Бистарин, мотори N63 аз линейкаи BW мебошад; ин мотор мотори тағиргунаст, ки лоби кунад ва ба даржатаи мотосарон ва рӯҳбозорони мутавассит мубодила мекунад. Дар космоси функционали ки дар ин сохтани тағиргуна меояд, шумо цепи таврӯро пайдо менамояд, ки барои иборат кардани рокнҳои беҳаттони ду камшафт ва караншофт мебарад. Пас, кари кори таврӯи Topu комплекти цепи вақтӣ абваги дар баробар дар нисбати таъкид ба кардани мудорiat бар асоси он ваҳамчунин дар ин қишлак мақола мебошад, барои он ки мо дар бораи цепҳои вақти N63 низ дар бораи он ки чара бояд замони онҳоро бо шимоли симптомҳо ва текшири diagnostic ки дар бораи онҳоро дар текширӣ ваҳамчунин дар пешниҳоди навиштани tipsи корӣ барои идоре кардани функционалӣ.
Топуи салом комплекти цепи вақтӣ мисолан, ҳамчун метрономи музиқӣ, онро дар содор кардан ва банд кардан гирдҳои точиқ дар ҳар чархии сузшавӣи моторҳо истифода мекунад. Пас аз ин, кор боғозӣ дарست мегардонад ки феълии гирдҳо дар рӯйхати кушодан ба шаклі баробари ва баробарии сузшавӣ ба шаклӣ таърифшуда иҷро мешавад ва тақсимоти кушоданро ба шаклӣ максималӣ омӯзда мешавад ва эмиссияҳоро минималӣ карда мешавад. Тағйироти зерин мумкин аст ке фарқи кабирро дар кардаромӯзи мошин ифтода бошад ё баромадагӣ сузшавӣи мошинро беҳудо ортафта карда бошад; хубтар нист, ки он мумкин аст ке беҳудоши будани моторро ифтода бошад; пас аз ин, эҳтиёми кори роботонии мошин аз холати коркардагии обьекти зикршуда мебошад.
Мисолҳои мувофиқи ҳаракати кӯҳнаи мошинҳои моҳирон мебошанд:
Садои мотор: Ҳамчунин, ҳар кадом аз вақеъи он, ки дар вақти зиёдтар аз худро ишорат карда шудааст, як чанд садоҳои мубоҳишӣ ё тик-тикӣ аз пешгирӣ мебароянд, ки метавонанд нишонаи бутун қисмҳои механикӣ бошанд, ки дар цепҳои мубоҳишӣ баробар аст.
Баромади камtar аз миқдори оптимал: Натиҷаи вақте гирiftан, камширифи тақвими баромад ва камширифи шарж, ки нишонаи ҳарфҳои беҳатton darand.
Як проблеми баромади мотори камakftar метавонад натиҷаи цепҳои ташвири бошад, ки метавонанд дар вақти ташкил шуда будаанд.
Рӯхбари мотори ҷустуҷӯ шуд: Topu комплекти цепи вақтӣ камкardi метавонад ба феғрӯи сенсорҳои позицӣи кам.shaft ё crankshaft бармегузард, ки ин коди хатогӣ мебарояд ва дигаронро низ ишорат карда меTONAD.
Интихоби вазифаҳои ин: Интихоби вазифаҳои ин:
Ҷойгирӣи назарӣ: Механикҳо нишонаи бутун қисмҳоро баррасӣ мекунанд; Topuи ташвирӣ комплект тайминга , инструкцияҳо ё тензионерҳо низ баромади аст.
Сканирование DTC: Компьютер маҳдудии стеъёна сканиронӣ мебашиад, ки ба кодҳо дуруст карда шаванд, ки бо низоми вақт муроббатанд.
Тести фишор: Фишор пахис dar як цилиндр ё чандан, ки ба як бэнк тасир медиҳанд, мисолан, мумкин аст, ки намояндагии мигдори вориди дарвазаҳо бошад. Дар низомҳои сабти hydrangea, ташвиир дарбори замони chains ва tightingи барои иҷоди кӯшиши кор кардан мебошад.
