Маҷмӯи вақтбандии LS1 ҷавобест, агар шумо хоҳед, ки муҳаррики шумо беҳтар ва тезтар кор кунад. Дар ҳоле, ки тамоми мақола дар бораи маҷмӯи вақтҳои LS1, ки як навъи муҳаррик мебошанд, (занҷирҳо ё камарҳо) онҳо ду қисмати арзишмандро бо ҳам мепайвандад - экспресс ба вал. Инҳо қисмате ҳастанд, ки воқеан муҳиманд, зеро онҳо тавре кор мекунанд, ки муҳаррики шумо бояд кор кунад ва ҳама чизро дар ҳамоҳангӣ нигоҳ медорад. Агар муҳаррики шумо сари вақт таъин карда нашавад, он метавонад мушкилоти зиёд дошта бошад ва вайрон шавад, ки ба таъмири эҳтимолан гарон оварда мерасонад.
Илова кардани маҷмӯи вақти LS1 як роҳи олии самараноктар кор кардани муҳаррики шумост. Ин порча омили ҳалкунандаи то чӣ андоза хуб кор кардани мошини шумо хоҳад буд, Ин қувваи бештари асп аз Баланд бардоштани қудрат ба мошини шумо бо маҷмӯи вақти LS1 мебошад. Он инчунин ба суръат кӯмак мекунад, то шумо метавонед дар роҳи худ тезтар ҳаракат кунед ва он ба шумо имкон медиҳад, ки бо зарфи бензин ба пештар биравед... яъне... маънои ...... хатти ҳаёт. Истифодаи маҷмӯи вақтбандии LS1 барои боэътимод кардани муҳаррики шумо кӯмак мекунад, ки таъмирро тақрибан ба сифр ва вақти камтар дар механик кам мекунад.
Маҷмӯи вақтбандии LS1 дар аксари ҳолатҳо аз занҷир ё камар, риштаи чарх ва риштаи чархдор иборат аст. Занҷир ё тасма вали кранкаро ба чоҳи камера мепайвандад, то онҳо метавонанд бо ҳамдигар ҳамоҳанг гарданд. Аввалин ришта дар қафо чархи кранка номида мешавад, ки дар пеши муҳаррики шумо нишастааст ва он энергияро аз ҳама таркишҳои хурде, ки дар дохили силиндрҳои он ба амал меоянд, ба ҳаракат табдил медиҳад. Болтҳои риштаи экспресс ба охири камераи воридотӣ ё ихроҷи мо, ки тамоми хуби кушодани клапани шуморо дар муҳаррик ба амал меорад. Он дандонҳо он чизест, ки ба занҷир ё камар нигоҳ доштани риштаҳо кӯмак мекунад - ин тарҳи дохилии тактикӣ барои ҳамвор ҳаракат кардани онҳо кӯмак мекунад.
Чаро муқаррар кардани вақти LS1 ин қадар муҳим аст, хуб он кафолат медиҳад, ки муҳаррики шумо ҳамеша мувофиқи вақт таъин карда мешавад. Ин бар хилофи он, ки вали кранка ва экспресс ҳама нисбат ба ҳамдигар гардиш мекунанд ва вақти кории қабулро дар баробари клапанҳои бухорӣ, сарфи назар аз басташавӣ, роҳнамоӣ мекунанд. Дар вақти дурусти вақт клапанҳо дар робита бо ҳамдигар кушода ва пӯшида мешаванд, ки метавонад ба вайрон шудани муҳаррик оварда расонад ва ислоҳи гаронбаҳост. Вақти дуруст барои сарфаи газ низ муҳим аст, зеро он некӯаҳволӣ ва самаранокии муҳаррики шуморо беҳтар мекунад. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар ҳар як галлони газ бештар равед, ки ин барои ҷайби шумо ва ҷаҳон чизи хуб аст.
Қоидаҳои Маҷмӯи Хронометрии Chevy LS1 Албатта, ҳангоми навсозӣ ба маҷмӯи вақтҳои LS1, баъзе қоидаҳо вуҷуд доранд, ки навсозӣ каме ҳамвортар шавад. Барои оғози кор шумо бояд маҷмӯи вақтро интихоб кунед, ки барои муҳаррики шумо мувофиқ аст. Фишангҳои камераи LS1 ҳама яксон нестанд, аз ин рӯ беҳтар аст санҷед, ки кадоме аз он ба муҳаррики шумо мувофиқ аст° Дуюм, ҳатман дастурҳои насбкуниро, ки маҷмӯи вақтро ҳамроҳӣ мекунанд, риоя кунед. Ниҳоят, ин метавонад дар фаҳмидани он, ки он дуруст кор хоҳад кард ва ба ҳадди оптималӣ расонида мешавад, кӯмак мекунад. Маслиҳати беҳтарин ин аст, ки агар шумо намедонед, ки чӣ тавр онро худатон насб кунед, пас аз кӯмаки механик шарм надоред. Механики касбӣ метавонад дуруст насб кардани онро таъмин кунад ва ба ҳама саволе, ки шумо бо раванди насб доред, ҷавоб диҳед.
