Όλες οι κατηγορίες

Εξαγωγικός συριγμός κύριας μηχανής

Σημασία του Κοκκίνου Εξατμίσεων στην Κύρια Απόδοση του Μηχανήματος

Κύρια Πύλες Αποσυρόμενων Αερίων Το κύριο ρόλο τους είναι να ελέγχουν τα αέρια που απελευθερώνονται από την καύση στον μηχανήμο. Στην ουσία, Topu φρένα εισαγωγής και εξαγωγής είναι υπεύθυνες για καθήκοντα που εκτείνονται από τον έλεγχο της αύξησης της αντιπίεσης μέχρι τη μείωση των εκπομπών με τη βελτίωση της απόδοσης του μηχανήματος. Για αυτόν τον λόγο, είναι πολύ σημαντικό να αντικαθιστάνται και να υπηρετίζονται με ακρίβεια οι πύλες αποσυρόμενων αερίων.

Οι πύλες αποσυρόμενων αερίων έχουν την πολύ σημαντική ευθύνη να διασφαλίζουν ότι το μηχάνημα (στην πραγματικότητα ο κρανιούς) φτάνει στο σωστό εύρος rpm. Οι ρυθμοί ροής αέρα ελέγχονται μέσω της σωστής ανοίγησης και κλεισίματος αυτών των πυλών αποσυρόμενων αερίων, που επηρεάζουν, με τη σειρά τους, τη δύναμη του μηχανήματος. Επιπλέον, η σωστή χρονολόγηση των πυλών αποσυρόμενων αερίων είναι απαραίτητη για να μην επιτρέπουν στα πιεσμένα αέρια να επιστρέφουν στο κύλινδρο κατά την καύση. Λανθασμένη χρονολόγηση πύλης είναι σοβαρή, μειώνει την εξαγωγή δυνάμεις και μπορεί να προκαλέσει αύξηση της κατανάλωσης καύσιμου, καθώς και κρούσμα.

Λύση Προβλημάτων Εξαγωγικού Συριγμού Κυρίων Μηχανών

Ένας κοινός προβληματικός τομέας που εμφανίζεται με τις βαλβίδες ξεφυμάτωσης είναι η έξωση και η άλληση των φερειών των βαλβίδων. Οι φερειές υποβάλλονται σε θερμική και μηχανική τάση που μπορεί να προκαλέσει μετασχηματισμό και κόπωση με την πάροδο του χρόνου. Όπως οι φερειές των βαλβίδων έξωση, δεν μπορούν να κλείσουν το Topu  συρμάτια εισαγωγής και εξαγωγής  εντελώς, που μειώνει τη συμπίεση, μειώνει την εξαγωγή δυνάμεως και αυξάνει τις εκπομπές.

Οι καταταφθώρησεις άνθρακα στα κλειστά των βαλβίδων είναι κοινές σε μοτόρες που καίγουν πολύ λάδι, ούτε και ένα ασυνήθης προβληματικός τομέας. Αυτό αποτελεί καταταφθώρησεις άνθρακα που εμποδίζουν την κίνηση της βαλβίδας και τελικά μειώνει την εξαγωγή δυνάμεως.

Διέλευση του κορυφαίου άξονα μέσα στον οδηγό, όταν είναι υπερβολική λόγω της νεότητάς της σε ένα σύστατο κεφαλίδας κυλίνδρων θα είναι άλλο ένα πρόβλημα. Η υπερβολική αφαίρεση μπορεί να οδηγήσει σε μη επιθυμητή κίνηση του κορυφαίου κατά τη λειτουργία και να προκαλέσει ζημιές στο κορυφαίο, το εδρίο ή τον οδηγό. Από την άλλη πλευρά, αν δεν υπάρχει αρκετή αφαίρεση, μπορεί να περισσεύσει η θερμοκρασία και να κολλήσει λόγω της διατριβής.

Η επίδραση του συστήματος εξατμίσεων στην αποτελεσματικότητα στον τοπικό περιβάλλοντα λειτουργίας γύρω από την κύρια μηχανή για την αύξηση της αποτελεσματικότητας

Ένας τρόπος που συμφωνεί με την αύξηση της αποτελεσματικότητας της κύριας μηχανής είναι η φανατική προσοχή στη ροή εξατμίσεων. Καλή σχεδίαση και εγκατάσταση εξατμιστικών κορυφαίων για καλύτερη απόδοση. Μικρές κορυφαίες μπορούν να στενώσουν τη ροή εξατμίσεων, να αυξήσουν την επανεμφύλλωση της μηχανής και να μειώσουν την οικονομία καυσίμου. Αντιθέτως, υπερβολικά μεγάλες κορυφαίες μπορούν να προκαλέσουν άδεια σφράγιση και να προκαλέσουν διαφυγή αερίων εξατμίσεων από το κορυφαίο.

Επιπλέον, η επιλογή του υλικού της φρεατίδας είναι επίσης σημαντική. Χρησιμοποιούνται αχαλίδωτο χάλυβα και τιτάνιο για να κάνουν τα υλικά της φρεατίδας εξόδου ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες, πιο δυνατά, λιγότερο πρόχειρα σε διάβρωση.

Why choose Τοπική Εξαγωγικός συριγμός κύριας μηχανής?

Σχετικές κατηγορίες προϊόντων

Δεν βρίσκετε αυτό που ψάχνετε;
Επικοινωνήστε με τους σύμβουλους μας για περισσότερα διαθέσιμα προϊόντα.

Ζητήστε Προσφορά Τώρα