Bütün kateqoriyalar

Əsas mühərrikinin ətir valvulu

Ənək Klapasının Əsas Motor Performansında Rolü

Əsas Motor Üst Sıvış Qapları Bu, əsasən, motorun yanmada səsləndirdiyi qazların səsləndirilməsi ilə bağlıdır. Əsasən, Topu girişi və çıxışı valflar geri basınçın idarə edilməsinə və mühitlərə zədəlik azaltılmasına qarşı optimallaşdırılmış bir motorun işləməsindən sorumludurlar. Nəticədə, sıvış qaplarının düzgün şəkildə əvəz edilməsi və xidmət edilmesi çox vacibdir.

Sıvış qapları, motorun (aslında kranksaq) doğru dəqiq pulsasiya diapazonuna çatmasını təmin etmək üçün çox vacib məsuliyyətə malikdir. Bu sıvış qaplarının düzgün açılıb və bağlanması vasitəsilə hava akım dərəcələri idarə olunur ki, bu da motor gücünü təsirləyir. Bundan əlavə, düzgün sıvış qapı vaxtlamalarının yanmada səsləndirilmiş qazların silindrə geri itilməsini dayandırması üçün vacibdir. Yanlış qap vaxtlaması ciddi problemdir, güc nisbəti azalır və artıq yanğalama istifadəsi və də<stdlib>ymə</st> artırma səbəb olur.

Əsas Motorların Afiş Valv Problemlərini Həll Edin

İstisnaqaplarında ortaya çıxan ümumiy problem valv springlerinin istifadəsindən ibarətdir. Springler termal və mexaniki stresslərə maruz qalır ki, bu dəyişiklik və yorgunluq səbəbindən zamanla baş verir. Valv springleri istifadə edildikcə onlar Topu-yu bağlamağa yetərəcə quçaq olmur  suxma və atıq valfları  tamamilə, bu da sıxışdırma azaltır, güc nəticəsini azaldır və emisyonu artırır.

Çox sayda yağ yanaran mühərriklərdə valv stempillərində kar birikməsi ümumiləşmişdir, həmçinin bu problemin çox görülən olmadığı da deyil. Bu isə valvin hərəkətini qadağandırır və nəhayət güc nəticəsini azalır.

Kolben əsasında yeni olduğunda şlihtin daxili geçidi, çox olarsa, başqa bir problem olacaq. Çox olan boşluq, işləmə zamanı valfin istəsiz hərəkətinə səbəb olmaqla valf, oturacaq və ya şlihtin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Tərəfdən tərəfə, kifayət qədər boşluq olmasa, sürtünmə səbəbi ilə üşüyə və ya tutuşa bilər.

Əsas motorun effektivliyini artırmada atım sisteminin ətraf mühitindəki etki

Əsas motor effektivliyini artırmaqla uyğunlaşdırılmış bir metod isə atım akışının fandaşlığıdır. Yaxşı atım valfi dizaynı və ən yaxşı performans üçün montaj; Kiçik valflar atım akışını qısıca bilər, motornun arxa basinqını yüksəltir və yanacaq iqtisadiyyatını azaldır. Digər tərəfdən, çox böyük valflar səhv qapalamağa səbəb olmaqla atım gazonunun valfdən sıxılmasına səbəb olacaq.

Daha ənənə, vərəq materialının seçimi də əhəmiyyətli olan məsələdir. Yuxarı temperaturalara qarşı mürəkkəb, daha güclü və az kərorə qarşı olmaqla müxtəlif maşınların əks vərəqləri üçün istifadə olunan material stainless çəliz və titan olaraq seçilmişdir.

Why choose TOPU Əsas mühərrikinin ətir valvulu?

Əlaqəli məhsul kateqoriyaları

Axtarığınız şeyi tapa bilmirsinizmi?
Ətraflı məlumat üçün danışmanlarımıza yazın.

İndi Qiymət Sorğusu Edin