Шахслҳо, ки мумкин аст, мехоҳанд, ки лоби кунад ба Topu комплекти вақт муштоби мебошад, кит дигар VCS барои охирдоди аминаттаре бохор карда шавад. Ҷонунҳои стандарт аз матриалҳои таърифшуда созида шуданд, ки метавонанд зеррехҳои пуштибонии боландро барои вақти зиёд беҳал намоянд. Балки, ин систем ба шартҳои зиёдешоба нисбатан мураккабсозӣ дигар мебошад, маъруф аз градацияҳои тензионерҳои лайна ва пампҳои маслаи усбӯишуда, ки ба шартҳои зиёдешоба истифода мешаванд. Чунин ғузорот будагонии дурустии агломашини дар онгоҳи эҳтиёрони дуруст кардан наметавонанд, тафсироти зиёдешоба дар барномандии функцыоналии вазифаҳои дурустӣ низ мегирад, чунки вақти даромади даржати валивӣ дар бораи RPMҳои боланд дурустӣ намояд.
Топу ҷамъияти намудароҳои муборакро барои тасрифи тажробаи хариди мусافирон муфид карда мебаранд. Беҳисоб аз он ки хариди компонентҳо ё бошурди логистика мебошад, Топу ҳар як аз фазоҳои процесси харидро бе profesionallӣ ва маълумот дорост баргзор мекунад. Хизмати як махали Топу мосав rencontандани масофат ва кам кардани ҳажмҳоро ба мушترӣҳо дар омӯз мекунад, ва гирифтан аз даст кардан низ кардадагӣ ва тоза кардани операцияҳои вобастагии харид мумкин мекунад, ва дар низоми асосии бизнеси худ фокус карда мешавад.
Сабоки калите дар баробарии муваффақият Topu астонандозаст. Кӯҳнаи Topu бо ташкилотҳои таҷзӣб кардани махсулот ва ба шартҳои наздик сабк кардан, анبارдошти ва логистика ва гироҳ. Махсулотҳо ба шартии OEM ва мордагии IATF16949 барои системаҳои калите низ карда мешавад, ҳамчунан чун методҳои толид, таҳрир N63 цепи вақтӣ, ва ба шартҳои воридшавӣ ба анбар барои онҳои маъмурийат ва худкорӣ барои мусhtомилон.
Topu дар ҳаме вақтҳо даржати толидро имкон дорад, калите махсулотро баррасӣ мекунад, структураи махсулотро оптималсозӣ мекунад. Истифода аз технологияҳои навини толид ва донишҳои мохир дар замони моторҳо, ки стандартҳои шаршавӣ ра бармегузоранд, барои онҳои мосhомилон. Ин стратегия N63 цепи вақтӣ мумkin аст, ки Topu ҳалли шахсӣ ро фароҳам намаяд, пешниҳодҳои тез ва камплементарӣ, ки барои талабҳои хас ва тағйирпذирӣ ҳар як аз мусhtомилон мебарояд.
Топу ҳамоҳанг ба тағйироти мушترіонро бо избори пайдапарвар ва викалатҳои муборактар намояд. Барномаи аз нимкӯбии замини фармондӣ пайдапарвар мебошад, ки муштеріонро ба шартҳои худ фармудан ва гомашодани захмат аз таҷриби анبارсозӣ ё эҳтиёҷҳои гузорандагӣ муфид кардан мумкин мебаранд. Ман дар интизори онҳои мувofiқ ба вақт намудани маҳсулотҳоро тағйир медиҳам. Ин стратегияи кампаниаи хизматгоzarī барои бистар кардани даржат ва соддаи муштеріон мебошад, ки онҳоро барои рӯйхат додани ба тағйироти бозар ва дар навиштаи Н63 цепи вақтӣ ишлатиш мумкин мекунад.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
