Шумо калидоро дар машинаи худiconductor кардаед, ва мотор ба кор кардан фишор медиҳад. Чӣ тавр шумо эҳтимолан дар бораи аниқ дар бораи гузаштан борои гузаштан борои гузаштан борои гузаштан борои гузаштан борои гузаштан борои гузаштан? Инҷойе ки компоненти моҳрӯрӣи моҳрӯрӣ! Чизи кучак ки чашмандазии машинаи шумо ро баъди.
Баъзе ки қимати воридкунан намоҳон дар инти bada motor атош шумо, он митавонад-roli мухтасарӣ дар тағйир диҳандагӣ ки қалб атомобил шумо бармайдорад (ё не) муваффиқ бо. Пазирани ки қутти ё дизель ба motor ворошида мешавад. Он зеркали гушада ва пӯшида мешавад, чунинки баёнгирӣ ба motor ворошида мешавад, хамаи он таҷҳизот карда мешавад ва баромадаи компьютери атош мебарояд. Чунинки pedalи gazo зур мешавад, computer signali (вориди Side) бе гушадани in valve мебарояд ва қутти дар motor ворошида мешавад. Topu клапан воридкунӣ газ посишта мешавад, ки он созида мешавад ва энергияи ки атош шумо ро ба кор бармайдорад ва дар рахи замина рафт мешавад.
Машинатон хубо ирад мекунад чунинки аз дарвазҳои воридкунандагии суғорӣ. Шумо шайд онгоҳ намуда бошед ки машинатон ҳаракат накунад якчанд, агар ин дарвазҳо тирш ё захиршаван буданд. Мисолан, шумо метавонед онро баёни карда бошад аз рӯи харчкунии биштарин суғорӣ дар ҷорӣي узуди ҳаракат, ё кучактарин нуқтаи таъсир дар замони шештан; шайда ҳафтиҳои гомшидонароян низ мебаранд. Дарвазҳои воридкунандагии суғории Topu, маъною ҳар қисми аз машинадар, бояд пухт ва тамос додашуда бошанд, ки баъди аз ин, ишлати салобаш дар зиндагӣ омад.
Донишҳои дуруст дар бораи пазирани ва тамос додани дарвазаи воридкунандагии суғорӣ аз ҳар машине, митавонад дурустпазирӣ ва ҳаракати муфидашро ба зиёдтарин чарағи машینатон фарохт кунад. Чунинки солҳо гузаштанд, зерриҳо ва маҳдудиятҳои дигар дар соатҳои зиёдtar таҷмоъ мешаванд, ки ба тормози дарваза эҳтиром мекунанд. Агар инҷониб шуд, роҳи суғорӣ бисёр турли турли мешавад - машинатон ҳаракат мекунад якчанд. Ин митавонад ҳаракати машинатонро хароб кард ва шумо мебаред биштар аз харчкунии суғорӣ.
Агар шумо хоҳиед, ке қимати воридкунандаи горючии шумо дар холи кор кардаи хуб буда бошад, онгирӣ ке ано бояд пахшҳои чандобарӣ надорад. Ин ба ёри мегирад, ке филтри горючӣи машинаи шумо рӯйхат додан мебашид барои пахшҳои регуляр. Филтр аз оғоз ва навъи табеҳотон гирифта мешавад аз газ пеш аз о том, ке раҳи худро ба двигательи машинаи шумо яфта меёбад. Пак کардан регулярӣи воридкунанда ва намоиш системайи пур Шудани горючӣ дар он чудамони чархи хуб дорад. Он да идеяи хуб аст, ке қимати сифатпذир барои он истифода шавад. Калбҳои воридӣ ва зур тоpus ворид кардааст дар scooter, ке аз блоккунӣ ва сабабгирӣ дар воридкунандаи ворид мешавад.
