Факторҳои ک楝е дар интихоби сабаби якчунӣи чистироҳои мотори авто мебарор

Барои хама меборим кучаи зиёдӣ дар бораи он, ки ба машина фикр мекунад. Чархҳо дар зихн мо пеш амуданд, мотор, гӯнди ва якчанд бохтак дигар. Аммо, ая шумо дар бораи компонентҳои кечакӣ фикр кардаед, ки баъд аз ин машина ро барқарор намудаед? Пас, якчаи зиёдиро аз бохтакҳои мухими мотор Дарвазаи моторӣ . Ин чиз кечак аст, лекин дар оваргирии мотор дорои мухимият дорад

Чӣ таванад дар оваргирӣ кард:

Аз инҷо, барои инкишофи бисёр дар бораи астонии мотор, пайдо кардан, чӣ дар он аст ва чӣ таванад дар оваргирӣ кард. Боён кардани астонии мотор дар бораи ворид кардани havо ва санг дар мотор мубодил аст, ва барои кӯмак дар баромадани газҳои халокшавӣ пеш аз аниVASI мосоибати санг мебошад. У баромад ва баст мешавад бисёр тез ва дар якчаи зиёдӣ сотонҳои зиёдӣ дар дақиқа. Бисёр дар температурҳои бисёр баланд кардагӣ кард, ки метавонад бисёр баланд аст, натонон 1100°F. Ин бисёр зиёд аст, ки бисёр зиёд аст. Ин бисёр зиёд аст, ки бисёр зиёд аст.

Созидани дарвазҳои моторӣ:

Аммо аз бад, дар бораи он ки қафоти дарваза кардагӣ мебошад, ба хонандагӣ дар бораи процесси созии он туштобед. Процесси созӣ мумкин аст ки таъсир дар бараи хуб ё бад будани дарвазаи моторӣ башад. Ду равеи муҳим ваҷод дорад ки дарвазаго созанд; чакан ва гуштан. Дарвазаи чакандар мебошад, ки аз як сатҳи метали гӯменда сабаб мешавад, ки дар чакан ё хамкарӣ гузаронад ва металро шакл медиҳад. Ин металро нисбатан зуркунӣ баргзор мекунад. Баръакс, дарвазахои гушташуда аз метали гушташудаи гӯменда сабаб мешаванд, ки дар чашмағзар гушташуда ва дар шакл сохтанд. Хуб ё бад, чаканҳои дарваза нисбатан зуркунӣ ва эҳтиромпذиртар интихоб мешаванд.

Чизи ки дарвазаи хуб медиҳад:

Зерини мақола ду тафсиреи анжомгарӣ мебошад ки дар бораи дарвазаи моторӣ пайдо кардан лозим аст; чизи аввали ки пайдо кардан лозим аст, метали ки дарваза аз он созида шудааст. Фаши мотори машина обычно састоданд аз материалҳои сангин чун зулол, титаниум ё алуминий. Кайси материал бохтар аст барои истифода ва муҳите ки мотор дар он истифода шавад, ба ин баъс баста мебошад. Мисоли дигар, моторҳои созаши марафат мож monstrуиранд вафқи вориди дарозии дигар аз машинаи обибор. Ташкили дарози низ компонентӣ таъсиргӯн аст. Чунин компонентҳо яagonи дарози, гомруҳои дарози ва зовули ки дароз мегирад, ва дигарон. Ҳар як аз ин аспекти ташкил миёна таъсир дорад баҳалли дароз.

Дар омӯрдоди дарози сангин:

Соли сомон, баҳо гирифта аз оянадагӣ дароз мудори клапка. Клапкадар бояд таъсирати температуре умумӣ, зурхона ва харобатро дар зернамуд доред. Ин маъно медиҳад ки он бояд дар жаҳати дуим карда шавад, ки аз зурхона захирана намешавад. Клапкадар бояд низ дар жаҳати пахш карда шавад; бистар инки, рӯйи клапкадар бояд тақин карда шавад, ки таванастагӣ худро нухорад ва якчанд ишлатишҳои хас дар зернамуд доранд, ки аз корозия ва фулоди чарх захирана намекунанд. Якчанд компонентҳои лозими клапка - хатми стем. Матлаб аз инҷо ин аст: хатми стем аз тушидани мас вориди камургӯшт заҳит мекунад. Ахбори бад: Агар мас ворид шавад, пуштиши машин зедд мешавад.

Интихоби клапкаи дуруст:

Судои пасури дар инҷойад мебошад چӣ рақамро барои интихоби клапе кه ба мотори шумо муосибат дорад. Ин чанд нуқтаи ки шумо бояд дар нazar гиредондаи интихоби клап. Шумо бояд дар нazar гиред, чӣ тарзи кор кардаи мотор будааст, чӣ туррӯи шартҳои ки аз он халгунӣ мешавад ва аз чӣ горючи истифода мекунад. Дар мисоли дигар, агар шумо дар мотори баланд RPM ва температуре баланд кор мекунед, шумо нодиро клапҳои ки мутосайя бо шартҳои хорожии кор кардаст.

Пас чӣ ниҳои ҳамаи инхо ба шумо ва машинаи шумо дорад? Ин ба шумо баромадтарин мебошад ки бораи коркардани мотори хуб ва барномаи мотормашинагирӣ кишваронро истифода намаяд. Бораи гардонидани коркардани даимии клапҳои мотор, Topu зеруратҳои машинҳои модернро барои гузоштан пуштак мекунад. Манабеи технология ва материалҳои баландквалитетӣ барои коркардани даимии клапҳои мо истифода мешавад. Ма барои моделҳои мотори хусусӣ клапҳои хусусӣ низ фурӯш медиҳем.

Дар ином, дарвазаи моторӣ метавонад компоненти кечак башад, аммо он тасире ихтиром дорад ба кардани ва довomi мотор. Сабабии калияти дарвазаи моторӣ гурӯҳи чор ноктааст, яъне маҳдуди дарваза, пешraftи дарваза, созмонди дарваза, ва довомияти дарваза. Дар ином, интихоби дарвазаи ке барои мотореш танзим шудааст, ба ҳалли машинатон бо зiyorи ва силтанди дар рӯйи километрҳои зиёда конад. Topu — Мақсади Шумо барои дарвазахои моторӣ соҳиби калит барои потребностҳои машини Шумо.