Муҳаррикҳои дизелӣ маъмулан дар мошинҳои вазнини вазнин ба монанди дастгоҳҳои калон ва мошинҳои вазнин мавҷуданд, ки барои кор энергияи зиёдро талаб мекунанд. Ҷузъи асосии чунин муҳаррикҳои дизелӣ клапани ихроҷи дизелӣ мебошад. Ин ҷузъи мушаххас як ҷузъи муҳимест, ки ба муҳаррик имкон медиҳад, ки самараноктар кор кунад. Ин Topu танҳо як муқаддимаи мухтасар буд ва дар ин матн мо хоҳем дид, ки чаро клапани ихроҷи дизелӣ воқеан муҳим аст, он чӣ гуна кор мекунад ва чӣ гуна шумо бояд онро нигоҳ доред, то муҳаррик самаранок кор кунад.
Муҳаррикҳои дизелӣ аз ҷузъҳои гуногун иборатанд, ки барои кори беҳтарини муҳаррик бояд якҷоя кор кунанд. Клапани ихроҷи дизелӣ яке аз муҳимтарин қисмҳои ҳамаи ин қисмҳо мебошад. Ин қисмати хурд, ки хурд, вале пурқувват аст, сӯрохи бандари ихроҷро дар муҳаррик мекушояд ва мепӯшад. Клапан кушода мешавад, то газҳои ихроҷшударо аз муҳаррик берун кунад. Ин Клапанҳои қабулкунанда ва клапанҳои ихроҷкунанда муҳим аст, зеро он барои ҳавои тоза ва сӯзишворӣ барои ворид шудан ба муҳаррик барои дуруст кор кардани муҳаррик зарур аст, фазои тоза мекунад.
Ҳалли: Клапани ихроҷкунандаи дизелӣ метавонад дар дастрас бошад, то ба муҳаррик барои безарар кор кардани муҳаррик ва ворид шудан ба он энергияи зарурӣ кӯмак расонад. Он инчунин яке аз равандҳои муҳимтаринест, ки дар коҳиш додани газҳои хатарноке, ки метавонанд ба муҳити зист зараровар бошанд, кӯмак мекунанд. Агар мо боварӣ ҳосил кунем, ки клапан дуруст кор мекунад, мо метавонем дар тоза нигоҳ доштани сайёраи худ саҳм гузорем.
Моторҳои дизелӣ инчунин миқдори зиёди газҳои ихроҷшударо ба вуҷуд меоранд ва бисёре аз онҳо барои муҳити зист зарароваранд. Ин Topu метавонад пайвастагиҳои заҳролуд, аз қабили оксиди карбон, оксидҳои нитроген ва инчунин зарраҳои ултрафина бошанд. Дар Клапани вуруд ва ихроҷ клапани ихроҷи дизелӣ дар якҷоягӣ бо ҷузъҳои дигари муҳаррик барои идора кардани партоби ин газҳои зараровар бо мақсади кам кардани онҳо кор мекунад.
Вақти кушодан ва пӯшидани клапани ихроҷи дизел ҳангоми кор кардани муҳаррик кор мекунад. Компютери муҳаррики Topu кушода ва пӯшидани онҳоро назорат мекунад. ки Клапани ихроҷи муҳаррик аз суръати харакати двигатель, вазни бораш то харорати моторро дарбар мегирад. Акнун, - вақте ки шумо боварӣ ҳосил мекунед, ки клапан дар вақтҳои мувофиқ кушода ва пӯшида мешавад, муҳаррик метавонад камтар газҳои зарароварро хориҷ кунад ва аз ин рӯ, ба ҳавои мо хуб бошад.
Агар клапане, ки барои пароканда кардани партовҳои дизелӣ масъул аст, дуруст кор накунад, он метавонад ба мушкилоти ҷиддии муҳаррик оварда расонад. Ба ибораи дигар, агар клапан кушода монад, муҳаррик метавонад қувваи худро аз даст диҳад ва дуди зиёдеро берун кунад. Ин аз сабаби аз муҳаррик намебаромадани газҳои ихроҷшуда ба амал меояд. Ин Клапани ихроҷ дар муҳаррик боиси хуб кор накардани мотор шуда метавонад.