Топу самараи истехсолотро мунтазам баланд мебардорад, сифати махсулотро баланд мебардорад, структураи махсулотро оптимизация мекунад. Истифодаи технологияи навтарини истеҳсолот ва дониши коршиносӣ дар соҳаи муҳаррикҳое, ки ба стандартҳои қатъии шарикони худ мувофиқанд. Ин модели стратегии маҷмӯи вақтҳои ls1 ба Topu имкон медиҳад, ки ҳалли инфиродӣ пешниҳод кунад ва ҳалли зуд ва ҳамаҷониба пешниҳод кунад, ки ба афзалиятҳои мушаххаси ҳар як муштарӣ мутобиқ карда шудаанд.
Муваффакияти Топу ба сифати баланди махсулот асос ёфтааст. Муассисаи Topu бо тарҳрезӣ, маҷмӯи вақтҳои ls1, анбори логистикии кафолати сифат муҷаҳҳаз аст. Ҳама маҳсулот ба таври қатъӣ мутобиқи стандартҳои OEM ва мушаххасоти IATF16949 назорати сифат назорат карда мешаванд, аз ҷумла тартиби истеҳсоли озмоиш, раванди истеҳсолот ва назорати воридшавӣ ба анбор сифати маҳсулотро таъмин мекунанд ва мизоҷонро қонеъ мегардонанд.
Topu як қатор хидматҳо ва маҳсулотро пешкаш мекунад, ки таҷрибаи харидории муштариёнро осон мекунад. Агар сухан дар бораи дарёфти қисмҳои ҳамоҳангсозии логистика бошад, Топу ҳар як ҷанбаи раванди харидро бо таҷрибаи касбӣ ҳал мекунад. Хидмати ягонаи Topu ба мизоҷон имкон медиҳад, ки аз миқёси иқтисод ва коҳиши хароҷот ва инчунин баланд бардоштани самаранокӣ баҳра баранд. Хидматҳои ҳамгирошудаи харидории Topu ба муштариён имкон медиҳанд, ки равандҳои тиҷоратии худро тавассути коҳиш додани бори маъмурӣ ва тамаркуз ба маҷмӯаи вақти ибтидоии ls1 тиҷорат кунанд.
Topu як қатор маҳсулот ва имконоти чандирро барои муштариён пешниҳод мекунад. Мо фармоишҳои ҳадди ақал дорем, ки ба мизоҷон имкон медиҳанд, ки бидуни ташвиш аз ҷамъшавии хароҷоти баланди харид фармоиш диҳанд. Илова бар ин, мо тасмим гирифтем, ки маҳсулотро зуд интиқол диҳем, то муштариён маҳсулоти заруриро зуд дастрас кунанд. Ин стратегияи ҳамаҷонибаи хидматрасонӣ барои беҳтар кардани роҳати самаранокӣ ба мизоҷон, кӯмак мекунад, ки ба онҳо дар вокуниш ба тағиротҳои муқарраршудаи бозор ls1 ва нигоҳ доштани бартарии худро дар бозор нигоҳ доранд.
Suzhou Topu Engine Parts Co.,Ltd., ки соли 2009 таъсис ёфтааст, дар Сучжоу, музофоти Ҷянсу, ҳамагӣ якуним соат дуртар аз Шанхай ҷойгир аст. Topu як ширкати саноатӣ ва тиҷоратӣ мебошад, ки ба тадқиқот, таҳия ва истеҳсоли клапанҳои гидравликии муҳаррик ва клапанҳои муҳаррик ва инчунин пешниҳоди дигар қисмҳои асосии муҳаррик барои эҷоди як хидмати ҳамаҷонибаи хариди ягона бахшида шудааст.
№ 512, Роҳи Юнчуанг, Минтақаи рушди иқтисодии Вуҷзян, Сучжоу, музофоти Ҷянсу, Чин.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd Ҳама ҳуқуқҳо ҳифз шудаанд Сиёсати Корбурди Маълумоти Шахсӣ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
Не
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
