Wegen seiner Verwendung in der Mitsubishi Lancer Evolution Serie ist der 4G63 einer der bekanntesten Motoren in der Automobilbranche, wenn nicht sogar unter Tuning-Experten. Es ist gut zu wissen, dass Topu hydraulische Hebemechanismen-Motor in dieser fantastischen Antriebsstruktur für zahlreiche Modifikationen verwendet werden, die es ermöglichen, maximale Meilen pro Gallone zu liefern. Dies macht sie begehrenswerte Zusatzteile für jedes Fahrzeug, da ihre Präsenz den Motor stärker und langlebig macht, wie von Automechanikern und Autofans geschätzt wird.
Einige der Vorteile, wenn man von festen zu hydraulischen Hebelschrauben für 4G63 zurückkehrt, sind die folgenden: Sie haben selbstkompensierende Eigenschaften, die helfen, periodische Anpassungen des Ventilspiels zu vermeiden, was bei den festen Hebelschrauben oft notwendig ist. Dies spart nicht nur Zeit während der Wartung, sondern sorgt auch für eine konsistente Ventilsteuerung über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Allerdings ist einer der Vorteile von Topu hydraulischen Stellanheber dass sie lauten Betrieb verhindern, da sie Kurbelwellenschwingungen auf ein akzeptables Niveau reduzieren und so eine viel sanftere Fahrt erleichtern.
Tatsächlich wird die Ventilsteuerung zum Kern jedes Motors, da es sich um einen grundlegenden Funktionspunkt handelt. Das häufige Auffüllen, das typisch für die Brennkammer eines Motors ist, um die beste Leistung zu erzielen, kann durch Topu realisiert werden. hydraulischer Hebegerät . Sie funktionieren als spezielle Schlüssel, die ein Ventil zu vorgegebenen Zeiten öffnen oder schließen, was feine Treibstoffvernebelung, erstklassige Verbrennung und letztendlich höhere Leistung - sichtbar in Drehmoment und PS - ermöglicht.
Ebenso kann eine geringere Reibungskraft auf den Nockenwellenwülsten im Vergleich zu mechanischen Hebellen weniger Kraftstoff verbrauchen und besser als Abgasreinigungssysteme zur Emissionskontrolle beitragen, ohne die oben genannten Merkmale zu haben. Auf diese Weise sollte diese Position korrekt im Bezug zum Rad sein; somit beeinflussen thermische Ausdehnung oder Komponentenausnutzung nicht die Ventilspielunterschiede über den Temperaturbereich hinweg. Tatsächlich Topu hydraulischer Hebegerät die Attribute könnten bessere Designs aufweisen, die hochfesten Legierungen und die geringeren Reibungskoeffizienten für eine bessere Haltbarkeit und Betriebs-effizienz.
Fast alle Automarken installieren standardmäßig hydraulische Hebelsysteme in den Autos, die sie herstellen. Dennoch reicht dies nicht aus für professionelle Tuner und Rennfahrer, die ein eingestelltes 4G63 hydraulisches Hebelsystem-Set installiert haben. Diese Sets enthalten Komponenten, die aus Materialien gefertigt sind, die robuster sind als die normalen, die in Motoren mit ungewöhnlich aggressiven Nockenwellprofilen, hohen Drehzahlen oder hohen Zylinderdrücken im Zusammenhang mit extremen Modifikationen solcher Motoren angewendet werden. Das bedeutet, dass die Nutzung solcher Sets das Leistungspotenzial eines Motors erheblich steigern kann, ohne andere Teile des Autos zu beeinflussen, die im Tuning-Prozess beteiligt sind, während gleichzeitig den Tunern die Möglichkeit gegeben wird, das volle Leistungs potential der Motoren auszuschöpfen. Außerdem können bei solchen Komponenten, in diesem Fall ein neues Topu hydraulische Hebemechanismen-Motor , wenn andere Leistungsmerkmale wie größere Turbos oder Spritzsysteme zu einem Fahrzeug hinzugefügt werden, kann diese spezifische Einheit den maximalen Leistungsbereich erreichen, ohne das Ventiltriebsystem zu beeinträchtigen.
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