медиҳад. Барои воридкунӣ сабок мебаранд, ки муштриёна ро ба инобат дохил кардан мебаранд ва низагирӣ ё кӯпи калонро нозд кардан намекунанд. Барои онҳо, мебаранд ва тақсимоти баромади шуравӣ ро тағйир медиҳанд. Мебаранд ва тақсимоти баромади шуравӣ ро тағйир медиҳанд.
Топу дар баробар имконатҳои таъмин кардани даромади узумӣ ва баъзи калонҳоро нисбатан хубтар созад, сактсозии калонҳоро низ озод мекунад. Ано метавонад стандартҳои баланди ки шурошудааст тарафи ҳамкоронро бар асос истифода зидагии техникӣ ва эҳтиром ба маҳоратҳои узумӣ дар маҳфези двигатель пушта намайад. Ин моделӣ ҳамкорӣ Топу ро метавонад ҳалли муайяншудаи мустакил, ворид кардани клапани мохирони двигатель ва ҳаллҳои муайяншудаи бисёри муайян барои рӯйехаи мотабеъат ва таргирҳои хусusi ҳар як аз мосhtori худ таъмин кунад.
Муваффақияти Топу бар асоси калияти баланди калонҳои худ аст. Кӯҳнаи Топу бо технологияи аксаринав таъмин шудааст дар навиштани va интихоби калонҳо ва баъди он, низ ба даржати калияти интихоб ва анبارҳои логистика ва гирок. Калонҳои клапани мохирони двигателя бар асоси стандартҳои OEM ва требити калияти IATF16949 мосҳоф мешаванд, ки дар бар мегирад: фазои таҷриба, тестҳои физикӣ ва бошурдаи анбардошти барои ворид кардани калонҳоро таъмин мекунад ва калити калонҳоро барои задодани рағбатҳои мосhtori таъмин мекунад.
Топу дар бораи таъмин аммоҳо ва хизматҳои мубоддалро ба зер боргузад, ки тجربаи харедати мушترӣҳоро содо кард мекунад. Четор ки он компонентҳоро таъмин кунад ё логистикаро бошурд, Топу ҳар як аз фазоҳои фаровишро бо професионалӣ ва маърифат идоре мекунад. Хизмати якҷойии Топу мушترӣҳоро ба натиҷаи писардошти масофат ва кам кардани ҳажми қийматҳо ва бознémonд кардани даромадҳо низ ба шумора мекунад. Барои интегратсияи фаълиятҳои фаровиш бо Топу, муштрӣҳоро метавонад операцияҳоро бознémonд кард, вазнҳоро аз воридкунандагии дарвазаи мотор кам кунад ва баҳтҳои асосии бизнеси худ рӯй дод.