Kokios yra automobilių variklio guolių charakteristikos

Variklio guolio funkcija yra padėties centre, guolio slėgis ir gravitacija, lygiagreti ašis, ratų bazės padėtis ir trinties mažinimas, kad variklis galėtų veikti patikimai ir patvariai esant skirtingam greičiui, skirtingoms apkrovoms ir skirtingoms variklio temperatūroms. .

Be rutulinių guolių naudojimo tam tikruose specialiuose įrenginiuose (pvz., Pagrindiniame automobilių variklių, tokių kaip Tai Tuo La) guolis, automobilių variklių guoliams paprastai naudojami lydinio guoliai (Babbitt lydinys). Įvairių tipų ir tipų varikliuose naudojami lydinio guoliai Taip pat skiriasi. Nors automobilių variklių guoliai iki XX amžiaus trečiojo dešimtmečio buvo lydinio guoliai, tokio tipo guoliai yra integruoti į guolio korpuso angą (negyvą įvorę). Nuolat tobulinant automobilio variklio galią ir sukimąsi, toks fiksuotas guolis buvo pašalintas. Automobilių varikliuose naudojant keičiamus guolius, garantija tampa patogesnė ir patikimesnė, pagerėja guolių korpusų ilgaamžiškumas.

Guolio patikimumas ir ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo jo paties medžiagų savybių, bet ir nuo veleno ir veleno įvorės tarpo, įvorės prošvaisa yra per maža, o veleno ir įvorės atramos paviršius nėra geras, dėl to guolis bus lydinys. abliuoti ir suskystinti arba padidinti Atsparumas arba guolio įvorės pažeidimas didėja. Dėl per didelio veleno ir įvorės tarpų sumažės alyvos slėgis, o alyva ištekės iš tarpų, o tai turės įtakos kitų variklio dalių alyvos tiekimui. Didelių, mažų ir ekscentrinių guolių tepalinės alyvos grandinės yra išsišakojusios nuosekliai, o alyvos, patenkančios į alyvos kanalą, turi pakakti, kad susidarytų pakankamai slėgio, kad būtų galima sutepti kitas dalis. Todėl, ar variklio alyvos slėgis yra normalus, ar ne, priklauso nuo trijų vožtuvų guolių įvorių tarpo.

Variklio guolių korpusas yra du puslankiai, kurie yra reguliuojamo lydinio guoliai. Ant didelių ir mažų plytelių yra minkšto ir dilimui atsparaus lydinio sluoksnis, todėl jis yra atsparus dilimui, stabilus eksploatacijoje, gali atlaikyti didesnį spaudimą ir smūgį, o tai neprilygsta riedėjimo guoliams.

Švaistiklis susideda iš švaistiklio korpuso, švaistiklio dangčio ir švaistiklio varžto. Švaistikliai skirstomi į didelius ir mažus galus, mažasis galas yra stūmoklio kaiščio guolio anga, o didysis galas yra švaistiklio guolio lizdo anga.