Валвҳои мотори дарбёд ва харҷ барои ALFA ROMEO 1.5 дарбёди узун 605 40 326 харҷ 605 40 325 барои моделҳои итталиёӣ

TOPU

Бахшидозӣ барои қабул ва пуштибонии навъи манфати даржатаи Engine valve, intake valve ва exhaust valve барои ALFA ROMEO 1.5 бо интизоми гирофтани 605 40 326 ва пуштишовии 605 40 325 барои моделҳои Италия. Ворид кардан шаҳр ва пуштишони мо толида шудаанд барои иҷоди электрикӣ ва баробари, ки арзиши худро ба рӯи муваффақият ва имонатӣ барои солҳо истифода намайд.

Шаҳрҳои электрикӣ мо толида шудаанд барои моделҳои ALFA ROMEO 1.5 бо интизоми гирофтани. TOPU ворид кардан шаҳр бо рақами сексии 605 40 326, толида шудааст бо матеリアルҳои дуимӣ, ки мутосип ба температурҳои шадид ва фишори мотор мешаванд. Ано ташвик мекунад ки міксияти хава ва якун барои ворид кардани дар камераи сожжӣ, фурӯғи баландруй ва толида кардани энергияи мотабиқро ба зиндашавӣ расонад.

Ҳамчунин, клапан изҳори мо, баромадгӣ аз секция мигдори клапани мотори вориди изҳори барои ALFA ROMEO 1.5 чанг дарозафтан 605 40 326 изҳор 605 40 325 барои моделҳои Италия, таҷробашудааст барои мувaffақият ба хатми газҳои изҳор аз рӯйи мотори барқӣ, низ омӯрди мотори барқӣ ва кам кардане мафулотон. Клапани изҳори мо содир шудааст бо матриалҳои баландкifle, ки мутосип ба шартҳои баланд ва зiyorат, тағйирёндагӣ дар мuddati buzург ро гаранд.

Ҳар дуюми клапанҳои ворид ва изҳори мо содир шудааст дар Италия, тағйирёндагии кifliи баландро дар созмони сознӣ гаранд. Мо бисёр аз технологияи новин истифода мекунем, ки барои ин ке клапанҳоро ба стандартҳои баландтаре тағйирёндагӣ дар функション ва мuddati buzурg ро пуштinand. Низ, клапанҳои мо ба дурустӣ таҳлил карда мешаванд, ки барои ин ке онҳо standardҳои OEM-ро позишон намоянд, ва стабильӣ мотор ва максимум ро гаранд.

Дар Topu, розанҳои мӯҳандозон беҳтарин ҷавобро дар бораи фурсат диҳад, ки мотори барқии шумо ро ба хуби кард ва муҳимтарин вазифаи у дастрас бошад. Мотори шумо метавонад зистӣ ва функцыоналии худро ба таврдигирӣ озод кард. Моторҳои барқии мо барои мосоадати точикӣ дар машинаҳои ALFA ROMEO 1.5 салолӣ сабт шудааст ва онҳо низ ишлатиш асанд. Мо бояд пеш аз инки шумо тағйирро дидед, ки мотори шумо бо мувофиقيят ба калитеҳои мо ишлатиш мекунад.