Fungsi tappet katup, apaan tuh tappet katup

Mesin nyaéta sistim daya tina mobil, jeung kegagalan mesin ogé nyaéta masalah paling gede anu nganggokeun penumpang. Jadi kumana cara kita ngajawab sahjeula kalawan kegagalan mesin? Ieu butuh kawetan ilmu ngeunaan komponen dalemna mesin dina kehidupan sehari-hari. Lifter klep nyaéta bagian penting tina mesin. Jadi apasih fungsi lifter klep mesin? Pikeun ngerti sareng sabarangna.

Peran lifter klep

Dumasar kana nepiasan anu tepat antara ujung batang klep jeung penggerak klep (lengan klep, lifter atawa cam), nu disebut jarak klep. Jarak klepna leuwih cilik nalika mobil panas, sarta leuwih gede nalika mobil dingin. Ieu disebabkeun ku naekna suhu dina mesin pas motor nyala, anu ngakibatkeun batang klep ngembang sarta nganyurkeun, anu ngakasihkeun jarak anu mengecil.

Jika jarak katup teu diatur kana benar, mesin bakal ngopras ngarep. Jika jarak katupna henteu, anu bakal nyangkeun bukaan katupna. Penurunan gerak katup bakal ngakibatkeun asupan nu kurang sasaja jeung pembuangan anu teu lengkep. Jika jarak katupna henteu kecil, katupna teu bakal menutup ku rapet jeung ngakibatkeun rembesan udara, anu ngakibatkeun penurunan daya. Kanggo ngahindari masalah anu disebabkeun ku atur jarak katup anu salah, lifter hidrolik anu bisa ngatur jarak katup umumna dipaké dina mesin deukeut.

Salah sahiji ujung tappetna aya hubungan jeung cam, sarta ujung sebrangna aya hubungan jeung katup. Fungsina nyaéta pikeun nyampurkan dorongan cam kana katup. Tappet anu aya dina mesin lamun dilengkapi jeung sekr pengatur sarta baut lok ditujunga sababaraha Pikeun ngatur jarak katup, sementara tappet hidrolik ngabaiki sekr pengatur sarta baut lok, sarta penyesuaian hidrolik nggantikeun peran komponen rigid ieu.

Tappet hidrolik selalu ngapung kana poros kam dan jalana tanpa celah. Dinten tappet anu ngagunakeun tenaga hidrolik pikeun nyetting celah. Tappet hidrolik kasebut asupanana terdiri tina plunger, katup tunggal sarta pegas katup tunggal, dlsb., ngagunakeun fungsi katup tunggal pikeun simpen atawa lepkeun minyak, sarta panjang kerja tappet hidrolik bisa diubah ku ngubah tekanan minyak dina rongga badan tappet, sareng ogé pikeun nyetting celah katup sacara otomatis.

Waktu mesin keur ngahiji, tiasa klep ditutup, minyak nyusup kana rongga plunger melalui badan tappet sarta lubang plunger, ngecap klep sahung ka dalem rongga badan tappet, sarta plunger naek dumasar tekanan minyak dina rongga badan tappet sarta pegas. Ngencengkeun batang dorong klep. Dina waktos anu, gaya naekna plunger henteu cukup pikeun menangankeun regangan pegas klep, sarta klep henteu bakal dibuka tapi cuma ngahapus celah dina sakuru mekanisme klep. Dina waktos anu, rongga badan tappet geus penuh minyak, sarta klep sahung ditutup dumasar tekanan minyak sarta pegas, ngagendong jalur minyak.

Waktu kampu ngeputer ka permukaan panyieut, tappet naek, tegangan pring katup ngaruh kana plunger melalui valve push rod, tapi dina waktos anu sabenerna katup sato arah teu dibukakake supados minyak teu bisa nyerep, lan ketidaksabaran minyak ngajadike tappet anu kaya jasad sakur ngédéngkat katup buka. Dina prosés ieu, disebabkeun ku tekanan minyak anu goleh dina rongga badan tappet, minyak anu sedikit keluar melalui celah antara badan tappet jeung plunger, anu "ngerpék" panjang panyieutan tappet. Waktu kampu ngeputer leuwih anu panyieutan, tappet turun, katup ditutup, lan tekanan minyak dina rongga badan tappet ogé turun, nyaeta minyak dina saluran minyak utama membukakike katup sato arah liwat anu sareng ngaleungeun minyak kana rongga badan tappet kanggo ngisi ulang minyak, ngulang siklus tindakan di luhur.

Ngaran melalui kebocoran minyak jeung panggihan di dalem rongga badan tappet, panjang kerja tappet ditarate terus menerus jeung otomatis pikeun ngejaga supaya katup ngahasilkeun normal tanpa celah dina sababaraha mekanisme, ngurangkeun dampak jeung gaduh anantara bagian, sarta ngilangkeun sakitna katup mesin loba. Saiki ogé, pakeu tappet hidrolik bisa ngaruh kana profil camshaft anu leuwih jinggit, ngahasilkeun pembukaan sarta penutupan katup anu leuwih cepat, sarta leuwih cocog jeung kagunaan mesin handap modèrn.

Diaranjeun sanes geus disusun ngeunaan masalah terkait tumbukan katup mesin mobil. Setiap komponen mesin mobil anu penting banget. Kita perlu tahu leuwih sareng ngeunaan masalah terkait komponen mesin dina kehidupan sehari-hari. Kapajanan mobil nepi ka gangguan mesin, kita teu gosip. Kita bisa ngatasi sawetara masalah cilik mandiri.