Valf qaldırıcının funksiyası, klapan qaldırıcı nədir

Mühərrik avtomobilin güc sistemidir və mühərrikin nasazlığı da atlıları narahat edən ən böyük problemdir. Beləliklə, mühərrik nasaz olduqda necə cavab verə bilərik? Bu, gündəlik həyatda mühərrikin daxili komponentləri haqqında çoxlu bilik tələb edir. Valf qaldırıcı mühərrikin vacib hissəsidir. Beləliklə, mühərrik klapan qaldırıcısının funksiyası nədir? Gəlin birlikdə anlayaq.

Valf qaldırıcıların rolu

Klapanın möhkəm bağlanmasını təmin etmək üçün klapan çubuğunun ucu ilə klapan sürücüsü (roker qolu, tappet və ya kam) arasında klapan boşluğu adlanan müvafiq boşluq var. Avtomobil isti olduqda klapan boşluğu nisbətən kiçik, soyuq olduqda isə daha böyük olur. Çünki mühərrik işləyərkən temperaturun artması səbəbindən klapan sapı genişlənir və uzanır ki, bu da boşluğun daralmasına səbəb olur.

Valf boşluğu düzgün tənzimlənməzsə, mühərrik anormal işləyəcək. Valf boşluğu çox böyükdürsə, bu, klapanın açılmasına təsir edəcəkdir. Azaldılmış klapan qaldırması qeyri-kafi suqəbuledici və natamam işlənməyə səbəb olacaq. Valf boşluğu çox kiçik olarsa, klapan sıx bağlanmayacaq və hava sızmasına səbəb olacaq və nəticədə gücün azalmasına səbəb olacaqdır. . Düzgün olmayan klapan boşluğunun tənzimlənməsi nəticəsində yaranan problemin qarşısını almaq üçün klapan boşluğunu tənzimləyə bilən hidravlik qaldırıcılar ümumiyyətlə yüksək sürətli mühərriklərdə istifadə olunur.

Tappetin bir ucu camla, digər ucu isə klapanla təmasdadır. Onun funksiyası camın təkanını vana ötürməkdir. Köhnə mühərrikdəki klapan tənzimləmə vidası və klapan boşluğunu tənzimləmək üçün bir ucunda kilid qozu ilə təchiz edilmişdir, hidravlik tappet isə tənzimləmə vintini və kilid qozunu buraxır və hidravlik tənzimləmə bu sərt hissələrin rolunu əvəz edir.

Hidravlik tappet həmişə eksantrik mili ilə təmasdadır və boşluqlar olmadan işləyir. Tappetin daxili hissəsi boşluğu tənzimləmək üçün hidravlik gücdən istifadə edir. Hidravlik tappet, əsasən, yağ saxlamaq və ya buraxmaq üçün bir tərəfli klapan funksiyasından istifadə edən bir piston, bir tərəfli klapan və bir tərəfli klapan yayı və s. və hidravlik tappetin işləmə uzunluğundan ibarətdir. Klapanın boşluğunu avtomatik tənzimləmək üçün kran gövdəsi boşluğundakı yağ təzyiqi dəyişdirilərək dəyişdirilə bilər.

Mühərrik işləyərkən, klapan bağlandıqda, yağ tıxac gövdəsi və pistonun deşiyi vasitəsilə piston boşluğuna daxil olur, birtərəfli klapanı düz tappet gövdəsinin boşluğuna itələyir və pistonun təsiri altında qalxır. tappet gövdə boşluğunun və yayının yağ təzyiqi. Klapanın itələyici çubuğunu sıxın. Bu zaman, pistonun yüksələn qüvvəsi klapan yayının gərginliyini aradan qaldırmaq üçün kifayət deyil və klapan açılmayacaq, ancaq bütün klapan mexanizmindəki boşluğu aradan qaldırır. Bu zaman tappet gövdəsinin boşluğu yağla doludur və birtərəfli klapan yağ təzyiqi və yayın təsiri altında bağlanaraq yağ yolunu kəsir.

Cam işçi səthə çevrildikdə, tappet yüksəlir, klapan yayının gərginliyi klapan itələyici çubuğu vasitəsilə pistona təsir edir, lakin bu zaman birtərəfli klapan bağlanır ki, yağ daşmasın və sıxılmaması yağ tappet kimi edir Bütün bədən klapanı açmaq üçün itələyir. Bu proses zamanı tappet gövdəsi boşluğunda yağ təzyiqinin yüksək olması səbəbindən klapan gövdəsi ilə piston arasındakı boşluqdan bir az yağ sızır ki, bu da tappetin işləmə uzunluğunu "qısaldır". Cam iş səthinin üstündən çevrildikdə tappet aşağı enir, klapan bağlanır və tappet gövdə boşluğundakı yağ təzyiqi də aşağı düşür, buna görə də əsas yağ keçidindəki yağ birtərəfli klapanı yenidən açır və onu tappetə vurur. yağ doldurmaq üçün bədən boşluğunu təkrarlayın, yuxarıdakı hərəkətləri təkrarlayın.

Tappetin gövdə boşluğunda yağ sızması və doldurulması vasitəsilə klapanın bütün mexanizmdə boşluqlar olmadan normal işləməsini təmin etmək, hissələr arasında təsir və səs-küyü azaltmaq və köhnə mühərrik klapanını aradan qaldırmaq üçün klapanın işləmə uzunluğu davamlı və avtomatik olaraq tənzimlənir. Boşluğun xəstəlikləri. Eyni zamanda, hidravlik kranların istifadəsi eksantrik mili profilini bir az daha incə edə bilər, klapanın açılması və bağlanması daha sürətli və müasir yüksək sürətli mühərriklərin tələblərinə uyğundur.

Yuxarıda göstərilənlər avtomobil mühərrikinin klapan qaldırıcısının əlaqəli problemləri haqqında sıralanır. Avtomobil mühərrikinin hər bir komponenti çox vacibdir. Gündəlik həyatımızda mühərrik komponentlərinin əlaqəli problemləri haqqında daha çox bilməliyik. Avtomobilin mühərriki nasazlığı ilə qarşılaşdıqda heç bir zərərimiz yoxdur. Bəzi kiçik problemləri özümüz həll edə bilərik.