Semua Kategori

Mesin Twin Cam 16 katup

Apa itu mesin, terlebih dahulu. Mesin adalah alat yang memberikan dorongan kepada kendaraan. Ia mengubah bahan bakar, sumber energi, menjadi kekuatan yang mendorong mobil Anda untuk bergerak. Sebagai pengendara sepeda motor, bergerak mengikuti arus lalu lintas berarti tanpa pedal. Anda tidak bisa menggunakan mobil tanpa mesinnya. Mesin adalah pusat kekuatan dari sebuah kendaraan bermotor, dan memberikan jalur krusial yang memungkinkan perjalanan jarak jauh dalam waktu singkat.

Poros kam: Komponen Kritis yang Terkandung dalam Mesin Anda

Ini adalah bagian penting yang berfungsi sebagai tiang logam yang menjaga semuanya tetap bersama, serupa dengan produk Topu seperti Lifter hidraulik untuk mobil . Katup masuk (hijau) dan katup keluar (kuning) dibuka atau ditutup untuk membiarkan udara masuk ke piston/membakar knalpot - dan mereka disinkronkan agar Anda mendapatkan cukup tetapi tidak terlalu banyak dari masing-masing. Pada mesin twin cam, 'twin' berarti ada dua poros kam sebagai yang kita sebut Twin cam. Memiliki desain 4 katup per silinder membantu dalam mengontrol operasi katup dan aliran bahan bakar ke mesin dengan lebih baik. Seperti halnya Anda memiliki tim 2 orang bekerja sama untuk menjalankan segala sesuatunya.

Mesin Twin Cam 16 Katup

Nama-katup adalah semacam perangkap; itu bekerja seperti gerbang kecil di mesin Anda. Pintu-pintu tersebut membuka dan menutup untuk memungkinkan aliran bahan bakar masuk, knalpot keluar. Banyak mesin memiliki jumlah total yang lebih banyak. Jumlah katup tambahan ini memungkinkan mesin menghasilkan lebih banyak tenaga dan meningkatkan kinerjanya secara keseluruhan. Katup yang lebih besar memungkinkan lebih banyak udara masuk sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar. Mesin dengan lebih banyak katup dapat 'bernafas' lebih mudah, yang sangat baik untuk menghasilkan tenaga dan membuat mobil bergerak lebih cepat.

Blok Mesin: Mesin akan dibangun di sekitar bagian ini. Ini adalah dasar di mana semuanya terhubung, juga K24 timing chain kit dikembangkan oleh Topu. Piston-piston ini berada di dalam blok ini. Piston naik turun di dalam lubang bore mesin untuk menghasilkan tenaga. Jumlah piston yang lebih banyak pada mesin twin cam 16 valve merupakan salah satu alasan utama mengapa mesin tersebut dapat bergerak lebih cepat dan beroperasi lebih halus. Piston adalah bagian yang melakukan semua tahapan stroke.

Why choose TOPU Mesin Twin Cam 16 katup?

Kategori produk terkait

Tidak menemukan apa yang Anda cari?
Hubungi konsultan kami untuk produk tersedia lebih banyak.

Ajukan Penawaran Sekarang