Значэнне выхаднага клапана ў галоўнай працоўнай ўдзельнасці
Галоўныя выхадныя клапаны дzyнама. Яны асноўным чынам адпавядаюць за газы, якія выдзеліраюцца ў наслiдок згарання ў дzyнаме. У агульным разie, Topu вентэль падачы выхадны вентэль адпавядаюць за завданнi, якiя супрацьвядуць будову хвалiнага ціску для зменшэння выбросаў праз аптымiзацыю працэсу дzyнама. Паслядоўна, вельмi важна, каб выхадныя клапаны замянялiся i серызавалiся правiльна.
Выхадныя клапаны маюць вельмi важную мiсiю забеспечэння таго, каб дzyнам (рэальна вал) дасягнуў свайго правiльнага диапазона обертaў у хвiлiну. Струмені паветра кантрулююцца праз правiльнае адкрыцце i закрыцце гэтых выхадных клапанаў, што, у свою чаргу, ўплывает на магутнасць дzyнама. Крaмiнай, правiльнае часападзеленне выхадных клапанаў неабходна для таго, каб запобягчы тым, каб ціскавыя газы не пушылi назад у цылiндар падчас згарання. Неправiльнае часападзеленне клапанаў - гэта сур'ёзная праблема, якая зменшвае выхадную магутнасць i можа прывяcцi да збiльшэння спажлiвання палiва, а таксама да стукання.
Пашыраная проблема, якая ўстаёў з выхаднымі клапанамі, — гэта износ спрингаў клапанаў. Спрингі паддаюцца тэрмічнай і механічнай напружанасці, якая можа прывяці да дэформацыі і ўстанновання за час. Пры ізносе спрингаў клапанаў, яны могуць не зачыняць Topu входныя і выхадныя клапаны пазнаў, што зменшвае кампрэсію, зменшыць выхад магутнасці і павялічыць выбросы.
Удзелы карбона на валоў клапанаў часта ўстрэчаюцца ў двігунách, якія спаліваюць шмат альга, што таксама не рэдкая проблема. Гэта прыводзіць да удзелаў карбона, якія перашкодзяць руху клапана і ў кancyі зменшваюць выхад магутнасці.
Праход валіка клапана ўнутры гіда, калі ён занадта вялікі для яго новасці ў кампанентзе цыліндра, будзе іншай непрыемнасцю. Занадта вялікі працэп можа прывесці да нежаданага руху клапана падчас працэсу і зруйнуваць клапан, сядзішча ці гід. З другога боку, калі працэпу не хапае, ён можа перагрэтися і застрыйць з-за тарыцы.
Вынік действія выхаднай сістэмы на эфектыўнасць у працуючым середавіцы ўкола асноўнага дзвігача для павелічэння эфектыўнасці
Адна з метадаў, якія адпавядаюць павелічэнню эфектыўнасці асноўнага дзвігача, — гэта фанатызм выхаднага потока. Добрае спроектаванне выхаднага клапана і яго ўсталяванне для найлепшай працу ўздымаюць тлак задніх газоў, што змяжвае топлівную эканоміку. Навучна, занадта вялікія клапаны могуць прывясти да несправінага закрыцця і праводзіць да выхаду выхадных газоў праз клапан.
Крічун, выкарыстанне матэрыяла для клапана таксама мае значэнне. Нерас塔цыйная стал і тантал выкарыстоўваюцца для таго, каб зробіць матэрыял выхаднага клапана стойкім да високіх температур, буйнейшым, менш падатлівым корозіі.
Факторы, якія трэба ўзяць ў ўлік пры выбары правільнага выхаднага клапана для вашага дапаможнага двигуна
Матэрыял клапана: Як было сказана, верхня чэсць Topu валасны клапан і клапан нагароду матэрыял мае вялікае ўплыв на працу выхаднага клапана. Выкарыстанне матэрыяла залежыць ад тыпу движка, умоваў эксплуатацыі і жадаемай працы. Нерастацая стал - улюблены выбар за рахунак яе шырокай стойкасці да корозіі і трывалых ўласцівасцей.
Размер клапана: Размер выхаднага клапана - гэта іншы важны элемент дэзайн выхаднага клапана. Забяспечвае свабоднае паводле выхадных газаў, зберагае ціск спераду і забяспечвае оптымальную працу движка правільным размерам.
