Хусусиятҳои подшипникҳои муҳаррики автомобилӣ кадомҳоянд

Функсияи подшипник дар муҳаррик ҷойгиркунии марказ, фишор ва вазнинии подшипник, мувозӣ кардани меҳвар, ҷойгиркунии пойгоҳи чарх ва кам кардани соиш мебошад, то муҳаррик метавонад дар суръати гуногун, бори гуногун ва ҳарорати гуногуни муҳаррик боэътимод ва устувор кор кунад. .

Илова ба истифодаи подшипникҳои шарикӣ дар баъзе дастгоҳҳои махсус (масалан, подшипникҳои асосии муҳаррикҳои автомобилӣ ба монанди Tai Tuo La), подшипникҳои муҳаррики автомобилӣ умуман подшипникҳои хӯлаи (хӯлаи Баббит) -ро истифода мебаранд. Подшипникҳои хӯлаи дар намудҳо ва намудҳои гуногуни муҳаррикҳо истифода мешаванд Он инчунин гуногун аст. Гарчанде ки подшипникҳои муҳаррики автомобилӣ то солҳои 1930 подшипникҳои хӯлаи буданд, ин гуна подшипник бо сӯрохи корпуси подшипник (буттаи мурда) муттаҳид карда мешавад. Бо такмили пайвастаи қудрат ва гардиши муҳаррики автомобилӣ, ин гуна подшипникҳои устувор бартараф карда шуданд. Истифодаи подшипникхои ивазшаванда дар двигательхои автомобиль гарантияро кулай ва боэътимод мегардонад, устувории снарядхои подшипникхо бехтар мегардад.

Эътимоднокӣ ва устувории подшипник на танҳо аз хосиятҳои моддии худи он вобаста аст, балки аз тозакунии чоҳ ва буттаи о чоҳ вобаста аст, тозакунии бутта хеле хурд аст ва сатҳи сутуни чоҳ ва бутта хуб нест, ки хӯлаи подшипникро ба вуҷуд меорад. барои паст кардан ва моеъ кардан, ё зиёд кардани Муқовимат ё осеби буттаи подшипник меафзояд. Холии аз хад зиёди чох ва бутта боиси паст шудани фишори равган мегардад ва равган аз чойхо мерезад, ки ин ба таъминоти равгани дигар кисмхои мотор таъсир мерасонад. Схемаҳои равғани молидании подшипникҳои калон, хурд ва эксцентрикӣ пай дар пай шохаҳо карда мешаванд ва равғане, ки ба гузаргоҳи нафт ворид мешавад, бояд барои тавлиди фишори кофӣ барои қонеъ кардани молидани қисмҳои дигар кифоя бошад. Аз ин ру, фишори равгани мотор муътадил аст ё не, ба тоза кардани буттахои подшипникхои се клапан вобаста аст.

Подшипникхои двигатель ду нимдоира буда, подшипникхои хӯлаи танзимшаванда мебошанд. Дар плиткаи калону хурд як қабати хӯлаи мулоим ва ба фарсуда тобовар мавҷуд аст, бинобар ин, он ба фарсудашавӣ тобовар, дар кор устувор аст ва қодир ба фишор ва таъсири бештар тобовар аст, ки бо подшипникҳои ғелондашуда қобили муқоиса нест.

Асои васлкунанда аз бадани риштаи пайвасткунанда, сарпӯши риштаи пайвасткунанда ва болти пайвасткунанда иборат аст. Штангаҳои пайвасткунанда ба нӯгҳои калон ва хурд тақсим мешаванд, нӯги хурд сӯрохи подшипникҳои поршенӣ ва охири калон сӯрохи курсии подшипник асои подшипник мебошад.