Valf tappeti nedir, valf tappetinin işlevi nedir

Motor, bir arabanın güç sistemidir ve motor arızaları aynı zamanda sürücüleri en çok rahatsız eden büyük sorundur. Peki, motor arızalandığında ne yapmalıyız? Bu, günlük hayatta motörün iç bileşenleri hakkında pek çok bilgi gerektirir. Valf yükseltici, motörün önemli bir parçasıdır. Peki motör valf yükselticisinin işlevi nedir? Birlikte anlayalım.

Valf yükselticilerinin rolü

Valfin sıkı kapalı kalmasını sağlamak için, valf çubuğunun ucunda ve valf sürdürgesi (rocker arm, tappet veya kam) arasında uygun bir boşluk bulunur ki bu da valf boşluğudur. Valf boşluğu, araç ısındığında daha küçük olurken, soğuk iken daha büyüktür. Bunun nedeni, motör çalışırken sıcaklık artışı nedeniyle valf çubuğunun genişleyip uzaması ile boşluğun daralmasıdır.

Eğer valf aralığı doğru ayarlanmazsa, motor anormal çalışır. Valf aralığı çok büyükse, bu valfin açılmasını etkileyecektir. Azaltılan valf yükselmesi yetersiz havalandırma ve eksik duman çıkarma sorunlarına neden olacaktır. Eğer valf aralığı çok küçükse, valf sıkı kapanmaz ve hava sızıntısı olur, bu da güce olanak verir. Uygun olmayan valf aralığı ayarlamasından kaynaklanan sorunları önlemek için, genellikle yüksek hızlı motora hidrolik yükselticiler kullanılır; bu aygıtlar valf aralığını otomatik olarak ayarlar.

Kampten bir ucuna dokunan şok emicinin diğer ucunda valf bulunur. Kamın itme gücünü valfe ileten işlevi vardır. Eski motorda bulunan şok emicinin bir ucunda valf aralığını ayarlamak için bir ayar tornası ve kilitleme çivisi bulunurken, hidrolik şok emicinde bu ayar tornaları ve kilitleme çivileri atlanır ve hidrolik ayar bu sert parçaların işlevini alır.

Hidrolik şarjör her zaman kam ştası ile temas halinde bulunur ve boşluksuz çalışır. Şarjörün içi, boşluğu ayarlamak için hidrolik gücü kullanır. Hidrolik şarjör, genellikle bir piston, tek yönlü valf ve tek yönlü valf yayından oluşur, vb. Tek yönlü valfin işlevini kullanarak ya da yağ saklayabilir veya serbest bırakabilir ve şarjör gövdesi içindeki yağ basıncını değiştirerek hidrolik şarjörün işleyen uzunluğunu değiştirebiliriz, böylece otomatik olarak valf boşluğunu ayarlayabiliriz.

Motor çalışırken, valf kapalı iken, yağ tappet gövdesi ve plunger'ın deliği aracılığıyla plunger boşluğuna girer, tek yönlü valfi tappet gövdesi boşluğuna doğru iterek plunger, tappet gövdesi boşluğu ve yayın yağ basıncı etkisiyle yükselir ve valf itici çubuğunu sıkıştırır. Bu durumda, plunger'ın yükseliş gücü valf yayının gerilimini aşmaya yetmez ve valf açılmaz, sadece tüm valf mekanizmasındaki boşluğu ortadan kaldırır. Bu anda, tappet gövdesi boşluğu yağ ile doludur ve tek yönlü valf, yağ basıncı ve yayın etkisiyle kapanır, böylece yağ yolu kesilir.

Kam, işleyen yüzeye döndüğünde, taptı yükseliyor, valf yay gerilimi valf itici çubuğu aracılığıyla püskürtücüye etki ediyor, ancak bu sırada tek yönlü valf kapalı olduğundan yağ taşmamasını engelliyor ve yağın sıkılaşılmazlığı taptının tamamen bir vücut gibi valfi açmak için itmesine neden oluyor. Bu süreç boyunca, taptı gövdesi içindaki yüksek yağ basıncından dolayı, taptı gövdesi ile püskürtücü arasındaki boşluktan bir miktar yağ sızıyor, bu da taptının işleyen uzunluğunu "kısaltıyor". Kam, işleyen yüzeyden geçtiğinde, taptı iniyor, valf kapanıyor ve taptı gövdesi içindeki yağ basıncı da düşüyor, böylece ana yağ yolu içindeki yağ tekrar tek yönlü valfi açarak taptı gövdesine yağ tedarik ediyor ve döngüyü yeniden başlatıyor.

Yağ sızıntısı ve tappet gövdesi boşluğundaki yenileme sayesinde, tappetin işleyen uzunluğu sürekli ve otomatik olarak ayarlanır. Bu da tüm mekanizmada aralıksız şekilde vanaların düzgün çalışmasını sağlar, parçalar arasındaki etkiyi ve gürültüyü azaltır ve eski motor vanalarındaki aralık sorunlarını ortadan kaldırır. Aynı zamanda, hidrolik tappetlerin kullanımı, kamer profilini daha ince yapmayı mümkün kılar, bu da vanaların açılması ve kapanması hızını artırır ve modern yüksek hızlı motorlara daha uygun hale getirir.

Yukarıdaki bilgiler, araba motorunun tappet ilgili sorunları hakkında düzenlenmiş içeriklerdir. Araba motorunun her bir bileşeni çok önemlidir. Günlük hayatta motor bileşenleriyle ilgili daha fazla bilgi edinmemiz gerekmektedir. Böylece araba motor hatası yaşandığında şaşmayabilir ve bazı küçük sorunları kendimiz çözebiliriz.