Канфігурацыя клапана: Дызайн клапана ўплывает на прамаводніцтва паветра. Чым вышэйшая эфектыўнасць адпушчэння газаў, тым большая магчымасць зменшыць тлак узад, што дапаможа павялічыць сілу.
Новыя розробкі ў сферы тэхналогій выхадных клапанаў скіраваны на павелічэнне эфектыўнасці дzyгуня, змяжэнне выбросаў і падзешыць касмічнасць. Электронныя сістэмы кантролю выхадных клапанаў адзіна з найбуйнейшых. Электронныя сістэмы кантролю карыстаюць сэнсарамі, каб маніторыць як працуе дzyгун і дапамагаюць правіць час адкрыцця выхадных клапанаў і іх паднятце па патрабаванні. Гэта клапаны нагароду і валасныя клапаны зabezпetchvae найлепшую магчымую працоўную ўдзельнасць дzyгуня і змяжэнне выбросаў.
Выкарыстанне матэрыялаў, таких як графен у дызайне клапанаў — іншае замечалівае інавацыя. З выключнай сілы, жорсткасці і трвалясці завдзячы ўскаршэнню графенам, яно падыходзіць для высоκачастотных прыкладанняў.
Topu прапануе шырокі асортымент тавараў і магчымасцей для кліентаў. Мы абмежовуем нізкімі мінімальнымі патрабаваннямі да замоўленняў, што дазваляе кліентам купляць па ўласных першапутках і не перажываць за накапліванне складу ці дарогія закупкі. Мы таксама спалучаемся, каб забяспечыць кліентаў таварамі у час. Гэтыя камплексныя метады службай маюць мету павялічыць эфектыўнасць і зручнасць для нашых кліентаў, дазваляючы ім лепш адаптавацца да рыночных змен і захоўваць свае конкурэнтныя перавагі на рынку выхадных клапанаў для галоўнага двигуна.
Topu непрарывна павяшчырае эфектыўнасць вытворчасці, падвышае якасць сваіх працуктаў і аптымізуе структуру працуктаў. Ужывая сучасных тэхналогій ў вытворчасці і прафесійнага досвіду ў галіне мотораў, Topu зможа адпавядаць строгім стандартам свайго партнёра. Гэтая модэль партнёрства дазваляе Topu прапанаваць спецыфічныя рашэнні, якія швидкія і паўнамасштабныя, для віклавальных клапанаў галоўнага мотора, якія спецыyal'на адпрацаваныя па прыстрастям кожнага кліента.
Topu прадстаўляе шырокі спектр служб і праducts, каб здзейсніць досвід закупу сваіх кліентаў. Незалежна ад таго, ці гэта даступ да кампанентоў або кіраўніцтва лагістыкай, Topu кірае кожным аспектам працэсу закупу з професіянальнасцю і ведамі. Усеўобразная служба Topu дазваляе кліентам выкарыстоўваць эканомічныя перавагі масштаба, а таксама зменшэнне затрат і падвышэнне эфектыўнасці. Інтэграваныя закупельныя слугі Topu дазваляюць кліентам аптымізаваць бізнес-процесы, зменшыць адміністрацыйную навагу і сконцэнтравацца на галоўных мэтах, уключая выхлопную клапан галоўнага дzyгателя.
Успех Topu заснаваны на якасці іх продуктаў. Унітарыя Topu мае можлівасці для дызайну і розрыўвання, забеспечвання якасці, лагістыкі, а таксама складскай лагістыкі. Працэс праўцы строга кантрулюецца ў зgodнасці з спецыфікацыямі OEM, а таксама патрабаваннямі IATF16949 для выхлопнага клапана галоўнага дzyгателя. Гэта ўключае вытвор, тэстуючы процес, а таксама кіраўніцтва храненнем.
Кампанія Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., заснавана ў 2009 годзе, знаходзіцца ў Сучжоў, праўincyя Цзянсў, у толькі паўгадзіне ад Шанхая. Topu — гэта кампанія, якая спрыймае прымус і трыстарачнае кіраўніцтва, прадсталяючы навуковыя даследаванні, розвіццё і вытворчасць гіdraulicных клапаноў для двигунаў і клапаноў для двигунаў, а таксама працы для іншых ядраў двигуна, каб стварыць камплексную службу закупаў з аднаго месца.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Політыка прыватнасці
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