Камкунии каталитикии интихобӣ (SCR) як технологияи мураккабест, ки аллакай дар баробари филтрҳои зарраҳои дизелӣ (DPF) кам кардани партовҳои дизелӣ кӯмак мекунад. Инхо Муҳаррики асосии клапани ихроҷ Технологияҳо дар баробари клапани ихроҷкунандаи дизелӣ кӯмак мекунанд, ки муҳаррик то ҳадди имкон тоза кор кунад ва махсусан барои муҳаррик, муҳити зист ва ғайра озод бошад.
Топу истеҳсоли самаранокии худро мунтазам такмил медиҳад, клапани ихроҷи дизелии маҳсулотро такмил медиҳад ва сохтори маҳсулотро оптимизатсия мекунад. Он ба стандартҳои баланди сифати таъминкунандагони худ бо истифода аз технологияи пешқадами истеҳсолот ва таҷрибаи соҳаи муҳаррик ҷавобгӯ мебошад. Topu қодир аст, ки бо истифода аз модели шарикии стратегӣ қарорҳои фармоишӣ пешниҳод кунад, ки ба он имкон медиҳад, ки хидмати зудтар ва васеътареро пешниҳод кунад, ки ба талаботи ҳар як муштарӣ мутобиқ карда шудааст.
Topu як қатор хидматҳо ва маҳсулотро пешкаш мекунад, ки таҷрибаи харидории муштариёнро осон мекунад. Агар сухан дар бораи дарёфти қисмҳои ҳамоҳангсозии логистика бошад, Топу ҳар як ҷанбаи раванди харидро бо таҷрибаи касбӣ ҳал мекунад. Хидмати ягонаи Topu ба муштариён имкон медиҳад, ки аз миқёси иқтисод ва коҳиши хароҷот ва инчунин баланд бардоштани самаранокӣ баҳра баранд. Хидматҳои ҳамгирошудаи харидории Topu ба муштариён имкон медиҳанд, ки равандҳои тиҷоратии худро тавассути коҳиш додани бори маъмурӣ ва тамаркуз ба клапани ихроҷкунандаи дизелии тиҷорат ба тартиб оваранд.
Сифати махсулот асоси муваффакияти Топу мебошад. Корхонаи Топу тарроҳӣ ва таҳияи маҳсулот, инчунин назорати клапанҳои ихроҷи дизелӣ, анбори логистикӣ мебошад. Раванди истеҳсолӣ мувофиқи стандартҳои OEM IATF16949 барои системаҳо ба таври қатъӣ назорат карда мешавад. Ин истеҳсолот, озмоиш, инчунин идоракунии анборҳоро дар бар мегирад.
Topu инвентаризатсияи гуногунро нигоҳ медорад, ки ба муштариён имконоти гуногун ва доираи васеи ашёро пешкаш мекунад. Мо миқдори ҳадди ақали фармоиш дорем ва ба муштариён имкон медиҳем, ки бидуни нигаронӣ дар бораи ҷамъшавии инвентаризатсия ё арзиши баланди харидорӣ мувофиқи талаботи воқеии худ чандир харанд. Мо инчунин ӯҳдадор шудем, ки интиқоли фаврӣ ва кафолат диҳем, ки мизоҷони мо маҳсулоти заруриро зуд дастрас кунанд. Муносибати ҳамаҷониба ба клапани ихроҷи дизелӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои мухталифи муштариён тарҳрезӣ шудааст, роҳат ва самаранокиро таъмин мекунад ва ба муштариён имкон медиҳад, ки ба пешрафтҳои бозор мутобиқ шаванд ва бартарии рақобатро нигоҳ доранд.
Suzhou Topu Engine Parts Co.,Ltd., ки соли 2009 таъсис ёфтааст, дар Сучжоу, музофоти Ҷянсу, ҳамагӣ якуним соат дуртар аз Шанхай ҷойгир аст. Topu як ширкати саноатӣ ва тиҷоратӣ мебошад, ки ба тадқиқот, таҳия ва истеҳсоли клапанҳои гидравликии муҳаррик ва клапанҳои муҳаррик ва инчунин пешниҳоди дигар қисмҳои асосии муҳаррик барои эҷоди як хидмати ҳамаҷонибаи хариди ягона бахшида шудааст.
№ 512, Роҳи Юнчуанг, Минтақаи рушди иқтисодии Вуҷзян, Сучжоу, музофоти Ҷянсу, Чин.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd Ҳама ҳуқуқҳо ҳифз шудаанд Сиёсати Корбурди Маълумоти Шахсӣ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
Не
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
