semua Kategori

Enjin sesondol berkembar 16 injap

Apa itu enjin, pertama sekali. Enjin ialah mesin yang menyediakan pendorong kepada kenderaan. Ia menukar bahan api, sumber tenaga kepada kuasa yang mendorong kereta anda untuk bergerak. Sebagai penunggang motosikal, bergerak mengikut arus lalu lintas bermakna tiada kelopak. Anda tidak boleh menggunakan kereta tanpa enjinnya. Enjin adalah kuasa sebuah kereta, dan ia menyediakan talian hayat penting yang membolehkan jarak jauh dilalui dalam masa yang cepat. 

Camshafts: Komponen Kritikal Yang Terkandung Dalam Enjin Anda 

Ini adalah bahagian penting dan bertindak sebagai tiang logam yang menyimpan segala-galanya bersama-sama, sama seperti produk Topu Pengangkat hidraulik untuk kereta. Injap masuk (hijau) dan ekzos (kuning) dibuka atau ditutup untuk membenarkan udara masuk89ke dalam omboh/membakar ekzos — dan ia ditetapkan masa supaya anda mendapat cukup tetapi tidak terlalu banyak. Dalam enjin sesondol berkembar, ia mempunyai "kembar" bermakna terdapat dua aci sesondol seperti yang kita panggil sesondol berkembar. Mempunyai 4 injap setiap reka bentuk silinder membantu dalam mempunyai kawalan yang lebih baik pada operasi injap dan aliran bahan api ke dalam enjin. Seolah-olah anda mempunyai satu pasukan yang terdiri daripada 2 orang yang bekerjasama untuk menjalankan sesuatu.

Enjin Twin Cam 16 Injap

Nama-injap adalah agak perangkap; ia berfungsi seperti pintu pagar kecil dalam enjin anda. Pintu dibuka dan ditutup untuk membenarkan laluan bahan api masuk, ekzos keluar. Banyak enjin mempunyai lebih banyak jumlah. Kiraan injap tambahan ini membolehkan enjin menjana lebih banyak kuasa dan meningkatkan prestasi keseluruhannya. Injap yang lebih besar lebih banyak udara dalam kuasa yang lebih besar. Enjin dengan lebih banyak injap boleh bernafas lebih mudah, yang bagus untuk menjana kuasa dan menggerakkan kereta dengan lebih pantas. 

Blok Enjin: Enjin akan dibina di sekeliling bahagian ini. Ini adalah tanah di mana kesemuanya dihubungkan, juga Kit rantai masa K24 dibangunkan oleh Topu. Piston ini berada di dalam blok ini. Omboh naik dan turun dalam lubang enjin untuk menghasilkan kuasa. Bilangan omboh yang lebih tinggi dalam enjin injap 16 cam berkembar sebahagian besarnya adalah salah satu sebab ia boleh bergerak lebih pantas dan beroperasi dengan lebih lancar. Omboh ialah bit yang melakukan semua lejang.

Mengapa memilih enjin Topu Twin cam 16 injap?

Kategori produk berkaitan

Tidak menemui apa yang anda cari?
Hubungi perunding kami untuk lebih banyak produk yang tersedia.

Minta Sebut Harga Sekarang