Мотор, пеш аз хама. Муҳаррик мошинест, ки ҳаракати нақлиётро таъмин мекунад. Он сӯзишворӣ, манбаи энергияро ба қудрат табдил медиҳад, ки мошини шуморо ба ҳаракат бармеангезад. Ҳамчун байкер, дар ҷараёни ҳаракат ҳаракат кардан маънои гулбарг надорад. Мошинро бе двигатели он истифода бурдан мумкин нест. Муҳаррик нерӯгоҳи автомобил аст ва он як хати муҳими ҳаётро фароҳам меорад, ки метавонад масофаҳои дарозро дар муддати кӯтоҳ тай кунад.
Камшакҳо: ҷузъҳои муҳиме, ки дар муҳаррики шумо мавҷуданд
Инҳо як қисми муҳиманд ва ҳамчун сутунҳои металлӣ амал мекунанд, ки ҳама чизро дар якҷоягӣ нигоҳ медоранд, ба монанди маҳсулоти Топу Гидравликӣ барои мошинҳо. Клапанҳои воридотӣ (сабз) ва ихроҷ (зард) кушода ё баста мешаванд, то ки ҳаво ба поршенҳо ворид шаванд / сӯзондани ихроҷҳо - ва онҳо мӯҳлат доранд, то ки шумо кофӣ ба даст оред, аммо на аз ҳад зиёд. Дар муҳаррики дугонаи камера, он дорои "дугона" маънои онро дорад, ки ду камера мавҷуд аст, зеро вақте ки мо онро ду камера меномем. Доштани 89 клапан дар як тарҳи силиндр ба назорати олӣ дар кори клапанҳо ва ҷараёни сӯзишворӣ ба муҳаррик кӯмак мекунад. Чунин аст, ки шумо як гурӯҳи ду нафарро дошта бошед, ки барои пешбурди кор даст ба даст дода кор мекунанд.
Номи клапан то ҳадде як дом аст; он мисли дарвозаҳои хурд дар муҳаррики шумо кор мекунад. Дарҳо кушода ва пӯшида мешаванд, то гузариши сӯзишворӣ дар дохил ва хориҷ шаванд. Бисёре аз муҳаррикҳо миқдори бештар доранд. Ин шумораи иловагии клапанҳо ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қувваи бештар тавлид кунад ва кори умумии онро беҳтар кунад. Клапанҳои калонтар ҳавои бештар дар қувваи калонтар. Муҳаррикҳои дорои клапанҳои бештар метавонанд осонтар нафас гиранд, ки барои тавлиди нерӯ ва ҳаракати мошинҳо хеле хуб аст.
Блоки муҳаррик: Муҳаррик дар атрофи ин қисм сохта мешавад Ин заминест, ки дар он ҳамаи он пайваст мешавад, инчунин Маҷмӯи занҷири вақтбандии K24 Топу таҳия кардааст. Ин поршенҳо дар дохили ин блок мебошанд. Поршенҳо дар сӯрохи муҳаррик барои тавлиди нерӯ боло ва поён мешаванд. Шумораи бештари поршенҳо дар муҳаррики дугонаи камераи 16 як сабаби он аст, ки он метавонад тезтар ҳаракат кунад ва ҳамвортар кор кунад. Поршенҳо битҳое мебошанд, ки ҳама зарбаҳоро иҷро мекунанд.
Муҳаррик инчунин инжекторҳои сӯзишворӣ дорад, ки онҳо низ яке аз ҷузъҳои асосӣ мебошанд, ба монанди маҳсулоти Topu Клапани ихроҷ дар муҳаррик. Онхо газро рост ба баллонхои мотор мерезанд. Камераи дугонаи 16 клапан нисбат ба аксари муҳаррикҳо инжекторҳои сӯзишвории бештар дорад. Ин рақами иловагӣ барои пурзӯр кардани муҳаррик хизмат мекунад, то он метавонад қувваи бештарро ба таври беҳтар тавлид кунад. Ё, шумо метавонед онро ҳамчун як гурӯҳи шишаҳои дорупошӣ тасаввур кунед, ки танҳо миқдори беҳтаринро барои фаъолияти оптималии муҳаррики шумо пошед.