Воридкунандаҳои горючӣ низ исonomad ва метавонанд дар соати зиёд фоглашанд; онҳо низ, мانند тағйирёби дигар дар машинаи шумо, даромади зиёди чандобарӣ доранд, лекин ант хеле бисёр бояд пайдо шаванд. Маъмулӣ дар зер мебаровард, ке чанд соат шумо бояд воридкунандаи горючӣи шумо пайдо кунед:
Агар аз дар барои дар хамкоби қафоти бензинӣ интихоб карда шавад, он ба тағйир додан кор кунандагӣ машинаш шумо ба бохтарین чашмандази ордӣ мебаромад ва барои охирин кор намудани боҳалӣ мувафиқ аст. Дарвазагии моҳрӯрии бензинӣ мебаромад ва моторро ба зiyorат бензин идора мекунад, ки метавонад натиҷаи кор кунандагӣ бохтар ва тақоввти бисёре дорад. калби воридӣ, калби зур ҳамچунин ташvíришудааст ки лабеҳолӣ яки ташвиришуда будан, ду тарзи ки мoshkilот ва ҳатто захерони моторро мешавад ки бисёре аз мушترӣҳои мо аз дигар турҳои дарвазагӣ дидه аст.
Топу ҷамъияти кўмакҳои хизматҳои ки мумкин аст тجربаи хариди валви воридши карданро ба шаклдиҳанд. Четор ке бадвоми компонентҳо бошад ё муваффиқияти логистикаро иҷод кунад, Топу ҳар як аз асбобҳои процесси таъминотро барпашавад бо професионалӣ ва маърифат. Хизмати яagon-стопи Топу мебаранд ки мушترӣҳо тағйир доданд ба экономияти масштаб ва кам кардани намуди қимматҳо, ва баробар ба тағйир додани давомидаи адмินистративӣ ва кам кардани бардари адмินистративӣ, ки онҳоро ба фокус кардани дар мақсадҳои бизнеси анjomдод.
Топу дар баромади мувofiқи таъминоти чашнидани ҳамворӣ ва баробари калияти маҳсулотро ба зиядат олур ва структури маҳсулотро оптимал карда мешавад. Истифода аз технологияҳои ахیرи утилажнами ва такмилоти эксперти дар сектори моторҳо, ки шартҳои строгии хамкорони онҳо ростандаст. Ин моделӣ хамкорӣ таванед Топу ёри дод та халли мушаккисро ки бистар ва бисурътар аст, барои шартҳои виҷдонии ҳар як аз мустафизонаш бо зинмат тағйир диҳад.
Калити маҳсулот дар баробари муваффақияти Топу аст. Кабинети Топу таъминоти дизайни маҳсулотҳо ва низ нигориш ба калит, анбари ва логистика ва гиришон дорад. Маҳсулотҳо ба тавр строгӣ бар мабояди стандартҳои OEM ва шартҳои IATF16949 барои системахои калит, вачун методҳои толид, испытаниеи клапани воридгири горючӣ, ва нигориш ба воридгири анбарӣ мебаранд, таванда маҳсулотҳоро ба калити пайдашаван ва рафкатпарвар дошта будан.
Топу пурраҳои гурӯҳӣ ва опцияҳои мувофиқ ба онвории мушترӣ рафта мебарад. Маъмурийати заминӣ пурраҳоро дар жой доред, ки мушترӣонро ба тағйироти онворӣ бозгашт мидهد, бистар аз инчунин ноздии санҷиш ва хариди маҳсулотҳои зиёдтарро алоҳад. Бисёр, мебаранд ки маҳсулотҳоро дар соати шурои тавр баргашт мекунанд, ки мушترӣонро маҳсулоти онвории лозимро дар соати тавр баргашт мегирад. Ин стратегияи кампанийи хизматгошӣ барои имконияти бисёри конвениенс ба мушترӣон, ки аз онҳо ҳамкории бозгашт мегирад ва феълӣ дар бозор мебошанд.