Dėl pritaikymo Mitsubishi Lancer Evolution serijoje 4G63 yra vienas labiausiai pripažintų variklių automobilių pramonėje, jei ne tarp tiuningo genijų. Gera žinoti, kad Topu hidraulinių keltuvų variklis Šiame fantastiškame jėgos agregate naudojama daugybei modifikacijų, leidžiančių nuvažiuoti maksimalią mylių per galoną. Dėl to jie yra pageidautini bet kurio automobilio priedai, nes dėl jų variklis tampa stipresnis ir ilgaamžis, kaip dažnai lankosi automobilių mechanikai ir besidomintys automobiliais.
Kai kurie 4G63 hidraulinių keltuvų keitimo nuo kietųjų keltuvų pranašumai yra šie. Jie turi savaime kompensuojančias charakteristikas, kurios padeda išvengti periodinio vožtuvo tarpo reguliavimo, kuris dažnai reikalingas naudojant kieto tipo keltuvus. Tai ne tik sutaupo laiko atliekant techninę priežiūrą, bet ir užtikrina vožtuvo veikimo laiką, kuris gali būti nuoseklus per visą gyvavimo ciklą. Tačiau vienas iš Topu privalumų hidrauliniai srieginiai keltuvai yra tai, kad jie neleidžia veikti triukšmingam, nes sumažina kumštelio veleno vibraciją iki priimtino lygio, todėl važiavimas yra daug minkštesnis.
Iš tiesų, vožtuvo paleidimas tampa bet kurio variklio branduoliu, nes tai yra kertinis funkcijos taškas. Variklio degimo kamerai būdingas dažnas papildymas, siekiant geriausių rezultatų, gali būti įgyvendintas naudojant Topu hidraulinis keltuvas. Jie veikia kaip specialūs mygtukai, atidarantys arba uždarantys vožtuvą iš anksto nustatytais momentais, siekiant užtikrinti puikų kuro purškimą, aukščiausios klasės degimą ir galiausiai didesnę galią, kaip ir sukimo momentą bei arklio galias.
Be to, mažesnė trinties jėga skirstomojo veleno skilteles nei mechaniniai pasekėjai gali padėti sutaupyti degalų ir geriau kontroliuoti taršą nei išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos ir neturi tokių funkcijų, kaip paminėta aukščiau. Tokiu būdu ši padėtis turėtų būti teisinga rato atžvilgiu; taigi, šiluminis plėtimasis arba komponentų susidėvėjimas neturės įtakos vožtuvo tarpo skirtumui temperatūros diapazone. Tiesą sakant, Topu hidraulinis keltuvas atributai galėtų būti geresnis dizainas, didelio stiprumo lydiniai ir mažesni trinties koeficientai, siekiant geresnio patvarumo ir veikimo efektyvumo.
Beveik visi automobilių gamintojai savo gaminamuose automobiliuose montuoja standartinius hidraulinius keltuvus. Nepaisant to, to neužtenka profesionaliems derintojams ir lenktynininkams, kurie įdiegė sureguliuotą 4G63 hidraulinio keltuvo komplektą. Šiuose rinkiniuose yra komponentų, pagamintų iš kietesnių medžiagų nei įprasti varikliai, kurių skirstomojo veleno profiliai yra neįprastai agresyvūs, dideli apsisukimų dažniai ar aukštas cilindrų slėgis, susiję su tokių variklių modifikacijomis. Tai reiškia, kad tokių žmonių rinkinių panaudojimas gali labai sustiprinti variklį nepaveikdamas kitų derinamų automobilio dalių, tuo pat metu suteikiant derintojams galimybę gauti visą potencialią variklių galią. Be to, jei tokie komponentai, kurie šiuo atveju yra naujas Topu hidraulinių keltuvų variklis, kai prie transporto priemonės pridedami kiti eksploataciniai veiksniai, pvz., didesni turbokompresoriai arba degalų sistema, tada tas konkretus įrenginys galėtų pasiekti maksimalią galią nepakenkiant vožtuvų eigai.
Topu siūlo platų produktų ir paslaugų asortimentą, kuris supaprastina klientų pirkimo patirtį. Kalbant apie logistikos valdymo komponentų tiekimą, „Topu“ profesionaliai tvarko kiekvieną pirkimo proceso aspektą. Naudodami vieno langelio sprendimą, klientai gali mėgautis masto ekonomija ir sutaupyti sąnaudas, be didesnio efektyvumo. Integruotos „Topu“ pirkimo paslaugos leidžia klientams supaprastinti savo procesus ir sumažinti administracinę naštą, todėl gali sutelkti dėmesį į pagrindinę 4g63 hidraulinių keltuvų veiklą.
„Topu“ tvarko įvairų prekių asortimentą, kuris klientams suteikia lankstumo įvairių produktų. Pateikiame minimalius minimalius užsakymų kiekius, todėl klientai gali užsisakyti geriausiai jų poreikius atitinkančiu būdu, nesijaudindami dėl atsargų kaupimosi ar didelių pirkimo išlaidų. Taip pat įsipareigojome užtikrinti, kad klientai greitai gautų prekes. Šios visapusiškos aptarnavimo strategijos tikslai siūlo mūsų klientams patogumą ir efektyvumą, leidžiantį jiems pasiekti geresnes 4g63 hidraulinių keltuvų rinkos tendencijas ir išlaikyti savo pranašumą rinkoje.
Topu nuolat gerina gamybos efektyvumą, gerina gaminių kokybę, tobulina gaminių struktūrą. Jis gali atitikti aukščiausius partnerių nustatytus standartus, panaudodamas pažangias gamybos technologijas variklių srityje. Šis partnerystės modelis leidžia Topu pasiūlyti individualius sprendimus, 4g63 hidraulinius keltuvus greičiau ir visapusiškesnius sprendimus, pritaikytus pagal konkrečius kiekvieno kliento reikalavimus ir pageidavimus.
Produkto kokybė yra Topu sėkmės pagrindas. „Topu“ gamykloje yra įrengti gaminių projektavimo, kokybės kontrolės, sandėliavimo, logistikos ir tt produktai. Produktai yra griežtai kontroliuojami pagal OEM standartus ir IATF16949 reikalavimus kokybės sistemoms, įskaitant gamybos metodus, 4g63 hidraulinių keltuvų testavimą, kontrolę. įvežimas į sandėlį, kad produktai būtų kvalifikuoti ir patenkinti klientais.
Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., įkurta 2009 m., Yra Sudžou, Jiangsu provincijoje, tik pusvalandis kelio nuo Šanchajaus. „Topu“ yra į pramonę ir prekybą orientuota įmonė, skirta variklio hidraulinių vožtuvų srieginių ir variklio vožtuvų tyrimams, kūrimui ir gamybai, taip pat siūlanti kitas variklio pagrindines dalis, siekiant sukurti visapusišką vieno langelio pirkimo paslaugą.
Nr. 512, Yunchuang Road, Wujiang ekonominės plėtros zona, Sudžou, Dziangsu provincija, Kinija.
Autoriaus teisės © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. Visos teisės saugomos Privatumo politika
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