Тағйир додани равған - Мошини шумо бояд мунтазам иваз кардани равған дошта бошад, то қисми муҳаррики онро молидан ва инчунин самаранок кор кунад, инчунин Маҷмӯаи вақт барои Bmw n47 Топу офаридааст. Он молиданиро таъмин мекунад, ки ба ҳамаи он қисмҳои мураккаби ҳаракаткунанда кӯмак мекунад, ки якҷоя кор кунанд, ки онҳо метавонанд аз сабаби фарсудашавии бармаҳал осеб набинанд.
Фишори шина: Нигоҳ доштани фишори дурусти шина ҳам барои кори мошини шумо ва ҳам дарозумрии он, ба монанди маҳсулоти Topu муҳим аст. занҷири вақт форд f150 5.4. Фишори дурусти шина метавонад ба кори беҳтари ронандагӣ ва сарфаи сӯзишворӣ мусоидат кунад. Аз ин рӯ, фишори чархи худро бодиққат нигоҳ доред ва пур кунед, агар ба шумо лозим бошад, ки дар як вақт низ пур кунед - ҳамон тавре ки шумо пеш аз савор шудан дар боло тафтиш мекунед.
Topu инвентаризатсияи гуногунро нигоҳ медорад, ки ба мизоҷон як қатор интихобҳо ва маҳсулоти гуногун пешкаш мекунад. Мо талаботҳои ҳадди ақали фармоишро пешниҳод менамоем, ки ба мизоҷон имкон медиҳад, ки мувофиқи эҳтиёҷоти худ фармоиш диҳанд ва аз болоравии сатҳи саҳмияҳо ё қимати харид хавотир нашаванд. Илова бар ин, мо ба интиқоли зуд бахшидаем, ки кафолат медиҳад, ки муштариён маҳсулоти заруриро зуд дастрас кунанд. Ин равиши ҳамаҷонибаи хидматрасонӣ барои қонеъ кардани талаботҳои гуногуни муштариён ва таъмини роҳати муҳаррики Twin cam 16 клапан, ба мизоҷон имкон медиҳад, ки ба тағиротҳои бозор беҳтар вокуниш нишон диҳанд.
Муваффақияти Topu ба сифати маҳсулоти онҳо асос ёфтааст. Муассисаи Topu дорои иншооти тарҳрезӣ ва таҳия, логистикаи кафолати сифат ва инчунин логистикаи анбор мебошад. Раванди истеҳсолӣ хатти қатъӣ бо мушаххасоти OEM ва инчунин талаботи IATF16949 Twin cam 16 муҳаррики клапан назорат карда мешавад. Ба ин истеҳсолот, озмоиш, инчунин идоракунии нигоҳдорӣ дохил мешаванд.
Topu доираи васеи маҳсулот ва хидматҳоро пешкаш мекунад, ки харидро барои муштариёни худ осонтар мекунад. Фарқ надорад, ки оё он хариди ҷузъҳои ҳамоҳангкунандаи логистика аст, Topu ҳама ҷанбаҳои раванди харидро касбият ва сатҳи баланди таҷрибаро ҳал мекунад. Ғайр аз он, хидмати ягонаи хариди Topu ба мизоҷон имкон медиҳад, ки аз сарфаи миқёс, сарфаи хароҷот ва баланд бардоштани самаранокӣ баҳра баранд. Хидматҳои ҳамгирошудаи харидории Topu ба муштариён имкон медиҳанд, ки амалиёти худро ҳангоми кам кардани муҳаррики маъмурии Twin cam 16 клапан ва тавонанд ба ҳадафҳои асосии тиҷоратии худ тамаркуз кунанд.
Топу самаранокии истеҳсолотро пайваста такмил медиҳад, сифати маҳсулотро беҳтар мекунад, сохтори маҳсулотро оптимизатсия мекунад. Истифодаи технологияҳои пешрафтаи истеҳсолӣ таҷрибаи касбӣ дар соҳаи муҳаррикҳо Он ба талаботи қатъии шарикони худ мувофиқат мекунад. Ин модели шарикӣ ба Topu имкон медиҳад, ки ҳалли фармоиширо пешниҳод кунад ва хидматрасонии ҳамаҷонибаи зудтари муҳаррики Twin cam 16 клапанро ба талабот ва эҳтиёҷоти мушаххаси ҳар як муштарӣ расонад.